Có thể nói Chevrolet Cobalt 2005 là một cơ hội tìm lại những gì đã mất đi của hãng GM, có thể xem như chiếc này là những gì của hãng xe lớn nhất có thể làm được so với hàng thập niên đã mất đi một cách vô ích vì đã để cho các địch thủ lấn sân của mình, trong thị trường xe nhỏ.
Cobalt là chiếc thay thế cho Chevrolet Cavalier. Kiểu xe hoàn toàn mới Cobalt này, được thiết kế dựa trên kiểu xe GM đã thành công vang dội tại châu Âu, Cobalt dùng nhiều các thiết kế cơ khí của chiếc Opel Astra thuộc hãng GM, thuộc lớp xe nhỏ nổi tiếng trên thế giới, nó mang nhiều đặc tính đáng tiền như các bộ phận theo xe bằng thép chắc chắn, thêm vào đó là sự yên tĩnh trong nội thất, việc này chỉ có ở những xe lớn của Mỹ.
Chiếc Cobalt kiểu hai cửa và du lịch đều có tay lái tuyệt hảo, chạy vọt, đủ khả năng để cạnh tranh với các tay sừng sõ trong nhóm như Honda Civic. Có thể nói đây là lần đầu tiên hãng GM qui tụ các tài năng của mình để chế tạo ra chiếc xe nhỏ có chất lượng là Cobalt, nếu chiếc xe đến từ những hãng như Honda, Toyota, Mazda hay Volkswagen thì không có gì đáng nói, còn đàng này là GM, với kiểu xe này các khách hàng của nó có quyền hi vọng mình đang sở hữu chiếc xe nhỏ hàng đầu. Điều này cũng nói lên cố gắng của GM dành lại thị trường xe nhỏ-compact sau một thời gian không xem trọng và kết quả là luôn đứng sau các địch thủ danh tiếng hơn.
Giá của chiếc Cobalt cũng rất bình thường khởi đi từ $13,625 cho chiếc Cobalt hai cửa căn bản và du lịch 4 cửa, cho tới $18,195 cho một chiếc LT du lịch và chiếc LS có giá $18,335.
Cobalt chạy mạnh, dễ lái, vẻ ngoài của chiếc du lịch cũng bình thường, riêng có chiếc hai cửa thì rất thu hút và mạnh mẽ mang dáng thể thao. Xe chạy rất êm ít nghe tiếng gió và tiếng ồn bên ngoài ngay khi đang ở tốc độ nhanh. Dàn nhúng cũng rất tiện nghi nó hấp thụ hết những dằn xóc trên đường và tay lái nhạy và chính xác.
Riêng phần tay lái của Cobalt cũng có những đặc tính riêng với hệ thống điện tử trợ giúp EPS, như tên gọi hệ thống này có thể làm giảm thiểu sức nặng tay lái, làm cho tay lái ít phải sửa chữa, và có khả năng chỉnh tay lái theo cách bạn muốn như chỉnh theo tay lái thể thao, hay tay lái bình thường, rất đơn giản chỉ cần thay đổi chương trình của tay lái.
Đây cũng là một điều hay, miễn là bạn lập chương trình thích hợp, đây cũng là đặc tính của Pontiac G6 được truyền lại cho Cobalt để cho một tay lái hiệu quả và tự tin mang tính thể thao.
Cobalt có 4 máy 2.2 lit, 16 valve với bộ máy DOHC, Cobalt mạnh 145 mã lực và lực xoắn máy đạt 155 pound-feet, hơn cả bộ máy tiêu chuẩn của Ford Focus, Honda Civic hay Toyota Corolla, bộ máy xã hơi tốt và thừa sức mạnh ở các tốc độ khác nhau. Bộ số tay 5 số Getrag kà tiêu chuẩn bên cạnh đó ta thấy có bộ số tự động 4 số là tùy chọn.
Cần phải nói thêm, ngoài bộ số nhạy, số tự động cũng tiết kiệm xăng vào loại khá, trung bình xe chạy trên đường hỗn hợp bao gồm trong thành phố và trên xa lộ trong một tuần thì 26.9 mpg cho chiếc Cobalt hai cửa.
Nếu thích xe mạnh hơn, khách có thể chọn chiếc Cobalt có máy nén khí cũng cùng bộ máy chỉ có 2.0 lit, chiếc Cobalt SS cho ta sức mạnh đến 205 mã lực, package của kiểu SS có sẵn với bộ số thể thao 5 số tay, giá của Cobalt SS bắt đầu từ $21,430.
Trang bị của xe- chiếc LS hai cửa có thắng ABS, mâm đúc 15 inch, kiếng chỉnh điện, cửa sổ và khóa điện,, gạt nước gián đoạn, máy lạnh với bộ lọc khí. Hệ thống nghe nhạc CD/AM/FM, ghế trước chỉnh theo nhiều cách, ghế sau tách ra theo kiểu 60/40, tay lái bọc da, chỉnh tốc độ tự động, thảm xe, trunk sau có thể mở từ xa bằng remote control.
Du lịch LT có thắng ABS, tay lái nhạy cảm với tốc độ, mâm nhôm đúc 16 inch, hệ thống kiếng, gạt nước và máy lạnh cũng như LS, ghế trước chỉnh theo nhiều cách, ghế da hệ thống nghe nhạc Pioneer với 7 loa AM/FM/CD, tay lái bọc da, có lưới ở trunk sau, mở trunk bằng remote control.
Tùy chọn của LS có hộp số tự động 4 số, hệ thống Onstar, XM satellite radio, hệ thống nghe nhạc hiệu Pioneer với 7 loa.
Tùy chọn của LT có thêm sunroof tự động với đèn xem bản đồ, hệ thống liên lạc Onstar, XM Satellite radio, MP3 compatible CD, đuôi xe…
Phần nội thất xe cũng hấp dẫn và tiện nghi cho dù chiếc hai cửa có hơi hạn chế chỗ để chân ở băng ghế sau, vật liệu trong xe đẹp và các đồng hồ dễ nhìn, bảng điều khiển trong xe tốt, nhưng có một phần nhỏ dưới các nút điều khiển nhiệt độ hơi lỏng, GM cho biết vị trí đó dành cho một đặc tính mới của xe sẽ được gắn vào có thể là một adapter cho Ipod, đây cũng là điều tốt, cũng có những miếng plastic cũng chẳng làm nhiệm vụ gì hình như đó là một tùy chọn nữa mà người mua không chọn..
Ngoài những điểm nho nhỏ như vậy thì chiếc Cobalt quả là một bước tiến mới của GM trong một cố gắng lấy lại thị trường, cũng phải ghi nhận bước tiến về tiết kiệm xăng và sức máy mạnh của chiếc Cobalt mới này, giá của Cobalt cũng thuộc loại vừa phải.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình