Hôm nay,  

MLBVN Đòi Mở Hồ Sơ Thành Đô

02/09/201400:00:00(Xem: 3317)
Mạng Lưới Blogger Việt Nam bắt đầu khởi động phong trào “Chúng Tôi Muốn Biết,” trong đó kêu gọi chính phủ VN công khai nhiều hồ sơ quan trọng đối với sinh mệnh của dân tộc -- trước tiên là Hồ Sơ Hội Nghị Thành Đô 1990.

Bản văn “Chúng Tôi Muốn Biết” nêu ra quyền người dân cần biết:

“Tự do ngôn luận liên quan chặt chẽ tự do tiếp cận thông tin. Mỗi người dân đều có quyền tiếp cận những thông tin từ nhà nước như chính sách quốc gia, hoạt động của chính khách nhà nước và/hoặc đảng cầm quyền trên mọi lĩnh vực: giáo dục, môi trường, y tế, an sinh xã hội... đến chủ quyền quốc gia. Đó là một trong những quyền hết sức cơ bản của người dân.

Cung cấp thông tin chính xác, minh bạch và có trách nhiệm là bổn phận của nhà nước.

Ngược lại, quyền tiếp cận thông tin từ nhà nước giúp người dân có thể tiếp thu, đánh giá, lên tiếng phê bình hay ủng hộ. Đây là yếu tố nền tảng của dân chủ. Động thái phớt lờ quyền cơ bản đó chỉ có ở những thể chế phản dân chủ, độc tài.

Đã bao giờ bạn đặt câu hỏi: người dân có quyền được biết những thỏa thuận, những ký kết có liên quan đến chủ quyền quốc gia hay không?

Tháng 5/2014 vừa qua, khi Trung Cộng đem giàn khoan HD-981 xâm lấn vùng biển Việt Nam, lần đầu tiên Công hàm 1958 liên quan đến chủ quyền Hoàng Sa - Trường Sa do thủ tướng Phạm Văn Đồng ký đã được đề cập công khai trên truyền thông nhà nước. Và rất nhiều người Việt Nam sửng sốt, kinh ngạc về cái công hàm vô cùng tai hại này.


Dù biện bạch thế nào, Công hàm 1958 được ký với nội dung tán thành Công bố của chính phủ nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa về chủ quyền và lãnh hải (bao gồm Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam) khiến người dân quan tâm, lo lắng đến vận mệnh đất nước phải đặt câu hỏi: Tại sao những thỏa thuận ký kết liên quan đến chủ quyền Tổ quốc Việt Nam lại bị ém nhẹm suốt hơn nửa thế kỷ? Và những thông tin này nhà nước Việt Nam chỉ bất đắc dĩ công bố khi Trung Cộng trưng ra như bằng chứng về cái gọi là quyền “sở hữu” của Trung Quốc đối với Hoàng Sa & Trường Sa....

...Một trong những ký kết có liên quan đến vận mệnh quốc gia Việt Nam là “mật” ước Thành Đô 9-1990. Cho đến nay, gần một phần tư thế kỷ đã trôi qua, không có bất kỳ thông tin nào liên quan đến hội nghị này được nhà nước Việt Nam chính thức công bố.

Mọi người lo ngại trước viễn cảnh Việt Nam sắp biến thành xứ sở phiên thuộc của Trung Quốc qua những thông tin rò rỉ...

...Các bạn - những người dân Việt Nam nặng lòng yêu nước, với trách nhiệm trước cha ông và hậu thế, hãy cùng chúng tôi cương quyết tranh đấu và kiên trì đòi hỏi trên cơ sở quyền được biết này.

Hãy bắt đầu từ nội dung Hiệp ước Thành Đô 9-1990.”(hết trích)

Toàn văn “Chúng Tôi Muốn Biết” đọc ở đây: http://mangluoiblogger.blogspot.com/

SAIGON – Xã hội Việt Nam còn cần nhiều thay đổi, đặc biệt là phái nam cần biết trân trọng với nữ giới.
Khoảng 13 giờ 30 phút ngày 8-12, gần 300 công nhân tại nhà máy may xuất khẩu, Cty Cổ phần quốc tế Phong Phú (P.6, Tp. Tân An, Long An) đã tổ chức đình công.
SAIGON -- Hải quan đã bắt một nữ Việt Kiều Úc khi bà đang mang trong người gần 400 gram bạch phiến (heroin).
Cuộc chiến vì nhân quyền vẫn đi từng bước chậm, nhưng vững chắc: một buổi họp mặt kỷ niệm ngày Quốc tế Nhân quyền đã thực hiện được tại Hà Nội, tuy là không như ý nhiều người mong đợi.
Dư luận thế giới phẫn nộ trước bản tin nhà văn Nguyễn Quang Lập, còn gọi là Bọ Lập, bị công an bắt giam.
SAIGON -- Du khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 11-2014 đã tăng 8,9% so với tháng trưóớc, nhưng đã giảm 16,7% so với tháng 11-2013.
SAIGON -- Vào những ngày đầu bán xăng sinh học E5 tại 7 tỉnh thành, nhiều người dân vẫn chưa muốn đổ loại xăng mới do đã quen sử dụng xăng A92, theo báo Khám Phá.
SAIGON -- Nạn chặt chém khi mua sắm, vệ sinh an toàn thực phẩm kém, ăn xin đầy đường, giao thông kinh khủng... ở Việt Nam luôn là những tệ nạn khiến du khách rất phàn nàn.
Hiện có 33 thành viên của Hội chúng tôi đang cần laptop để dùng. Mỗi máy mua tại VN là 400 USD (đô-la Mỹ). Vậy tổng chi phí là 13.200 USD.
HANOI -- Trong khi nhiều giới chức VN đòi xây thêm phi trường mới, một bản phúc trình mới cho biết hiện nay “90% sân bay Việt Nam thua lỗ vì thiếu khách.”
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.