Hôm nay,  

Aán: 2 Xe Lửa Tốc Hành Đụng

03/08/199900:00:00(Xem: 7430)
GAUHATI (AP).-Hai chuyến xe lửa tốc hành chở 2500 người đã dụng vào nhau tại một nhà ga ở Đông bộ Ấn độ hôm thứ hai, làm cho hàng trăm người bị thiệt mạng trong đó một số binh sĩ.
Tin của chính phủ cho biết có 175 người chết và 310 người khác bị thương. Nhưng hãng tin United News của Ấn độ thì cho rằng ít nhứt có 400 người chết trong dó có 90 nhân viên quân đội. Theo Press Trust India thì có thể có tới 500 người chết.
Bác sĩ và các đoàn cứu cấp đã tới tận chở lo việc cứu cấp và người ta đã phải cưa các toa xe ra để cứu những người bị kẹt trong đó.
Các nhân viên hỏa xa có trách nhiệm cho rằng đèn báo hiệu bị hỏng nên làm cho chuyến xe thơ Brahmputra từ Gauhati và chuyến xe tốc hành Awadh-Assam từ New Delhi đụng nhau trên một tuyến đường. Hai đoàn xe đã đụng vào nhau tại nhà ga Gaisan, một trạm đổ xa xăm cách Gauhati 310 dặm về phía Tây, hồi hai giờ sáng hôm thứ hai.
Các nhân viên hỏa xa ở Gauhati cho biết rằng có 15 toa xe bị vỡ nát trong khi hành khách đang ngủ. Lửa bốc cháy từ một số toa xe, và làm cho nhiều người bị thiệt mạng.

Một người sống sót, anh Prahir Dey, cho biết rằng phần đông hành khách đều đang ngủ khi hai chuyến xe đụng nhau. Trong số các nạn nhân có binh sĩ và nhân viên bán quân sự.
15 giờ đồng hồ sau khi tai nạn xảy ra, anh Dey vẫn còn ngơ ngác và quần áo anh còn dính máu đã khô. Gặp một ký giả trên đường đi Calcutta, anh ăn nói một cách khó khăn. Bàn tay anh bị dập và anh cho biết người bạn đồng hành của anh đã bị chết.
Đầu máy của chuyến xe tốc hành Awadh-Assam tung lên không và rơi xuống con đường xe lữa bên cạnh cho thấy sức mạnh của việc đụng nhau giữa hai xe. Bốn kỹ sư của hai chuyến xe đều tử nạn.
Đài BBC cho biết rằng một trong hai chuyến xe có chở chất nổ nên xe đã bốc cháy.
Tổng thống Ấn độ K.R. Narayanan bày tỏ sự kích động của ông và nói rằng tai nạn đó cho thấy phải tăng cường hơn nữa các biện pháp an ninh cho xe lửa.
Người ta cho rằng tai nạn xe lửa thường xảy ra ở Ấn độ nhứt. Cứ mỗi năm thì có tới 400 tai nạn. Tai nạn lớn nhứt từ trước tới nay xảy ra năm 1995, trong đó có 358 người chết.

Bản tin VTV ghi rằng theo Sở Công thương tỉnh Lâm Đồng, một trong những khó khăn khiến cho nông sản Đà Lạt khó tiếp cận với các hệ thống siêu thị, cửa hàng mua sắm tiện lợi là do phần lớn các doanh nghiệp Lâm Đồng có quy mô nhỏ, sản lượng không đủ cung ứng và thiếu tính ổn định.
Gọi là của ít lòng nhiều quả không sai, nhưng tôi xin mạn phép khởi sự ‘trò chơi RMS’ này bằng cách được làm cử chỉ chia sẻ gởi hết số tiền $750 cho TPB Vườn Rau Lộc Hưng.
trong một căn phòng thuộc toà nhà Robert Schuman, nơi một thời đã là trụ sở của Nghị viện Âu châu, Thiền sư Thích Nhất Hạnh được Quỹ Hoà Bình Schengen và Diễn đàn Hoà bình Thế giới trao giải Hoà Bình Luxembourg 2019, trước sự hiện diện của khoảng 150 nhà hoạt động cho hoà bình đến từ khắp nơi trên thế giới.
Khác với hầu hết các định chế quốc tế được thành lập sau năm 1945, mà mục tiêu chính là giải quyết các vấn đề vãn hồi hoà bình và tái thiết hậu chiến, G20 là một diễn đàn được thành lập vào năm 1999, một cơ chế cho các cuộc họp cấp bộ trưởng.
Sông Ba lai là một trong chín con sông của sông Cửu Long .Nay tại cửa sông Ba Lai thông ra biển , người ta đã xây dựng một hệ thống cống đập nên ghe thuyền không thể ra biển được .
Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông do nhà thầu Trung Cộng thực hiện, cũng như rất nhiều dự án khác của Việt Nam, nhà thầu Trung Cộng luôn luôn có những trò gian manh, xảo trá, ma giáo giống nhau, đó là chậm tiến độ, đội vốn, công nghệ lạc hậu, vật liệu rẻ tiền nên không bảo đảm được chất lượng theo tiêu chuẩn.
Tôi nhận được từ nhà văn Nguyễn Văn Sâm một cuốn sách mà ông vừa cho xuất bản. Nói rằng đây là một tác phẩm văn nghệ hay một cuốn biên khảo, một sách dịch đều đúng mà cũng đều không đúng.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.