Hôm nay,  

Đò Ngang Miền Tây

16/12/200600:00:00(Xem: 4298)

Bạn,

Theo báo quốc nội, miền Tây Nam phần là vùng sông nước, kinh rạch chằng chịt nên hoạt động giao thông đường thủy  Địa phương nào cũng có nhiều bến thủy nội địa, bến khách ngang sông với hàng ngàn phương tiện hoạt động suốt ngày đêm. Nhưng nhiều người không quan tâm tới mối nguy hiểm từ các đò ngang không bảo đảm an toàn giao thông. Báo Cần Thơ ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Cùng đi với đoàn kiểm tra, phóng viên đến bến đò Thuận Hưng- Tân Lộc (huyện Thốt Nốt, Cần Thơ). Chiếc trẹt từ từ xuất hiện đi vào con rạch, trên trẹt người và xe chen chút. Chiếc trẹt cặp bến, người lái đò nói vội vàng với đoàn kiểm tra "bằng lái của tôi UB xã Thuận Hưng đang giữ" rồi biến mất. Chị phụ nữ thu tiền đò, đứng ra phân trần: "Chúng tôi chấp hành rất nghiêm, nhưng tại UB xã chậm gia hạn giấy phép hoạt động bến nên vừa rồi mới bị lực lượng cảnh sát giao thông huyện xuống phạt, giữ luôn giấy tờ". Theo nhiều người dân ở đây thì đò ngang này chạy rất nguy hiểm. Trẹt đi từ trong rạch nhỏ ra sông Hậu sang bờ bên kia, nhưng chạy rất nhanh và thường chở quá nhiều. Anh Bun, người dân ở Tân Lộc, cho biết: "Bến đò này chạy ẩu dữ lắm, nhiều lần từ trong rạch ra không chịu giảm tốc độ, suýt đụng vào mấy chiếc ghe nhỏ lưu thông qua lại. Bến này có nhiều học sinh qua lại, khi học sinh tan trường trẹt chở khẳm dữ lắm".

Tại Bến Ninh Kiều những chiếc xuồng chèo, xuồng máy cứ tấp vô bờ kè Bến Ninh Kiều và bến tàu du lịch để đón, trả khách. Những chiếc xuồng này không có phao cứu hộ, lại chạy qua lại tuyến rạch Cần Thơ, nơi thường xuyên có nhiều tàu lớn, xà lan đi qua rất nguy hiểm.

Trong chuyến đi ở cồn Phú Đa, xã Vĩnh Bình, huyện Chợ Lách, tỉnh Bến Tre,  phóng viên và nhiều hành khách chờ đò phải thót tim khi chứng kiến chiếc trẹt chở cùng lúc khoảng 60 học sinh và xe đạp. Chiếc trẹt nghiêng hẳn và khẳm về phía học sinh đứng, trong khi các em vẫn vô tư đùa giỡn. Khi chiếc đò cặp bờ, nhiều người khách lớn tuổi than phiền việc chở quá tải của chủ đò thì anh này viện lý do "học sinh xuống đông quá cứ lo nói chuyện ồn ào, anh rầy la các em không nghe nên cho đò chạy đại!" Theo người dân ở gần bến đò, đây là chiếc đò mới vừa được xã Vĩnh Bình cho đấu thầu. Tìm kỹ phóng viên thấy không có được một phao an toàn.

Bạn,

Cũng theo báo Cần Thơ, tại các bến đò ngang ở  tỉnh Bến Tre, Sóc Trăng, Hậu Giang, tình trạng đò ngang chở đông khách, chạy ẩu, diễn ra hàng  ngày. Tại Sóc Trăng, nhiều đò ngang qua các cửa sông lớn, khi đò ra giữa sông các tài công vẫn đùa giỡn trong ca bin, thậm chí còn giao cho các em nhỏ cầm lái. Một số nơi, các đò vỏ lãi ngang nhiên hoạt động và tranh giành hành khách khiến các bến bãi mất trật tự, thậm chí nhiều chiếc đò còn để các học sinh ngồi trên be (mạn đò) chênh vênh rất nguy hiểm. Một chủ đò bộc bạch: "Do lấy tiền các em chỉ bằng nửa giá cước nên đành phải chở thật đông để bù lại chi phí!"

Trong nghệ thuật ẩm thực của VN, lấy ngẫu hứng từ bún, qua bàn tay chế biến của những người thợ nấu giàu óc sáng tạo, cộng với nguồn động thực vật, thủy sản đa dạng, phong phú, từ điển ẩm thực Việt Nam ngày càng dày lên tên gọi các món ăn có tên từ bún. Báo SGGP viết về các loại bún như sau. Trong các loại bún
Theo báo Thanh Niên, cư dân ở các trang trại thuộc địa phận tỉnh Bình Phước (Phước Long và Bình Long cũ) đang kêu cứu trước nguy cơ nghèo đói. Các trang trại sắp đến kỳ gặt hái thì họ gặp hàng loạt khó khăn, thậm chí có nguy cơ phá sản vì nhiều nguyên nhân, mà chủ yếu là do một bộ phận cán bộ địa phương gây nên. Báo Thanh Niên viết như sau.
Hàng năm, vào ngày mồng 9 tháng 8 âm lịch, tại miền Bắc Việt Nam có ngày hội chọi trâu ở Đồ Sơn, Hải Phòng. Thế nhưng giờ đây, người dân miền Nam muốn xem chọi trâu không cần phải ra tận miền Bắc, có thể đến phường Long Bình, Quận 9 TSSG để xem các trận tử đấu giưã các con trâu chiến. Cứ hai tuần vào ngày Chủ nhật, sới Long Bình lại tổ chức thi đấu. Báo Thanh Niên viết như sau.
Theo báo quốc nội, tại nhiều phường thuộc các quận vùng ven, và tại nhiều xã thuộc các huyện ngoại thành Sài Gòn, quán cà phê kiểu "chuồng trại" đang thu hút đông khách hàng từ nội thành đến. Riêng tại vùng khu vực giáp ranh giữa quận 12 và huyện Hóc Môn là một trong những nơi tập trung khá nhiều quán cà phê loại này.
Theo ghi nhận của các nhà nghiên cứu về ẩm thực VN, trong nhiều bữa tiệc, đám giỗ, ngày Tết của người Sài Gòn thường có món cà- ri gà hay món ra-gu ăn với bánh mì. Tiến sĩ Nguyễn Nhã, giáo sư đại học, một nhà nghiên cứu về ẩm thực, có nhận xét rằng: "Ở Nam Bộ, nhất là Sài Gòn, đâu đâu cũng thấy bán bánh mì.
Trong cuộc hành trình về phương Nam, theo chân người Quảng Nam xa quê, mì Quảng cũng "khăn gói" xuôi về Sài Gòn. Ban đầu, món ăn có phần dân dã này chính yếu phục vụ cho người xứ Quảng. Nhưng giờ đây, cùng với một số món ngon của Quảng Nam như nem nướng, chả bò, bánh Hoa hồng trắng, cơm gà..., mì Quảng xuất hiện ngày càng nhiều hơn trên thực đơn của các quán ăn
Theo ghi nhận của báo quốc nội, hiện nay cà phê vỉa hè Sài Gòn đầy rẫy, bước chân ra ngõ là đã thấy và chỉ với 2 ngàn đồng một ly đen đá. Vì vậy mà mỗi sáng sớm, quanh các khu cà phê Huỳnh Đình Hai chợ Bà Chiểu, ngã tư Bảy Hiền, "hẻm Trịnh" Phạm Ngọc Thạch, hay vỉa hè ở các trường đại học Kiến trúc, Bách khoa, Khoa học tự nhiên...
Theo báo quốc nội, sau hơn 10 tháng không có một giọt mưa, tỉnh Ninh Thuận hầu như không còn nước. Có chăng cũng tại những hồ chứa nước, công trình thủy lợi lớn. Nhưng, mớn nước các hồ cũng đã dưới mực nước chết, nếu tiếp tục xả nước, nguy cơ nứt bể hồ là điều không tránh khỏi. Cư dân ở Ninh Thuận đã vắt cạn những giọt nước ngầm cuối cùng trong lòng hồ
Theo báo Tuổi Trẻ, tại Chợ Xuân Tô, khu kinh tế "cửa khẩu quốc tế" Tịnh Biên, An Giang một thời tràn ngập hàng ngoại nhập. Nhưng nay chợ có nhiều hàng Việt Nam, hàng ngày nhộn nhịp những tốp xe thồ gắn máy do các phụ nữ Cam Bốt chở hàng xuyên biên giới. Báo TT viết về đội nữ xe thồ tại chợ này như sau.
Những ngày đầu tháng 3 này, tại miền Tây Nam phần, đi đến đâu cũng bắt gặp cảnh khô hạn... Gần chục năm qua, chưa bao giờ người dân miền Tây lại phải đối mặt với một mùa khô khắc nghiệt như hiện nay. Theo dự báo của ngành khí tượng - thủy văn, năm 2005 là năm nóng nhất trong lịch sử và cơn đại hạn này có thể kéo dài đến cuối tháng 5
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.