Hôm nay,  

Đò Ngang Miền Tây

16/12/200600:00:00(Xem: 4637)

Bạn,

Theo báo quốc nội, miền Tây Nam phần là vùng sông nước, kinh rạch chằng chịt nên hoạt động giao thông đường thủy  Địa phương nào cũng có nhiều bến thủy nội địa, bến khách ngang sông với hàng ngàn phương tiện hoạt động suốt ngày đêm. Nhưng nhiều người không quan tâm tới mối nguy hiểm từ các đò ngang không bảo đảm an toàn giao thông. Báo Cần Thơ ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Cùng đi với đoàn kiểm tra, phóng viên đến bến đò Thuận Hưng- Tân Lộc (huyện Thốt Nốt, Cần Thơ). Chiếc trẹt từ từ xuất hiện đi vào con rạch, trên trẹt người và xe chen chút. Chiếc trẹt cặp bến, người lái đò nói vội vàng với đoàn kiểm tra "bằng lái của tôi UB xã Thuận Hưng đang giữ" rồi biến mất. Chị phụ nữ thu tiền đò, đứng ra phân trần: "Chúng tôi chấp hành rất nghiêm, nhưng tại UB xã chậm gia hạn giấy phép hoạt động bến nên vừa rồi mới bị lực lượng cảnh sát giao thông huyện xuống phạt, giữ luôn giấy tờ". Theo nhiều người dân ở đây thì đò ngang này chạy rất nguy hiểm. Trẹt đi từ trong rạch nhỏ ra sông Hậu sang bờ bên kia, nhưng chạy rất nhanh và thường chở quá nhiều. Anh Bun, người dân ở Tân Lộc, cho biết: "Bến đò này chạy ẩu dữ lắm, nhiều lần từ trong rạch ra không chịu giảm tốc độ, suýt đụng vào mấy chiếc ghe nhỏ lưu thông qua lại. Bến này có nhiều học sinh qua lại, khi học sinh tan trường trẹt chở khẳm dữ lắm".

Tại Bến Ninh Kiều những chiếc xuồng chèo, xuồng máy cứ tấp vô bờ kè Bến Ninh Kiều và bến tàu du lịch để đón, trả khách. Những chiếc xuồng này không có phao cứu hộ, lại chạy qua lại tuyến rạch Cần Thơ, nơi thường xuyên có nhiều tàu lớn, xà lan đi qua rất nguy hiểm.

Trong chuyến đi ở cồn Phú Đa, xã Vĩnh Bình, huyện Chợ Lách, tỉnh Bến Tre,  phóng viên và nhiều hành khách chờ đò phải thót tim khi chứng kiến chiếc trẹt chở cùng lúc khoảng 60 học sinh và xe đạp. Chiếc trẹt nghiêng hẳn và khẳm về phía học sinh đứng, trong khi các em vẫn vô tư đùa giỡn. Khi chiếc đò cặp bờ, nhiều người khách lớn tuổi than phiền việc chở quá tải của chủ đò thì anh này viện lý do "học sinh xuống đông quá cứ lo nói chuyện ồn ào, anh rầy la các em không nghe nên cho đò chạy đại!" Theo người dân ở gần bến đò, đây là chiếc đò mới vừa được xã Vĩnh Bình cho đấu thầu. Tìm kỹ phóng viên thấy không có được một phao an toàn.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, tại các bến đò ngang ở  tỉnh Bến Tre, Sóc Trăng, Hậu Giang, tình trạng đò ngang chở đông khách, chạy ẩu, diễn ra hàng  ngày. Tại Sóc Trăng, nhiều đò ngang qua các cửa sông lớn, khi đò ra giữa sông các tài công vẫn đùa giỡn trong ca bin, thậm chí còn giao cho các em nhỏ cầm lái. Một số nơi, các đò vỏ lãi ngang nhiên hoạt động và tranh giành hành khách khiến các bến bãi mất trật tự, thậm chí nhiều chiếc đò còn để các học sinh ngồi trên be (mạn đò) chênh vênh rất nguy hiểm. Một chủ đò bộc bạch: "Do lấy tiền các em chỉ bằng nửa giá cước nên đành phải chở thật đông để bù lại chi phí!"

Có ai hiểu gì về thế giơi của người cõi âm? Và nếu có ai tự nhận là hiểu biết về thế giới cõi âm, có thật rằng họ hiểu được bao nhiêu phần cõi âm, giả sử là có thật, để rồi về khuyên chúng ta thế này, khuyên chúng ta thế kia?
Chuyện gì cũng vậy, cũng cần có một khuôn phép gọi là chuẩn mực, bấy giờ mới thấy hết cái đẹp, cái tinh vi. Nếu không có chuẩn mực, tất sẽ hỗn loạn, sẽ chỉ là tiếng ồn của người tâm thần.
Trong khi chúng ta đọc tràn ngập những tin hình sự hàng ngày ở Hà Nội, ở Sài Gòn, ở Cần Thơ... đời sống trở nên đầy những nỗi lo, những sợ hãi. Rồi may mắn, đôi khi gặp những bản tin làm dịu lòng mình xuống, khi niềm tin được khơi dậy về cái thiện bản nhiên trong lòng người.
Có những dòng chữ viết lên vách, và đời sau ca ngợi là thơ thần, bút thánh. Có những nét vẽ sau khi hoàn tất trên vách, lập tức trở thành bất tử.
Bạn hãy hình dung rằng khi một công nhân bị nợ lương, là bao nhiêu chuyện thảm họa dây chuyền sẽ xảy ra. Vậy mà đó lại là hiện thực đang diễn ra đối với hàng chục ngàn công nhân.
Tình yêu mang tới hạnh phúc cho đời người. Tình yêu là sự chia sẻ, là niềm vui, là chung bước để cặp tình nhân dìu nhau đi trên những năm tháng gian nan của đời người. Tình yêu như thế cũng là tránh nhiệm, là gánh vác một phần gánh nặng trăm năm cho nhau.
Cái đầu mình khá u tối, nên rất thường khi gặp những chữ viết tắt trên báo chí Việt Nam, nghĩ hoài cũng không ra nổi. Như thế, gặp các trưoòng hợp tối nghĩa, hay chữ ít gặp, thì đành chịu. Nghĩa là, mình nghĩ, chức năng truyền thông của báo chí chưa đạt nổi.
Mỗi người đều mang ơn một số thầy giáo, cô giáo nào đó. Từ bậc mẫu giáo, bậc tiểu học, bậc trung học và rồi đaị học... thế nào cũng có lúc chúng ta sơ xuất, vấp ngã và rồi được một thầy giaó hay cô giáo chìa tay ra giúp, đỡ lên và dìu chúng ta đi tiếp.
Quý thầy giáo và quý cô giáo, tức là ngành giáo dục, trên nguyên tắc là phải tuyệt vời trong sáng đạo đức. Lịch sử Việt Nam cũng đã từng có những thấy giáo tuyệt vời, như Thầy Chu Văn An, như Thầy Nguyễn Đình Chiểu...
Nghệ thuật là gì? Và làm vai MC để dẫn chương trình trong các buổi họp mặt, tiệc cưới... có cần tới nghệ thuật không? Và nếu thiếu nghệ thuật, các buổi đó có trở nên nhạt nhẽo hay không? Thậm chí, nếu không khéo, MC có thể làm mất vui cả một tiệc cưới hay không?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.