Hôm nay,  

Đò Ngang Miền Tây

16/12/200600:00:00(Xem: 4823)

Bạn,

Theo báo quốc nội, miền Tây Nam phần là vùng sông nước, kinh rạch chằng chịt nên hoạt động giao thông đường thủy  Địa phương nào cũng có nhiều bến thủy nội địa, bến khách ngang sông với hàng ngàn phương tiện hoạt động suốt ngày đêm. Nhưng nhiều người không quan tâm tới mối nguy hiểm từ các đò ngang không bảo đảm an toàn giao thông. Báo Cần Thơ ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Cùng đi với đoàn kiểm tra, phóng viên đến bến đò Thuận Hưng- Tân Lộc (huyện Thốt Nốt, Cần Thơ). Chiếc trẹt từ từ xuất hiện đi vào con rạch, trên trẹt người và xe chen chút. Chiếc trẹt cặp bến, người lái đò nói vội vàng với đoàn kiểm tra "bằng lái của tôi UB xã Thuận Hưng đang giữ" rồi biến mất. Chị phụ nữ thu tiền đò, đứng ra phân trần: "Chúng tôi chấp hành rất nghiêm, nhưng tại UB xã chậm gia hạn giấy phép hoạt động bến nên vừa rồi mới bị lực lượng cảnh sát giao thông huyện xuống phạt, giữ luôn giấy tờ". Theo nhiều người dân ở đây thì đò ngang này chạy rất nguy hiểm. Trẹt đi từ trong rạch nhỏ ra sông Hậu sang bờ bên kia, nhưng chạy rất nhanh và thường chở quá nhiều. Anh Bun, người dân ở Tân Lộc, cho biết: "Bến đò này chạy ẩu dữ lắm, nhiều lần từ trong rạch ra không chịu giảm tốc độ, suýt đụng vào mấy chiếc ghe nhỏ lưu thông qua lại. Bến này có nhiều học sinh qua lại, khi học sinh tan trường trẹt chở khẳm dữ lắm".

Tại Bến Ninh Kiều những chiếc xuồng chèo, xuồng máy cứ tấp vô bờ kè Bến Ninh Kiều và bến tàu du lịch để đón, trả khách. Những chiếc xuồng này không có phao cứu hộ, lại chạy qua lại tuyến rạch Cần Thơ, nơi thường xuyên có nhiều tàu lớn, xà lan đi qua rất nguy hiểm.

Trong chuyến đi ở cồn Phú Đa, xã Vĩnh Bình, huyện Chợ Lách, tỉnh Bến Tre,  phóng viên và nhiều hành khách chờ đò phải thót tim khi chứng kiến chiếc trẹt chở cùng lúc khoảng 60 học sinh và xe đạp. Chiếc trẹt nghiêng hẳn và khẳm về phía học sinh đứng, trong khi các em vẫn vô tư đùa giỡn. Khi chiếc đò cặp bờ, nhiều người khách lớn tuổi than phiền việc chở quá tải của chủ đò thì anh này viện lý do "học sinh xuống đông quá cứ lo nói chuyện ồn ào, anh rầy la các em không nghe nên cho đò chạy đại!" Theo người dân ở gần bến đò, đây là chiếc đò mới vừa được xã Vĩnh Bình cho đấu thầu. Tìm kỹ phóng viên thấy không có được một phao an toàn.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, tại các bến đò ngang ở  tỉnh Bến Tre, Sóc Trăng, Hậu Giang, tình trạng đò ngang chở đông khách, chạy ẩu, diễn ra hàng  ngày. Tại Sóc Trăng, nhiều đò ngang qua các cửa sông lớn, khi đò ra giữa sông các tài công vẫn đùa giỡn trong ca bin, thậm chí còn giao cho các em nhỏ cầm lái. Một số nơi, các đò vỏ lãi ngang nhiên hoạt động và tranh giành hành khách khiến các bến bãi mất trật tự, thậm chí nhiều chiếc đò còn để các học sinh ngồi trên be (mạn đò) chênh vênh rất nguy hiểm. Một chủ đò bộc bạch: "Do lấy tiền các em chỉ bằng nửa giá cước nên đành phải chở thật đông để bù lại chi phí!"

Ông nói tiếng Việt... đó cũng là điểm tuyệt vời. Năm 1996, ông là một trong những nhà ngoại giao Hoa Kỳ đầu tiên làm việc ở Việt Nam tính kể từ khi chiến tranh kết thúc... cũng là điểm ghi nhớ.
Tin ghi rằng vào tối 17.1, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.SG Đinh La Thăng, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong và lãnh đạo TP có buổi gặp gỡ các Tổng lãnh sự,
Có phải chung quanh Văn Miếu Hà Nội có rất nhiều ông đồ dỏm? Và có phải chung quanh nhà nước Ba Đình có rất nhiều Tiến sĩ dỏm?
Đại đa số đều dị ứng với loa phương... Chỉ thiểu số mới haà lòng, trong đó dĩ nhiên có cán bộ điều hành loa phường. Nên bỏ loa phường chăng? Sẽ dùng email, hay dùng mạng xã hội thay cho loa phường?
Báo Kinh Tế Thủ Đô có bản tin gọi là “Đẩy mạnh dạy và học tiếng Việt cho người Việt Nam ở nước ngoài” hôm 10/1/2017 trong đó ghi rằng Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc
SEOUL, Nam Hàn – Có 3/10 người dân Nam Hàn du lịch đơn độc trong năm ngoái khi họ đi ra ngoài nước, theo một bản phân tích.
Bi thảm là như thế... Nợ công của Việt Nam đã vượt trần, nhưng cán bộ quyền chức và giới nhà giàu vẫn xài tưng bừng.
Công an đánh người trở nên thường hơn... thậm chí khi đánh chết người, lại nói là nạn nhân chết vì chạy quá sức. Đó là một mảng trong toàn cảnh của cường hào,
Có chạy tới cùng trời cuôi đất, mình với ta cũng khó bỏ nhau? Đó là chuyện của Việt kiều, nhưng cũng là số phận của dân mình... Có lẽ, khi chưa dứt nghiệp.
Có nên bỏ Tết Âm lịch hay không? Có phải vì nghỉ Tết nhiều ngaỳ, vì ăn nhậu tưng bừng... nên nước nghèo và dân bệnh? Một số trí thức trong nước bàn chuyện nên bỏ Tết Nguyên Đán để VN giàu hơn...
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.