Hãng Toyota đang cấp cho nhà chế tạo xe hơi Ford một giấy phép sử dụng công nghệ mới cho việc sử dụng hybrid theo sáng chế của Toyota, món tiền chuyển nhượng công nghệ này không được tiết lộ, hai công ty vừa loan báo tin này hôm thứ Ba vừa qua.
Xe hybrid có máy chạy xăng và một mô tơ chạy bằng điện, động cơ có thể chuyển đổi từ điện qua xăng hay ngược lại để tiết kiệm nhiên liệu và tránh ô nhiễm.
Trong bản thỏa ước chung, hai công ty tuyên bố hãng Ford sẽ được quyền sử dụng công nghệ hybrid của Toyota để phát triển trên hệ thống riêng của hãng. Hãng Ford đã có trên 100 bằng sáng chế công nghệ thuộc loại này.
Bản thỏa ước cũng cho phép nhà sản xuất xe Dearborn sử dụng công nghệ điều khiển hybrid của Toyota và các kỹ thuật tránh gây ô nhiễm. Ford cũng sẽ chia sẻ bằng sáng chế vềlàm sạch môi trường với Toyota.
Ford đang có kế hoạch tung ra phiên bản hybrid của chiếc SUV Ford Escape vào cuối năm nay. Toyota, nhà chế tạo xe hàng đầu của Nhật, đã giới thiệu kiểu xe hybrid đầu tiên của mình-Prius 4 chỗ-vào năm 1997, và đã bán được trên 200,000 chiếc hybrid trên toàn thế giới.
Ford và Toyota cũng thỏa thuận được về quyền sử dụng những loại máy sạch khác bao gồm máy diesel và loại máy phun xăng trực tiếp. Ford là nhà chế tạo xe lớn thứ hai của Mỹ chỉ sau GM, hãng GM còn là nhà chế tạo xe lớn nhất trên thế giới. Toyota cũng đã có những sự cộng tác thân thiết với GM, nhưng chưa có thỏa thuận nào về loại công nghệ hybrid.
Trong năm 2002, Toyota và một hãng sản xuất xe cũng của Nhật-Nissan Motor Co. đồng ý cùng phát triển loại Hybrid chung với nhau, theo ký kết đó thì Toyota sẽ cung cấp cho Nissan công nghệ hệ thống hybrid cho kiểu xe sẽ được tung ra vào năm 2006.
Theo Nachiko Sasaki “Toyota dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ máy hybrid.”
ông nói thêm- công ty này còn tiến xa hơn nữa về công nghệ bởi vì nó có thể cung cấp công nghệ của mình cho các hãng khác.
Xe hybrid có máy chạy xăng và một mô tơ chạy bằng điện, động cơ có thể chuyển đổi từ điện qua xăng hay ngược lại để tiết kiệm nhiên liệu và tránh ô nhiễm.
Trong bản thỏa ước chung, hai công ty tuyên bố hãng Ford sẽ được quyền sử dụng công nghệ hybrid của Toyota để phát triển trên hệ thống riêng của hãng. Hãng Ford đã có trên 100 bằng sáng chế công nghệ thuộc loại này.
Bản thỏa ước cũng cho phép nhà sản xuất xe Dearborn sử dụng công nghệ điều khiển hybrid của Toyota và các kỹ thuật tránh gây ô nhiễm. Ford cũng sẽ chia sẻ bằng sáng chế vềlàm sạch môi trường với Toyota.
Ford đang có kế hoạch tung ra phiên bản hybrid của chiếc SUV Ford Escape vào cuối năm nay. Toyota, nhà chế tạo xe hàng đầu của Nhật, đã giới thiệu kiểu xe hybrid đầu tiên của mình-Prius 4 chỗ-vào năm 1997, và đã bán được trên 200,000 chiếc hybrid trên toàn thế giới.
Ford và Toyota cũng thỏa thuận được về quyền sử dụng những loại máy sạch khác bao gồm máy diesel và loại máy phun xăng trực tiếp. Ford là nhà chế tạo xe lớn thứ hai của Mỹ chỉ sau GM, hãng GM còn là nhà chế tạo xe lớn nhất trên thế giới. Toyota cũng đã có những sự cộng tác thân thiết với GM, nhưng chưa có thỏa thuận nào về loại công nghệ hybrid.
Trong năm 2002, Toyota và một hãng sản xuất xe cũng của Nhật-Nissan Motor Co. đồng ý cùng phát triển loại Hybrid chung với nhau, theo ký kết đó thì Toyota sẽ cung cấp cho Nissan công nghệ hệ thống hybrid cho kiểu xe sẽ được tung ra vào năm 2006.
Theo Nachiko Sasaki “Toyota dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ máy hybrid.”
ông nói thêm- công ty này còn tiến xa hơn nữa về công nghệ bởi vì nó có thể cung cấp công nghệ của mình cho các hãng khác.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình