HANOI -- Một phi cơ chở khách của Vietnam Airlines vì gặp nân, may mắn chỉ một người bị thương nhẹ.
Báo Công An ghi rằng chiếc Airbus A350 của Vietnam Airlines cất cánh đươc 40 phút thì bị giảm áp, bung mặt nạ phải quay lại sân bay Nội Bài.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết chuyến bay VN227 chở 137 hành khách khởi hành theo chiều Hà Nội- TP SG vào lúc 7h05 sáng 5-2, cất cánh được 40 phút thì khoang máy bay bị giảm áp suất, mặt nạ dưỡng khí tự động bung ra. Cơ trưởng xin phép quay lại và hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài.
Được biết, không có hành khách nào bị thương, nhưng có một tiếp viên bị thương nhẹ đã được sơ cứu tại phòng y tế sân bay Nội Bài.
Hành khách đã được sắp xếp để chuyển sang các chuyến bay kế tiếp ngay sau đó.
Bản tin CA cũng nói, chiếc máy bay xảy ra sự cố được Vietnam Airlines đưa vào khai thác từ tháng 9-2015.
Trong khi đó, Báo Thanh Niên cho biết thêm rằng máy bay Airbus A350 số đăng ký VN-A887 mới được Vietnam Airines đưa vào khai thác từ tháng 9.2015. Lần bảo dưỡng gần nhất là ngày 13.12.2015. Cơ trưởng chuyến bay là phi công Nguyễn Nam Chi, tổng giờ bay 11.369 giờ; giờ bay trên loại A350 là 463 giờ. Cơ phó Nguyễn Hồng Hà, tổng giờ bay 1.919 giờ; giờ bay trên loại A350 là 263 giờ.
Được biết, dù mới đưa vào khai thác nhưng “siêu máy bay” A350 của Vietnam Airlines đã gặp trục trặc kỹ thuật vài lần. Trước đó, chuyến bay VN18 từ Paris đi Nội Bài ngày 3.1 cũng gặp trục trặc kỹ thuật, hãng yêu cầu Airbus cử chuyên gia kỹ thuật sang tìm hiểu nguyên nhân, khắc phục hỏng hóc. Tuy nhiên, sau 2 ngày vẫn chưa khắc phục được sự cố, Vietnam Airlines phải điều máy bay Boeing 777 sang đón hơn 160 hành khách về Nội Bài vào ngày 5.1.
Lần gần đây nhất, chuyến bay VN162 ngày 8.1 từ Đà Nẵng đi Nội Bài bị mất chỉ thị áp suất lốp số 1, nhưng rất may không phải áp dụng các biện pháp khẩn nguy mà vẫn hạ cánh bình thường và an toàn.
Báo Công An ghi rằng chiếc Airbus A350 của Vietnam Airlines cất cánh đươc 40 phút thì bị giảm áp, bung mặt nạ phải quay lại sân bay Nội Bài.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết chuyến bay VN227 chở 137 hành khách khởi hành theo chiều Hà Nội- TP SG vào lúc 7h05 sáng 5-2, cất cánh được 40 phút thì khoang máy bay bị giảm áp suất, mặt nạ dưỡng khí tự động bung ra. Cơ trưởng xin phép quay lại và hạ cánh an toàn tại sân bay Nội Bài.
Được biết, không có hành khách nào bị thương, nhưng có một tiếp viên bị thương nhẹ đã được sơ cứu tại phòng y tế sân bay Nội Bài.
Hành khách đã được sắp xếp để chuyển sang các chuyến bay kế tiếp ngay sau đó.
Bản tin CA cũng nói, chiếc máy bay xảy ra sự cố được Vietnam Airlines đưa vào khai thác từ tháng 9-2015.
Trong khi đó, Báo Thanh Niên cho biết thêm rằng máy bay Airbus A350 số đăng ký VN-A887 mới được Vietnam Airines đưa vào khai thác từ tháng 9.2015. Lần bảo dưỡng gần nhất là ngày 13.12.2015. Cơ trưởng chuyến bay là phi công Nguyễn Nam Chi, tổng giờ bay 11.369 giờ; giờ bay trên loại A350 là 463 giờ. Cơ phó Nguyễn Hồng Hà, tổng giờ bay 1.919 giờ; giờ bay trên loại A350 là 263 giờ.
Được biết, dù mới đưa vào khai thác nhưng “siêu máy bay” A350 của Vietnam Airlines đã gặp trục trặc kỹ thuật vài lần. Trước đó, chuyến bay VN18 từ Paris đi Nội Bài ngày 3.1 cũng gặp trục trặc kỹ thuật, hãng yêu cầu Airbus cử chuyên gia kỹ thuật sang tìm hiểu nguyên nhân, khắc phục hỏng hóc. Tuy nhiên, sau 2 ngày vẫn chưa khắc phục được sự cố, Vietnam Airlines phải điều máy bay Boeing 777 sang đón hơn 160 hành khách về Nội Bài vào ngày 5.1.
Lần gần đây nhất, chuyến bay VN162 ngày 8.1 từ Đà Nẵng đi Nội Bài bị mất chỉ thị áp suất lốp số 1, nhưng rất may không phải áp dụng các biện pháp khẩn nguy mà vẫn hạ cánh bình thường và an toàn.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình