Hôm nay,  

‘Hung Thần’ Miền Tây

10/11/200600:00:00(Xem: 4052)

‘Hung Thần’ Miền Tây

Bạn,

Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần,  quốc lộ 91 từ Cần Thơ đi An Giang vươn ra tận biên giới Tây Nam. Theo đó, thuốc lá lậu từ Cam Bốt  vượt qua biên giới và xuôi theo Quốc lộ 91 về thẳng thành phố Cần Thơ rồi tỏa đi khắp các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Cũng chính trên lộ trình này, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra nhiều tai nạn giao thông khi điều khiển xe gắn máy chạy như những "hung thần", bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố.  Báo Cần Thơ ghi nhận về  thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Thuốc lá lậu vận chuyển qua biên giới về tới Long Xuyên (An Giang) hoặc Cần Thơ, dân buôn lậu thu lợi từ 2 ngàn 2 ngàn 500 đồng/gói, mỗi chiếc xe gắn máy chở từ 2-3 thùng sẽ kiếm lợi bất chính vài triệu đồng nên dân buôn lậu hoạt động cả ngày lẫn đêm, bất chấp tính mạng của nhiều người đi đường. Trước đây, đội quân vận chuyển thuốc lá lậu trên tuyến Quốc lộ 91 chỉ có dân biên giới. Từ khi Nghị định 12/NĐ-CP ra đời, thuốc lá ngoại không còn là hàng "quốc cấm" nên không bị xử lý hình sự, nhiều thanh niên ở vùng nông thôn An Giang như Châu Phú, Châu Thành, Chợ Mới... lao vào kiếm ăn bằng con đường chở thuốc lá lậu. Cư dân sinh sống ven đường Quốc lộ 91 coi những thanh niên này là "hung thần" khi mà  xe chở thuốc lá lậu chạy như "điên" bất kể đường nội ô hay trung tâm thành phố,  gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cướp đi mạng sống hoặc làm tàn phế suốt đời của hàng chục người dân. 

Theo điều tra của phóng viên, từ tháng 1-2005 đến tháng 10-2006 đã xảy ra 20 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở ba huyện Châu Phú, Châu Thành và thành phố Long Xuyên (An Giang). Khi tông chết người, gãy chân, chấn thương sọ não... dân buôn lậu bỏ của chạy lấy người, để lại hậu quả người dân gánh chịu. Ngày 31-1-2006 Phạm Hoàng Cỏn ở Cái Dầu - Châu Phú chở thuốc lá lậu đụng vào xe của anh Nguyễn Văn Long (ở Bình Mỹ - Châu Phú) và đụng tiếp một cụ già đi đường trên Quốc lộ 91 làm anh Long bị chấn thương sọ não và chết sau một tháng điều trị. Hậu quả, vợ con anh Long phải gánh món nợ tiền thuốc và mai táng gần 20 triệu đồng. Chiều ngày 22-3-2005, chị Phạm Thị Loan (ở Cái Dầu - Châu Phú) đang đứng trên lề đường cũng bị 1 dân buôn lậu thuốc lá (không rõ tên) chạy xe phóng nhanh lạc tay lái tông gãy chân và chấn thương sọ não, điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TPSG) 2 tháng, chị Loan bị tàn phế vĩnh viễn, còn kẻ buôn lậu đã bỏ trốn. Công an TP Long Xuyên cho biết, đầu năm 2006, dân chở thuốc lá lậu tông chết 2 người ở phường Mỹ Bình và Mỹ Thới. Đội giao thông Công an huyện Châu Thành cho biết, xe của dân chở thuốc lá lậu  đụng vào xe của anh Võ Tấn Bình (ở An Hòa- Châu Thành, chở chị Võ Y Bình và em Võ Lê Thái) làm chị Y Bình chết tại chỗ, anh Tấn Bình và em Thái bị thương nặng.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, Quốc lộ 1 đi qua địa phận An Giang khoảng 100km, trong đó địa bàn Châu Phú là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do dân chở thuốc lá lậu gây ra. Chỉ trong tháng 10-2005, dân chở thuốc lá lậu đã gây ra 4 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết một học sinh và 3 người bị thương nặng (hai học sinh và một cụ già).

In Trang
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.

Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.

Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.

Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.

Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.

Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.