Mùa hè đã về rồi và nhiệt độ cũng khá nóng. Xe của chúng ta, nhất là những loại xe cũ được xử dụng nhiều dễ bị Over Heat . Do đó, hôm nay chúng tôi bàn về sự giảm nhiệt hay giữ cho nhiệt độ máy xe được bình thường.
Nước ( chứa tại Radiator) là một trong những phần quan trọng nhất cho việc giải nhiệt của máy xe. Trước nhất các bạn khi khởi động cho xe nổ máy, khoảng thời gian trong vòng một phút kim nhiệt độ nơi bảng đồng hồ nhiệt chỉ vào khoảng phân nửa, có xe chỉ một phần mười hay hai phần mười của đồng hồ. Đó là chỉ dấu nhiệt độ của máy tốt. Đôi khi kim chỉ lên hơn phân nửa đồng hồ bạn sẽ nghe tiếng quạt của Radiator chạy với mục đích làm nguội bớt nước ở trong bình vì nhiệt độ tăng.
Có loại xe quạt làm nguội nước đi thẳng vào cốt máy và tốc độ nhanh chậm theo phân độ của cốt máy. Phần nhiều quạt kiểu này xử dụng dầu và lâu ngày cần phải chăm sóc thường xuyên, nếu không quạt sẽ mau hư và làm nguội máy được. Loại khác xử dụng quạt làm nguội bằng điện theo nhiệt độ đúng của nó, ví dụ như nhiệt độ khoảng 109 độ thì quạt mới quay.
Các bạn nên để ý nước của Radiator có còn đủ hay không kể cả trong bình chứa phụ. Nếu như khi các bạn đang chạy xe thấy kim chỉ nhiệt độ lên hơn phân nữa đồng hồ, bạn nên kiểm tralại nước và các ống dẫn nước trong xe và Thermotat có còn tốt không. Lâu ngày Thermotat bị hỏng, mở chậm hay không mở sẽ làm cho xe bị Over Heat và có khi sẽ làm nứt thùng nước điều này sẽ làm cho các bạn hao tốn nhiều tiền bạc. Nếu khi các bạn đang chạy xe thấy kim nhiệt độ lên quá cao, nên dừng xe lại và mở “hood” xe lên và cho quạt bên trong thổi mạnh để làm nguội máy. Điều tối quan trọng là tuyệt đối không nên mở nắp bình Radiator ra để tránh bị nước sôi làm cho phỏng. Sau khi máy nguội bớt nên ghé vào tiệm sửa xe nào gần nhất nhờ họ kiểm tra xe.
Hy vọng một số điều nêu trên giúp ích cho các bạn khi xử dụng xe nhiều trong mùa hè này. Chúc các bạn một cuối tuần vui vẻ.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình