- 3 Đời Bộ Trưởng GTVT Đều Kẹt
HANOI -- Cuộc điều tra tham nhũng PMU 18 ngày càng tới các hướng bí ẩn, và có thể làm rung rinh thêm nhiêu quan chức.
Tiền của Buì Tiến Dũng đưa ra chạy án đã được báo cáo là nhiều trăm ngàn, và đang được dò ra cho tỏ các ngọn ngành. Baó Thanh Niên viết là Dũng chạy án với 500,000 đô la (nửa triệu đô).
Báo này ghi nhận “Vụ trưởng Vụ 1A VKSND Tối cao Nguyễn Duy Hồng xác nhận trong bữa cơm tại nhà hàng với Nguyễn Mậu Thôn và một số quan chức không bàn việc chạy tội cho Bùi Tiến Dũng.
Ông cũng không nhận bất cứ khoản nào từ số tiền 100.000 USD mà Dũng định đem "rải" tại Vụ 1A.
Vụ Bùi Tiến Dũng dùng 500.000 USD chạy án đang thu hút sự quan tâm rất lớn của dư luận cả nước.
Được biết, trong số tiền nửa triệu đô la này, Dũng dành 200.000 USD "nhắm" vào cơ quan hành pháp trung ương, 100.000 USD "nhắm" vào Cơ quan điều tra (Bộ Công an), 100.000 USD "nhắm" vào Vụ 1A Viện KSND tối cao, còn 100.000 USD "nhắm" vào một số nhân vật khác.”
Đặc biệt, ông Hồng cho biết sẽ khui ra thêm nhiều Bộ Trưởng đời trứơc:
“Nhiều khả năng sẽ triệu tập nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT Lê Ngọc Hoàn
Từ khi thành lập (năm 1994) đến nay, PMU 18 đã và đang quản lý 15 dự án ODA với tổng số vốn 29.646 tỉ đồng. Trong đó, ông Nguyễn Việt Tiến đã ký 3 dự án với mức đầu tư tổng cộng là 5.230 tỉ, cụ thể: dự án 45 cầu miền Trung có vốn 545 tỉ đồng, thời gian thi công 2000-2007; dự án giao thông nông thôn 2, số vốn 2.628 tỉ, thời gian 2000-2006; dự án cầu QL I giai đoạn II có số vốn 2.057 tỉ dư 937 tỉ, thời gian 1999-2006; dự án QL I, giai đoạn III có số vốn 1.563 tỉ, thời gian thi công 2004-2009.
Đáng chú ý là trong số 15 dự án thì nguyên Bộ trưởng Lê Ngọc Hoàn ký tới 8 dự án với tổng số vốn đầu tư là 13.089 tỉ đồng. Ông Đào Đình Bình ký 1 dự án (tách ra từ dự án cũ do nguyên Bộ trưởng Lê Ngọc Hoàn ký). Nhiều khả năng ông Lê Ngọc Hoàn cũng sẽ bị CQĐT triệu tập để giải trình về những dự án do ông quản lý hồi còn đương chức.”
Tuy nhiên, báo Tuổi Trẻ hôm Thứ Hai nói rằng có tới “3 đời bộ trưởng đều... “có chuyện” với PMU18...”
Baó naỳ viết: “Trách nhiệm để xảy ra tiêu cực tại PMU18 không chỉ thuộc về bộ trưởng Bộ GTVT Đào Đình Bình mà còn liên quan tới hai đời bộ trưởng Bộ GTVT trước là: ông Bùi Danh Lưu và ông Lê Ngọc Hoàn.”
Trong các chuyện lộ liễu nhất là các quan đã “Điều chuyển xe trái nguyên tắc”. Hiển nhiên, xe thì dềnh dàng, khổng lồ nên khó giấu, chứ còn phong bì thì ai mà điều tra ra.
Trong bản tin cũng trên tờ Thanh Niên, về cuộc đối chất 3 quan chức, báo này ghi nhận cách Bùi Tiến Dũng hối lộ các quan trên rất là êm xuôi và không ai có cớ gì bắt, dù là có theo dõi sát nút.
“Với những lời khai mới nhất trong trại giam của Dũng "tổng" và một số bị can, một nguồn tin cho biết, CQĐT đã xác định Lương Mạnh Hoa (lái xe của Dũng) là một đầu mối vô cùng quan trọng. Quy luật của Dũng "tổng" là ít khi trực tiếp cầm tiền đi biếu hoặc đưa phong bì tại các cuộc gặp mà thường là sau khi "đàm phán", Dũng "tổng" sai Hoa cho tiền vào cốp xe kèm theo quà tặng mang đến các địa chỉ đã được bố trí. Với thủ đoạn này, cả Dũng "tổng" và đối tượng được biếu quà đều không để lại dấu vết, không bị nghi ngờ trên bàn tiệc, không có dấu vân tay và chỉ có Hoa biết là trong món quà đó có gì.
Theo thông tin mới nhất mà chúng tôi có được, đã không dưới một lần Hoa cầm tiền đến nhà một sếp ở phố H.Đ.D để biếu. Khi vụ chạy án xảy ra, Hoa cũng đã tham gia vào việc giúp sếp chuyển tiền đến "địa chỉ đen"...”
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình