Shaji Joshua không giống như phần lớn những người Ấn khác theo nhiều cách.
Ông ta là tín đồ Tin Lành. Tiền lương của ông được $1000 mỗi tháng, mà ngay tại Ấn thì số tiền này không phải là nhỏ. Ông ta đã mướn hẳn một vú em sống trong nhà để chăm sóc đứa con trai 3 tuổi của ông. Hơn nữa ông cũng đã từng sống tại Indianapolis.
Bởi thế, một nét đặc biệt mà ai cũng dễ nhìn thấy khi đến thăm nhà ông, một căn nhà sơn màu kẹo ngọt ngào trong khu nhà phố, và trước nhà là một chiếc hatchback màu trắng có dáng vẻ vô cùng độc đáo. Đó không chỉ đơn thuần là một chiếc xe cho gia đình mà còn là dấu hiệu của sự cộng tác thân hữu giữa Detroit và Ấn Độ.
Đó là chiếc xe mang nhãn hiệu Tata Indica, một chiếc xe nhỏ màu trắng, kiểu xe có giá phải chăng của Ấn Độ, kiểu xe mà nhiều nhà sản xuất xe hơi ngoại quốc rất muốn cạnh tranh. Tata Motors đã tung ra chiếc này vào năm 1998 với chi phí sản xuất rất thấp chỉ có 400 triệu.
Thử làm một con tính để so sánh ta thấy rằng với nhà sản xuất xe hơi Mỹ khi muốn tung ra một kiểu xe mới chi phí phải vào khoảng từ 1 tỉ cho đến 2 tỉ đô la. Hiện tại Tata đang xuất cảng những chiếc xe rẻ tiền loại này qua Anh quốc. Joshua và vợ của ông, Bindu đã mua chiếc Tata cách đây một năm để sử dụng với giá vào khoảng $5,800. Chiếc hatchback này có đủ chỗ cho gia đình 5 người của họ, bao gồm luôn cha mẹ của ông cũng đang sống chung trong nhà với gia đình nhỏ của ông.
Gia đình Joshua đã mua chiếc này vào năm 2003 sau khi từ Mỹ trở về, nơi mà Joshua đã có hai năm làm việc cho dịch vụ tư vấn xe hơi được điều hành bởi Tata. Ông nói “chúng tôi trở nên quen với xe hơi”. Công việc của Joshua mang đầy tham vọng đẩy mạnh nền kinh tế với sự cộng tác giữa Ấn Độ và Mỹ. Joshua làm cho công ty có bản doanh tại Michigan, Quantech Global Services, thiết kế máy xe hơi cho các hãng xe Mỹ.
Tại Michigan, Quantech có văn phòng cùng trên ngọn tháp the Top of Troy nằm trên con đường Big Beaver Road, là nơi của hãng trước đây của Joshua, hãng xe Ấn Độ Tata. Dịch vụ tư vấn xe hơi là một nhánh của Tata được mở ra ở Troy và mướn một số người Mỹ để tiếp cận kỹ nghệ xe hơi của Mỹ. Trong khi đó chủ hãng hiện thời của Joshua, Quantech, đã mở chi nhánh tại Bangalore và thuê những người địa phương thân cận với các nhà sản xuất xe Mỹ để làm việc tại Ấn.
Và cứ thế, việc Joshua sống tại Ấn, thiết kế máy xe cho xe hơi Mỹ, đồng thời lái một chiếc xe Ấn hiện đại, cũng không ảnh hưởng gì lắm cho ông ấy. Joshua không thấy có gì khác biệt, không có những nền kinh tế khác nhau, chỉ có một nền kinh tế thế giới. Về chiếc xe tương lai của mình, ông nói nó sẽ là phiên bản nâng cấp của chiếc mới Chevy Optra. Joshua nói ”Chúng tôi chỉ đóng một vai trò, một vai trò trong nền kinh tế chung.”
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình