Xe của bạn cứ mỗi buổi sáng, start máy thì nghe tiếng rít lên ken két một lúc sau mới hết kêu đó là triệu chứng Belt trong xe của bạn đã quá cũ bị chùng dãn ra tạo nên tiếng kêu.
Khi kiểm tra thì thấy Belt vẫn còn tốt không bị nứt nẻ mà tiếng kêu vẫn còn, đó có thể là Belt (belt này ở phía ngoài máy không phải Timing Belt) của xe bạn đã bị chai cứng cần phải được thay mới.
Còn xe của bạn mới lăn bánh kêu ken két và một lát sau không còn kêu nữa đó có thể là do thắng xe gây ra tiếng kêu hãy xem lại thắng coi còn tốt không ( về thắng xe chúng tôi đã có đề cập trong các số báo thứ Bảy vừa qua, nếu muốn biết các bạn hãy ghé tới toà soạn Việt Báo để tìm) hãy kiểm tra lại thắng.
Nếu xe của bạn là loại xe mà máy chuyền động tới 2 bánh xe phiá sau (chúng ta hay gọi nôm na là xe chạy hai bánh sau) thì khoảng hai năm một lần, các bạn hãy check lại dầu của “cầu sau”. Nếu không thì dầu sẽ cạn hay không còn chất trơn nữa làm cho “cầu xe” bị hỏng. Nếu phần này bị hỏng, khi xe chuyển động bạn sẽ nghe tiếng kêu ù ù ở phía sau rất khó chịu và sự sửa chữa sẽ tốn kém rất nhiều.
Còn xe của bạn “chạy hai bánh trước” như Honda, Toyota Camry 84 trở lên nếu các bạn quẹo bên trái mà nghe bên trái kêu đó là Axle bên trái hư. Nếu các bạn quẹo bên phải mà nghe bên phải kêu đó là cây Axle bên phải hư.
Trường hợp khi xe chạy chậm và các bạn nghe tiếng kêu ào ào, càng chạy lẹ bạn càng nghe kêu lớn hơn, đó là Bearing (bạc đạn) của bánh xe bị hư, cần phải thay mới. Nhiều khi xe chạy các bạn thấy xe rung kỳ cục như lỏng ốc bánh xe thì nên check lại vỏ xe.
Còn khi xe đang chạy mà đạp thắng thấy tay lái rung, đó là thắng và đĩa thắng của bạn bị mòn hay dĩa thắng bị cong. Các bạn nên check lại và nếu thắng mòn thì thay mới, còn bố thắng còn khá dầy thì chỉ cần cắt dĩa thắng lại thì triệu chứng này sẽ hết.
Chúc các bạn một Holiday Weekend vui vẻ.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình