Hôm nay,  

2011 Honda Pilot

19/06/201000:00:00(Xem: 8791)

2011 Honda Pilot

Honda là hiệu xe Nhật quen thuộc  đối với đa số dân Á châu, mà sắc dân Á châu dùng hiệu xe này nhiều nhất có thể kể đến dân Việt Nam, ngoài hiệu xe Toyota có thể nói Honda là hiệu xe thường dùng của người Việt chúng ta, cũng không lấy gì lạ khi tại tiểu bang California những đại lý xe Honda cũng thuộc vào hạng có nhiều đại lý xe Honda nhất so với các tiểu bang khác.
Honda có nhiều kiểu xe, được chú ý đến là những kiểu xe du lịch gia đình Honda Accord và du lịch nhỏ như Honda Civic, nhưng cũng có kiểu xe truck Ridgeline  hay SUV cỡ nhỏ CR-V và kiểu xe SUV cỡ lớn là Honda Pilot. Honda Pilot có thể chở được 7,8 người, do đó cũng tiện khi du hành xa.
Honda Pilot có gì lạ cho đời năm 2011, so với năm trước Pilot 2011 không có thay đổi gì nhiều, hệ thống dò đường bằng màn hình bây giờ có sẵn cho kiểu EX-L và một hệ thống giải trí cho phía sau cũng được cung cấp cho kiểu xe Touring.
2011 Honda Pilot quả thật là chiếc xe cho gia đình, xe có nhiều chỗ cho trẻ và khoang xe rộng chở được nhiều hàng hóa. Honda Pilot đời mới có điểm bảo vệ hành khách trong thử nghiệm va chạm thuộc loại cao cùng với tiếng tăm là độ bền của hiệu xe Honda.. Tuy vậy Pilot cũng còn những điểm yếu như độ tăng tốc không nhanh,dàn thắng còn yếu và tiêu thụ xăng thuộc hạng trung bình. Nhưng nói chung Pilot vẫn được yêu thích và đáng giá so với các địch thủ trong hạng xe.
Pilot cũng có điểm mạnh, hãng Honda cũng đã trang bị cho Pilot hàng ghế thứ 3, rộng rảicho người lớn, đây cũng là đặc điểm trong những chiếc minivan. Theo truyền thống thì Honda Pilot có đường chạy khá êm, bộ máy trơn và có thêm tùy chọn cho hệ khởi động 4WD. Năm nay chỉ có một vài thay đổi nhỏ như các đặc tính thêm màn hình dò đường qua hệ thống vệ tinh là tùy chọn cho kiểu EX-L và dàn máy DVD giải trí ở phía sau xe bây giờ có trong kiểu xe hàng đầu Touring.
Các chuyên gia bình chọn 2011 Honda Pilot là sự lựa chọn thích hợp cho kiểu xe SUV Crossover cỡ trung hay cỡ lớn. Nhưng cũng có một số người tiêu thụ chọn các xe địch thủ khác như Ford Flex, một chiếc xe cũng nổi đình đám trong hạng xe, còn Chevrolet Traverse ( và Buick Enclave và chiếc anh em GMC Acadia), Hyundai Veracruz, Mazda CX-9 và Toyota Highlander cũng là những lựa chọn xứng đáng. Dù sao thì 2011 Honda Pilot cũng có thế mạnh của chiếc xe mang hiệu Honda.
2011 Honda Pilot là chiếc Crossover SUV cỡ trung có 4 kiểu xe LX, EX, EX-L, và Touring. Mỗi kiểu xe cũng có hai hệ khởi động FWD và AWD.
Kiểu LX có tiêu chuẩn là niền thép 17 inch, thiết bị khóa mở xe không dùng chìa, kiếng sau xe sậm màu, đèn pha tự động, tay lái bọc da chỉnh lên xuống, chỉnh tốc độ tự động, hệ thống máy lạnh phía trước và sau, hàng ghế thứ hai và ba gấp lại theo kiểu 60/40, và một sàn âm thanh với 7 loa và có jack cắm thêm và máy chơi nhạc CD/MP3.
Kiểu EX có thêm niển nhôm đúc 17 inch, đèn sương mù, , viền thân xe có màu sơn, dàn giá chở đồ trên mui, hai kiếng hậu có sưởi, ghế tài xế chỉnh theo 8 cách ( có thanh dựa lưng chỉnh theo 2 cách), tay lái có gắn nút chỉnh âm thanh, hệ thống chỉnh nhiệt độ ba nơi, và CD changer 6 đĩa, radio vệ tinh. Kiểu EX-L nâng cấp ghế da và tay lái, ghế trước có sưởi, ghế hành khách chỉnh điện, một sunroof,, dàn âm thanh  gia tăng thêm chất lượng và một kiếng hậu trong xe có đặc tính mờ dần với máy thu phía sau. Các tùy chọn cho EX-L là hệ thống giải trí DVD phía sau và một hệ thống màn hình dò đường dùng tiếng nói điều khiển với hệ thống Bluetooth, một giao diện  iPod và hệ thống âm thanh thượng hạng 10 loa.


Cả hai đặc tính tùy chọn của EX-L đều bao gồm trong kiểu xe hàng đầu Touring. có thêm cửa đuôi điều khiển bằng điện, đèn báo áp lực hơi của vỏ xe,  bộ nhớ cho ghế tài xế và những tấm che mát ở cửa sổ phía sau.
2011 Honda Pilot có bộ máy V6-3.5 lit cung cấp 250 mã lực với lực xoắn 253 lbs-ft. Một hộp số tự động 5 số duy nhất. khởi động FWD là tiêu chuẩn, nhưng tất cả những kiểu xe Pilot có sẵn  với hệ khởi động AWD đều tự động phân lực tới 70% tới cầu sau, khi cầu trước bị trượt, thì hệ thống có đặc tính “lock”do tài xế chọn có thể đem tất cả sức mạnh tới hai bánh sau với vận tốc dưới 19 mph.
Trong thử nghiệm độ tăng tốc, Pilot Touring chạy từ 0 tới 60 mph trong vòng 9.7 giây, thua kém các địch thủ từ 1 tới 2 giây sau các địch thủ. Để giảm tiêu thụ xăng Honda có tăng thêm hệ thống Variable Cylinder Management (VCM), có thể tự tắt đến phân nữa bộ máy V6 khi không cần dùng đến., do đó Pilot  có EPA ước tính trong thành phố là 17 mpg và trên xa lộ là 23 mpg, và 19 mpg trên đường hỗn hợp, có mức 16/22/18 cho  kiểu xe khởi động AWD, được xem là trung bình trong hạng xe.
An toàn-
Các thiết bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm hệ thống điều khiển ổn định, túi hơi an toàn phía trước và màn hơi an toàn cỡ lớn bên hông. Thắng đĩa ABS cũng là tiêu chuẩn, nhưng hệ thống thắng này cũng chưa hoàn hão khi phải thắng trong tình trạng khẩn cấp, đòi hỏi khoảng dừng đến 149 feet ở vận tốc 60mpg, chỉ có những xe chưa có thắng ABS hay tải nặng mới có khoảng dừng khá dài này, ít nhất dài hơn 20 feet so với phần lớn các địch thủ trong hạng xe.
Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Pilot được điểm cao nhất 5 sao trong va chạm ngay đầu xe và va chạm bên hông xe, và IIHS cũng cho Pilot điểm cao nhất “Good” cho cả hai thử nghiệm va chạm phía đầu xe và bên hông xe.
Nội thất 2011 Honda Pilot có kiểu cách linh hoạt ở phía ngoài, các đặc tính nội thất cũng như những xe Honda hiện nay,vât liệu nội thất thuộc hàng cao, dàn điều khiển trung tâm có nhiều nút nhỏ và cần điều khiển, nhưng lại dễ sử dụng, nhưng cũng có thời gian để làm quen với những thiết bị hơi phức tạp này.
Pilot có thể cạnh tranh với các địch thủ khác do có hàng ghế thứ 3 rộng, trong những xe có hàng ghế thứ ba rộng cho người lớn thì Pilot thuộc hàng đầu, tuy nhiên nệm ghế hàng ghế thứ 2 và 3 hơi thấp, Làm người có chân dài khi ngồi chưa được thoải mái lắm, chiếc lớn hơn Ford Flex hay Chevy Traverse cung cấp nhiều tiện nghi hơn ở điểm này.
2011 Honda Pilot hơi thiếu sức tăng tốc, cho dù bộ máy VTEC của Honda cũng không cải thiện thêm phần này được bao nhiêu, Pilot đi cua cũng chưa ngọt nhưng dàn nhúng êm hấp thụ hết những gồ ghề trên mặt đường.
Chân thắng của Pilot cho cảm giác lạc quan khi đã vào tay lái, nói chung Pilot là chiếc xe chắc chắn có điểm bảo vệ hành khách và tài xế trong va chạm thuộc hàng cao nhất và là chiếc xe bền, đẹp.
Giá xe MSRP của Pilot 2011 từ $28,045

VINH, VN -- Ông Phạm Công Tho, Phó Phòng Kế toán của Đại học Sư phạm kỹ thuật Vinh, đã được phát hiện chết ở tầng 2 từ do rớt xuống từ tầng lầu 8 hôm 25 tháng 10
Fountain (Bình sa)- - Vào lúc 10 giờ sáng Thứ Bảy ngày 19 tháng 10 năm 2019 tại Mile Square Park 16801Euclid St, Fountain Valley (Góc đường Euclid/Edinger) New Horizon –KD do Cô Kelly Daniels (Kiều Quan) làm Giám Đốc đã tổ chức buổi họp mặt Picnic hằng năm để cảm ơn các thiện nguyện viên, các mạnh thường quân, thân hữu cùng các học viên đã tham dự các khóa học tại New Horizon-KD.
SIOUX CITY, Iowa – Một người đàn ông ở California âm mưu phân phối methamphetamine và sở hữu súng bất hợp pháp đã bị kết án tại tòa án liên bang vào ngày 18 tháng 10 tại Sioux City.
SINH HOẠT CỘNG ĐỒNG:
Xứ Bắc Chiêm dạo này vui đáo để, mới hôm rồi tiến sĩ lu, bà bộ lon… làm cho dân chúng cười sập mặt luôn.
Một phiên Tòa án nhân dân tại Hà nội năm 1960 xét xử «bọn gián điệp, phản cách mạng phá hoại hiện hành: Nguyễn Hữu Đang và Thụy An», …
Hạng mấy về môi trường kinh doanh? Việt Nam không vào nổi top-50, nghĩa là nhóm 50 quốc gia có môi trường kinh doanh tốt nhất.
Một hồ sơ của Cục Trung Ương Tình Báo CIA mang mã số 80T01357A được giải mật và nhập vào Văn khố Quốc gia (NARA danh số 104-10214-10035) đã đưa ra một số chi tiết về những ngày sau khi chính phủ ông Ngô Đình Diệm tấn công các chùa VN, cho tới khi hoàn tất cuộc cách mạng của quân lực VNCH để lật đổ chế độ này.
Tính đến mùa Thu năm ngoái – 2018, con/chúng tôi tròn 40 năm xuất gia tu học. Trong dịp này đã có nhiều ý kiến của Chư tôn đức, các bạn đồng tu, các học trò, Phật tử chùa Hương Sen và ở nhiều nơi trong và ngoài nước đề nghị con/chúng tôi nên thực hiện một Tuyển tập “40 Năm Tu Học Và Hoằng Pháp của Ni Sư Giới Hương” bằng tiếng Anh và Việt.
Đây không phải là lần đầu tiên tôi được tham dự sinh hoạt của “mấy ông nhà binh”; nhưng, kỳ Hội Ngộ của khóa 6/68 Cựu SQ/TB Thủ Đức vừa qua, tại Nam California, lại là một Hội Ngộ khiến tôi xúc động nhiều nhất.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.