Hôm nay,  

Xây Cầu Làm ‘Kiểng’

29/03/200700:00:00(Xem: 3824)

Bạn, 

Theo báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, trong khi ở nhiều khu vực thuộc ngoại thành  có không ít những cây cầu bằng ván "mãn nhiệm kỳ" đã xuống cấp và chờ kinh phí để xây dựng, sửa chữa lại thì trên những cánh đồng vắng ở các quận vùng ven, huyện ngoại thành lại thấy xuất hiện những cây cầu mới mà chẳng có ai đi, do không đường đi dẫn  vào cầu, hoặc cách xa khu dân cư. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua một số trường hợp như sau.

Đã nhiều năm nay, người dân phường Thạnh Lộc, quận 12 than phiền không ngớt về tình trạng cầu bê tông cao nghều nghệu nối liền Thạnh Lộc với Gò Vấp, dù đã xây dựng xong từ nhiều năm nay nhưng cho đến giờ vẫn chỉ để làm "kiểng" vì đường dẫn vào cầu không có.Người dân muốn qua cầu phải dùng "công lực" phi lên cầu mới được vì giữa mặt đường và thành cầu cách nhau đến gần nửa mét.Được biết cầu này đã được xây dựng cách đây 6 năm với tổng vốn gần 10 tỷ đồng.

Một cây cầu không tên bắc qua rạch Dừa nối liền xã Đông Thạnh, huyện Hóc Môn với phường Thới An, quận 12 cũng chịu cảnh vắng vẻ tương tự. "Cầu nằm trơ trọi trên cánh đồng, thỉnh thoảng có một vài người đi cắt cỏ lui tới",  anh Trần Văn Quang, ấp 5 Đông Thạnh lắc đầu ngao ngán.Ở Củ Chi, tình trạng những cây cầu mới toanh, vắng vẻ người đi không phải là hiếm. Chẳng hạn như cầu Đồng Mây, nối liền 2 xã Tân Thạnh Tây và Tân Phú Trung, nằm chỏng chơ trơ trọi giữa cánh đồng vì hai con đường dẫn vào cầu hiện giờ vẫn chưa thấy đâu. Cư dân Đặng Văn Văn xã Tân Phú Trung, Củ Chi cho biết: "Huyện Củ Chi hiện nay có ít nhất đến 7 cây cầu nằm trong diện "làm kiểng" như thế".

Ở huyện Cần Giờ có cầu Bà Tỏ được xây xong từ nhiều năm nay nhưng cũng không có ai sử dụng. Cầu Sẻo Sậy quận 12, được xây dựng từ 4 năm nay nhưng chỉ có cỏ mọc phủ kín mố cầu. Cách đó không xa là một cây cầu không tên nằm nép mình trong lùm cây.

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, khi được hỏi về cây cầu Sẻo Sậy nói trên, một phụ nữ tên là Nguyễn Thị Vân, Khu phố 2, phường Thanh Xuân cho biết: "Cầu này từ lúc xây đến giờ rất ít bóng người lui tới. Cây cối mọc um tùm, rắn rết, chuột... hội tụ về ở. Thế là cây cầu trở thành nơi để nuôi động vật hoang dã".

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.