Hôm nay,  

Hầm Mỏ VN: Liên Doanh Lỗ Bi Đát

26/02/201720:25:00(Xem: 2629)
Ném tiền qua cửa sổ là chuyện thường ngày ở Việt Nam... Vấn đề là, có thực các quốc doanh và liên doanh thua lỗ, hay chỉ là phù phép sổ sách để đưa tiền vào túi quan chức...

Đặc biệt, chỉ trong 2 năm vân hành, lỗ tới 44 triệu đôla là điển hình xã hội chủ nghĩa VN.

Bản tin VietnamNet kể chuyện về dự án 6.000 tỷ liên doanh Trung Quốc: Lỗ 1.000 tỷ, lọt 'danh sách đen'...

Bản tin này kể Tổng công ty Thép Việt Nam đổ hàng ngàn tỷ liên doanh với Trung Quốc để khai thác mỏ sắt Quý Xa và nhà máy gang thép Lào Cai, nhưng sau nhiều năm, cú bắt tay này đã xuất hiện dấu hiệu bất lợi cho phía Việt Nam. Tổng đầu tư dự án 6.000 tỷ nhưng đang gánh lỗ 1.000 tỷ vì thế đã được xếp vào 'danh sách đen' 12 đại dự án ngàn tỷ thua lỗ nặng của ngành công thương.

Con số 1 ngàn tỷ đồng là tương đương 44 triệu đôla.

Công ty tên Công ty TNHH Khoáng sản và Luyện kim Việt Trung (VTM), hiện nhà máy đang lỗ và số lỗ lên đến hơn 1.000 tỷ sau 2 năm vận hành.

Theo báo cáo của VTM, ngay sau khi đi vào hoạt động, tháng 12/2014, VTM đã lỗ 91 tỷ đồng. Năm 2015 và năm 2016, do tiếp tục chịu ảnh hưởng của thị trường thép Trung Quốc nên VTM phải bán phôi thép theo giá thị trường ở mức thấp hơn giá thành, quặng sắt Quý Xa không tiêu thụ được theo kế hoạch, dẫn đến lỗ lũy kế đến hết năm tài chính 2016 lên tới 1.077 tỷ đồng.


Ngay từ thiết kế đã sai... theo bản tin VietnamNet, vì VTM cho rằng, việc đặt một nhà máy thép trên miền núi cũng đã khiến dự án gặp bất lợi. Tổng giám đốc VTM Bùi Thanh Bình thừa nhận: Lý do khiến nhà máy này xây dựng ở Lào Cai là vì ở đây có mỏ sắt Quý Xa, chứ đúng ra trên thế giới này không có một đất nước nào đầu tư một nhà máy liên hợp thép trên miền núi vì bất lợi đủ thứ.

Cụ thể, theo báo cáo của VTM, do Nhà máy Gang thép Lào Cai được xây dựng tại địa bàn có nhiều hạn chế về hạ tầng, giao thông, nguồn nhân lực chất lượng cao,... nên việc cung cấp nguyên vật liệu, thiết bị, phụ tùng phục vụ cho sản xuất của nhà máy chủ yếu phải vận chuyển từ các nơi khác đến (như than cám từ Quảng Ninh, Than cốc từ Hải Phòng, thiết bị - phụ tùng nhập khẩu từ Trung Quốc,... ).

Điều này khiến nhà máy phải chịu thêm một khoản chi phí như cước vận chuyển, thuế nhập khẩu làm tăng giá thành sản xuất, đồng thời dẫn đến việc cung cấp chưa kịp thời cho nhu cầu sản xuất của nhà máy.

Nhưng, vấn đề của dự án gần 6.000 tỷ này lại không phải chỉ nằm ở con số lỗ nói trên, mà còn ở chính cơ chế liên doanh với Trung Quốc khiến cho việc điều hành kinh doanh gặp khó.

Ngân sách của nhà nước CSVN trong năm 2020 là thâm thủng nên phải đi vay nợ lên tới 460.000 tỉ đồng vn
Nguyên nhân gây ô nhiễm nước Sông Đà trong những ngày qua có nguồn gốc từ công ty gốm sứ  Thanh Hà ở Phú Thọ
Dân oan đã tụ tập tại Hà Nội trong ngày Quốc Hội  CSVN họp ngày đầu để biểu tình đòi giải quyết đất đai nhà cửa của họ bị cưỡng chiếm
Lần đầu tiên, Quốc Hội CSVN trong kỳ họp thứ 8 vào ngày 21 tháng 10 đã lên tiếng tố cáo các tàu TQ “‘vi phạm nghiêm trọng” vùng biển của Việt Nam,” theo bản tin của Đài Tiếng Nói Hoa Kỳ cho biết hôm Thứ Hai.
Theo Hiệp hội Mì ăn liền thế giới (WINA), 2 năm trở lại đây mức tiêu thụ trong nước về mì gói (còn gọi là mì ăn liền) của Việt Nam gia tăng mạnh.
Xẹp bánh, bể hộp đèn, rớt bảng số, bụi phủ dày đặc… là tình trạng của hàng trăm chiếc xe máy đã được gởi tại bãi giữ xe của sân bay Tân Sơn Nhất suốt một thời gian dài
Theo thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2019, trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn từ đường Bạch Đằng đến ngã năm Đài liệt sĩ, đã xảy ra 617 vụ kẹt xe, ùn tắc giao thông
Việt Nam và Liên Âu đã ký Hiệp Định Hợp Tác Quốc Phòng hôm 17 tháng 10, theo bản tin của Đài Á Châu Tự Do (RFA) cho biết hôm 18 tháng 10.
TC luôn luôn lợi dụng thời cơ để tuyên truyền về chủ quyền Biển Đông của họ tại VN
Một người Mỹ James Joseph Kendall, ở thành phố Springfield thuộc tiểu bang Ohio của Hoa Kỳ trở lại VN để thực hiện chương trình lượm rác bắt đầu từ năm 2016 mà tính đến nay ông đã lượm được tới khoảng 2,000 tấn rác
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.