2010 Mazda 5
Hầu như hãng xe nào cũng có riêng cho mình một chiếc xe van, Honda thì có Odyssey, Toyota có Siena, Kia có Sedona, Chrysler có Town and Country và Volkswagen có chiếc minivan Routan đời mới. hãng xe Mazda trước đây có chiếc minivan MPV, nhưng gần đây đã chấm dứt sản xuất kiểu minivan này. Do đó hãng xe còn lại chiếc Mazda 5, một chiếc minivan nhỏ nhất trong những xe minivan kể trên, do theo yêu cầu của thị trường lúc xăng lên cao giá, Mazda 5 có một khách hàng riêng của nó trong thị phần xe minivan, do tính tiết kiệm nhiên liệu và giá xe cũng hạ.
Trong năm 2009 vừa qua, những gia đình du hành trên nước Mỹ đã đánh giá lại nhu cầu xe của họ theo tiêu chuẩn “muốn” và “cần”. Trong khi khuynh hướng “càng lớn càng tốt” bị nhạt dần thì bây giờ nhiều người bắt đầu suy nghỉ tới những chiếc xe nhỏ hơn và có giá rẻ hơn. Nếu quý vị đang tìm cho mình một chiếc minivan thì hãy nhìn qua chiếc Mazda 5 năm 2010. chiếc minivan nhỏ này tuy không có chỗ rộng như những minivan khác nhưng bù lại Mazda 5 có giá hạ nhất, xe đã hoàn thiện đường chạy và tiết kiệm xăng nhiều hơn.
Mazda 5 có nhiều điểm chung với chiếc Mazda 3, một chiếc xe nhỏ nằm ở hạng đầu với tay lái nhạy và đường chạy chắc như những xe Châu âu. Mazda 5 cũng thừa hưởng tính chất thể theo của Mazda 3, cũng như kiểu dáng gọn, nên có vẻ ngoài không giống như những chiếc minivan truyền thống.
Mazda 5 cũng có thể là một biến thể của loại xe Crossover nhỏ. Trong chỗ đậu xe hẹp, thì hai chiếc cửa trượt phía sau của Mazda 5 có thể cho bọn nhỏ ra vào xe dễ dàng. Sự hiện diện của hàng ghế thứ 3 là lợi thế hiễn nhiên của loại xe Crossover. Mazda 5 cho người lái cảm giác tự tin, nhất là với sự có mặt của hệ thống giúp ổn định tay lái cho đời xe 2010.
Quay lại với kích thước nhỏ của Mazda 5, hàng ghế thứ 3 chỉ thích hợp cho trẻ em, do đó Mazda 5 chỉ chở tối đa được 6 người, ít hơn những chiếc minivan khác 1 người, do đó Mazda 5 có thể thích hợp với những gia đình trẻ ít người, cho những chuyến du hành gần gần, còn những cuộc du hành xe nên dùng xe minivan loại lớn thì thích hợp hơn.
Dĩ nhiên là có những chiếc minivan khác để xem xét như Kia Rondo, gần với Mazda 5 trong kiểu dáng, cho dù cửa sau của chiếc này giống như của xe du lịch. Honda Odyssey và Kia Sedona là những chiếc minivan mạnh. Trong khi đó Kia Sorento và Toyota RAV4 là loại SUV Crossover có giá không cao và có sẵn hàng ghế thứ 3. Tuy vậy Mazda 5 hoàn toàn là chiếc xe có giá trị cho những gia đình nhỏ với đầu óc cởi mở, mua một chiếc minivan nhỏ tương đối với ngân sách gia đình.
2010 Mazda 5 là chiếc minivan nhỏ chở được 6 hành khách có sẵn các kiểu Sport, Touring và Grand Touring. Các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm niền nhôm đúc 17 inch, hệ thống chỉnh tốc độ tự động, các thiết bị trên xe đều chỉnh bằng điện, thiết bị khóa mở xe không dùng chìa, hệ thống chỉnh nhiệt độ tự động, tay lái bọc da chỉnh lên xuống, ghế tài xế chỉnh cao thấp, và dàn âm thanh nổi với 6 loa,với jack cắm thêm và nút chỉnh nhạc có gắn trên tay lái. Kiểu xe Touring có thêm đèn sương mù, một sunroof, một đuôi xe, đèn đuôi kiểu LED, tay lái bọc da và máy nhạc CD có 6 đĩa ( là tùy chọn trên kiểu xe Sport). Kiểu Grand Touring có thêm đèn pha Xenon, gạt nước tự động, ghế da, hai ghế trước có sưởi và hệ thống Bluetooth, radio vệ tinh, kiếng hậu trong xe tự mờ dần, và hệ thống giải trí phía sau xe là tùy chọn cho tất cả các kiểu xe. Kiểu Grand Touring có thể được trang bị hệ thống dò đường bằng vệ tinh dùng màn hình chạm.
Máy xe-2010 Mazda 5 chỉ có một kiểu máy xe:4 máy 2.3 lit cung cấp 153 mã lực với lực xoắn 148 lb-ft. Một hộp số tự động 5 số là tiêu chuẩn cho kiểu Touring và Grand Touring, nhưng là tùy chọn thêm cho kiểu Sport, kiểu này có hộp số tay 5 số. Trong thử nghiệm sức mạnh, thì Mazda 5 chạy từ 0 tới 60 mph trong vòng 10 giây, hơi chậm hơn so với những xe Crossover nhỏ hay minivan khác.
Ước tính EPA của Mazda 5 với hộp số tự động trong thành phố chạy được 21 mpg, trên xa lộ là 27 mpg và trên đường hỗn hợp là 23 mpg.
An toàn-Các thiết bị an toàn tiêu chuẩn của Mazda 5 là thắng đĩa ABS, hệ thống giúp ổn định tay lái, túi hơi an toàn bên cạnh ở ghế trước, và 3 màn hơi an toàn bên cạnh. Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Mazda 5 nhận được điểm cao nhất 5 sao cho việc bảo vệ trong cú đụng ngay đầu xe bên hông ở phía trước xe và đạt điểm 4 sao cho việc bảo vệ trong cú đụng bên hông sau xe. Trong thử nghiệm thắng xe của mạng Edmunds thì Mazda 5 Touring có khoảng dừng là 123 feet trong khi ở vận tốc 60 mph, một khoảng dừng khá tốt cho hạng xe này.
Có một số người cho rằng hai cửa trượt phía sau là không đẹp nhưng lại không thể chối bỏ sự tiện dụng của chúng, khi xe ở trong chỗ đậu xe hẹp, và cửa trượt không mở ra hai bên làm va chạm những xe kế bên khi bọn nhỏ tung cửa, hàng ghế thứ hai vừa cho người lớn có chiều cao trung bình, còn hàng ghế thứ 3 cho bọn trẻ khi chúng không cần dùng tới ghế riêng của chúng.
Ghế tài xế cũng có thể cho người cao từ 6 foot trở lên. tư thế ngồi lái như xe du lịch hơn là minivan. Những gia đình có con nhỏ muốn dùng ghế riêng cho chúng cũng có thể dễ dàng lắp đặt vào hàng ghế thứ 2- ghế captain, nhưng Mazda 5 bị mất điểm vì không cung cấp chỗ ngồi trung tâm cho sự an toàn tối đa. Với hàng ghế thứ 3 gấp phẳng xuống, Mazda 5 cung cấp 44.4 feet vuông cho khoang hành lý.
Vật liệu dùng trong nội thất chấp nhận được, và các cần điều khiển dễ với tới và có thiết kế đơn giản.
2010 Mazda 5 – 4 máy có sức mạnh thích hợp cho tài xế, nhưng khi chất đầy Mazda 5 khởi động hơi chậm. Tuy vậy Mazda 5 cũng có đường chạy gọn hơn hầu hết những minivan, tay lái nhạy cho phản hồi nhanh gây ấn tượng đặc biệt. Tuy nhiên Mazda 5 vẫn còn là chiếc xe có kiểu dáng đẹp, giá hạ và nhất là tiết kiệm xăng, là một ưu tiên cho những người mua xe có tính tiết kiệm.
Giá xe MSRP của Mazda 5 từ $17,995
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình