FAA: Suýt Rớt Thêm 15 Chiếc Boeing 737 MAX Nếu Không Chận Kịp
Kiểu Boeing 737 MAX (Photo: Wikipedia)
WASHINGTON (VB) -- Sở Hàng Không Liên Bang (FAA) nói rằng ngành hàng không rất là may mắn vì suýt nữa là có thể rớt thêm 15 chuyến bay trên phi cơ Boeing 737 MAX.
Một tháng sau khi chuyến bay của hãng hàng không Lion Air hồi tháng 10/2018 rớt ở Indonesia, Sở FAA đã hoàn tất bản phân tích cho thấy rằng nhiều phần chuyến bay tử thần đó không phải là chiếc cuối cùng chết người của kiểu phi cơ Boeing 737 MAX.
Bản phân tích phổ biến hôm Thứ Tư ngày 11 tháng 12/2019 trong buổi điều trần trước Ủy Ban Giao Thông Hạ Viện Hoa Kỳ, và được tường trình trên báo Wall Street Journal, cho thấy rằng nếu Boeing không sửa hệ thống kiểm soát bay tự động, kiểu phi cơ 737 MAX sẽ trung bình rớt một chuyến bay chết người cứ mỗi 2 hay 3 năm.
Với tuổi hoạt động của mỗi phi cơ khoảng 30 tới 45 năm, nghĩa là sẽ có thể rớt tổng cộng 15 chuyến bay tử thần nữa.
Nhưng vụ rớt phi cơ thứ nhì của kiểu phi cơ này lại không xa tới một năm, mà rớt trên bầu trời Ethiopia hồi tháng 3/2019.
Kết luận bản phân tích của Sở FAA là: kiểu phi cơ 737 MAX, "trước khi đổi nhu liệu (phần mềm), nhiều khả năng sẽ là các chuyến bay rớt chết người nhiều hơn các kiểu phi cơ trước đó của Boeing."
.
Hiện thời tất cả các chiếc phi cơ kiểu 737 MAX đều đang cho nằm ụ, vì các sửa chữa chưa hoàn tất, theo bản tin CNN ghi lời Stephen Dickson, người nhận chức Giám đốc Sở FAA từ tháng 8/2019.
.
Dickson nói riêng với thông tấn CNBC rằng ông không mong đợi Sở FAA tái cấp chứng chỉ an toàn để bay cho kiểu 737 MAX cho tới năm 2020.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình