Hôm nay,  

Công Nhân Giữ Bãi Biển

07/10/200700:00:00(Xem: 3967)

Bạn,

Chuyện kể trong lá thư này là chuyện của gần 80 công nhân của Xí nghiệp Môi trường sông biển (thuộc Công ty Môi trường Đô thị Thành phố Đà Nẵng), ngày lại ngày, chẳng kể trời mưa hay nắng, vẫn cứ miệt mài trên 90 hécta bãi biển với tần suất 2 ca mỗi ngày để dọn dẹp vệ sinh. Báo Thanh Niên ghi nhận về việc làm vất vả của những công nhân này như sau.

Nói về những công nhân của xí nghiệp, phó giám đốc Phạm Trung Thành ví von: "Không chỉ làm sạch bờ biển của thành phố quê hương, họ còn là những "nhân viên tiếp thị, hướng dẫn viên du lịch của du lịch Đà Nẵng." Dẫu chỉ là cách nói, nhưng cũng không thể phủ nhận sự đóng góp không nhỏ của đội ngũ công nhân này, bởi theo nữ công nhân Nguyễn Thị Phương Lan, đội 2, thì "chúng tôi làm để góp phần gìn giữ bãi biển Đà Nẵng luôn là 1 trong 6 bãi biển đẹp nhất thế giới".

Ông Thành không giấu được sự...bất lực khi bãi biển Đà Nẵng vẫn cứ bị "tàn phá" bởi đủ thứ rác thải, từ khách du lịch cho đến các hộ kinh doanh ven biển lẫn cư dân của một số phường như Thọ Quang, Mân Thái (Sơn Trà)... Chỉ mới đây thôi, sau một đêm mưa, nước lẫn rác thải và cả xác súc vật từ một đường cống bên bờ Mỹ Khê được thải...trực tiếp ra biển. Chưa kể mùi hôi xộc đến tận óc, lượng nước bẩn thỉu, đen ngòm ấy đủ khiến chính những người dân Đà Nẵng phải vội vã chạy lên bờ, nói gì đến du khách phương xa. Vậy mà, Đội trưởng đội 2 Lê Thị Nê cùng hơn chục công nhân chẳng ngại hôi hám, dơ bẩn, đã trần mình dưới cái nắng để thu gom được hàng chục chiếc bao tải rác đủ loại... Ngoài ra, góp phần "ô nhiễm hóa" môi trường biển còn phải kể đến tình trạng phơi hải sản và chăn nuôi gia súc dọc bãi biển xung quanh khu vực.

Giọng chùng xuống, chị Phương Lan cho biết: "Rất nhiều người đi chơi biển sau khi ăn uống và xả rác gây ô nhiễm môi trường biển được nhắc nhở, đã quay lại sừng sộ và cho rằng chúng tôi...ganh tỵ với sự no đủ của họ! Thực sự, ban đầu cũng bất bình lắm nhưng ban giám đốc xí nghiệp thường xuyên nhắc nhở chúng tôi hạn chế tối đa sự va chạm nên chịu đựng riết rồi cũng...quen"... Đội trưởng Nê nói với sự khẩn thiết: "Dĩ nhiên, với trách nhiệm, vẫn phải hoàn thành nhưng giá như các lực lượng chức năng phối hợp với chúng tôi thường xuyên hơn ở các thời điểm thích hợp thì việc gìn giữ vệ sinh môi trường biển sẽ hiệu quả hơn...".

Bạn,

Cũng theo báo Thanh Niên, trong lúc chờ đợi những động thái phối hợp, hỗ trợ từ những cơ quan chức năng  công nhân Xí nghiệp Môi trường sông biển vẫn lặng lẽ với công việc cùng những nỗi niềm đau đáu. Với họ, ước mong biển Đà Nẵng luôn xanh, sạch, đẹp vẫn cứ thôi thúc, dù còn ngổn ngang những khó khăn, trắc trở. 

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.