Bạn,
Theo báo quốc nội, dù còn hơn 2 tháng nữa mới đến Tết, nhưng hiện nay tại Sài Gòn và các tỉnh miền Đông, nhiều công nhân có gia đình ở các tỉnh miền Trung, miền Bắc đang lo lắng chuyện tàu xe. Tại tỉnh Đồng Nai, nơi trung một lượng rất lớn lao động các tỉnh vào mưu sinh, nên cận Tết nhu cầu tàu xe về quê là nỗi lo của nhiều người. Báo Đồng Nai ghi nhận về chuyện tàu xe cuối năm tại Biên Hòa và các khu vực phụ cận như sau.
Tại Đồng Nai, hiện ga Biên Hòa chưa có thông báo chính thức thời điểm bán vé tàu dịp cận Tết, còn các đại lý không còn nhận đặt vé tàu Tết nữa. Ông Dương Văn Thuật, Trưởng ga Biên Hòa cho biết: "Ga Biên Hòa là ga phụ, nên lượng vé được giao về không nhiều. Trong dịp Tết những năm trước, vé tàu được bán trực tiếp trong khoảng 15 ngày và mỗi ngày chỉ bán khoảng 500-600 vé. Số lượng này chỉ đáp ứng 1/4 so với nhu cầu của người dân. Một hai năm gần đây, lượng lao động từ các tỉnh miền Trung, miền Bắc vào Đồng Nai sinh sống đông hơn, nên nhu cầu về vé tàu trong dịp Tết cao hơn rất nhiều, nhưng lượng vé giao về ga Biên Hoà chưa tăng được bao nhiêu.
Về xe, thì thị trường xe khách cuối năm vẫn thường bát nháo. Do Đồng Nai không có xe xuất bến đi các tuyến miền Trung, miền Bắc nên hành khách thường phải đón xe dọc đường (xuất phát từ bến xe miền Đông) và như thế, khách đi xe dù thường phải chịu giá vận chuyển trôi nổi. Theo quy định, giá vé xe khách tuyến Sài Gòn - Hà Nội hiện nay là 297 ngàn đồng/hành khách, nhưng hiện các xe chạy dù thường thu từ 300-350 ngàn đồng/khách đón dọc đường, Theo một số chủ xe, những ngày giáp Tết giá vé sẽ nâng lên tới 400-500 ngàn đồng/hành khách do lượng khách lớn hơn rất nhiều so với ngày thường, nhất là lúc công nhân nghỉ đồng loạt vào thời điểm cận Tết, không mua được vé tàu lửa. Dịp Tết, giá vé xe khách bị thả nổi và những người lao động thu nhập thấp phải gánh chịu cái giá đắt đỏ. Song, giá vé cao chưa phải là điều đáng lo của người đi đường so với tình trạng mất an toàn trong vận chuyển của một số xe khách, xe dù hay tình trạng hành khách bị sang xe dọc đường.
Bạn,
Cũng theo báo Đồng Nai, lâu nay, các chủ xe dù muốn hay không vẫn phải chấp nhận chi tiền cho "cò" bắt khách từ 5-10 ngàn đồng/khách, nếu không muốn bị đập vỡ kiếng, vỡ đèn hay thùng xe móp méo. Nhưng cò bắt khách kiểu "khủng bố" như hiện nay tại một số điểm trên quốc lộ 1A là chuyện đáng lo của người đi đường. Có những trường hợp khách bị "tống" lên xe khi chưa kịp nhận ra đúng xe mình cần đón hay không; tình trạng hành khách bị đám cò giằng co mà người một nơi, hành lý một nẻo; tình trạng lơ xe nói chạy suốt tuyến, thu tiền suốt tuyến nhưng nửa đường lại bán khách sang xe khác, dẫn đến tình trạng nhiều người bị bỏ bơ vơ giữa đường, vừa mệt mỏi, tốn kém lại không an toàn.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình