Hôm nay,  

Xe điện Mỹ đầu hàng thế giới: Các hãng xe Mỹ vui mừng vì Trump cho sản xuất các xe tha hồ ngốn xăng.// Thành quả nhiều thập niên về y tế công cộng và khí hậu đã bị xóa sạch chỉ sau một đêm

03/10/202619:08:00(Xem: 725)
blank

Xe điện Mỹ đầu hàng thế giới: Các hãng xe Mỹ vui mừng vì Trump cho sản xuất các xe tha hồ ngốn xăng.// Thành quả nhiều thập niên về y tế công cộng và khí hậu đã bị xóa sạch chỉ sau một đêm
.
Bài phân tích sau là của báo Dagens.com US hôm Thứ Bảy ngày 3/10/2026, tựa đề "America's clean car surrender: How the US auto industry lobbied to become globally obsolete" (Mỹ đầu hàng trong cuộc đua xe sạch: Kỹ nghệ xe hơi Mỹ đã vận động hành lang để tự trở nên lạc hậu trên toàn cầu) của nhà phân tích Asger Risom. Bản dịch như sau.
Thay vì cạnh tranh với phần còn lại của thế giới, Detroit (kỹ nghệ xe hơi Mỹ) vừa tự mua cho mình một gói cứu trợ mang tính chính trị. Chỉ bằng một động thái quyết liệt, chính quyền Trump đã tháo dỡ một cách có hệ thống các chính sách công nghiệp và khí hậu được xây dựng trong nhiều năm dưới thời Biden; Trump cắt giảm mạnh các tiêu chuẩn liên bang về hiệu suất nhiên liệu để bào đảm các công ty sản xuất xe hơi truyền thống không bao giờ cần phải bắt kịp các tiêu chuẩn toàn cầu về xe điện (EV).
Theo tin từ hãng thông tấn AP, các cơ quan quản lý đã hạ thấp mục tiêu hiệu suất nhiên liệu toàn đội xe (fleetwide efficiency target) cho năm 2031—vốn được chính quyền Biden dự kiến ​​là xe phải chạy 50,4 dặm/gallon—xuống còn 34,9 dặm/gallon; mức này thậm chí còn thấp hơn cả các yêu cầu đã được đặt ra từ một thập niên trước.
Động thái này hoàn tất chiến dịch "tiêu thổ" (phá hủy triệt để) nhắm vào giao thông sạch, nối tiếp các hành động trước đó của Trump như: bãi bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho người mua xe điện, loại bỏ các khoản phạt đối với công ty sản xuất xe hơi không tuân thủ quy định, và thu hồi quyền miễn trừ pháp lý mang tính lịch sử cho phép California tự áp dụng các quy định riêng về khí thải từ ống xả của xe.
.
Gói cứu trợ trị giá 4,47 USD mỗi gallon xăng
Bộ Giao thông Vận tải đã cố gắng "đóng gói" sự nhượng bộ về quy định này như một món quà dành cho người tiêu dùng Mỹ, với tuyên bố rằng việc giảm bớt các rào cản sản xuất sẽ giúp giảm 1.300 USD giá niêm yết trung bình của một chiếc xe mới. Tuy nhiên, lập luận này sụp đổ ngay khi bạn lái xe đến trạm xăng.
Chính quyền Trump đã hoàn tất việc đảo ngược quy định đúng vào ngày giá xăng dầu toàn quốc tăng vọt lên mức 4,47 USD/gallon, do ảnh hưởng từ xung đột quân sự leo thang ở Trung Đông và các mối đe dọa đối với eo biển Hormuz.


Trong khi các quy định về hiệu suất nhiên liệu của ông Biden được dự báo sẽ giúp người lái xe Mỹ tiết kiệm 14 tỷ gallon xăng vào năm 2050—dễ dàng bù đắp chi phí mua xe ban đầu nhờ tiết kiệm nhiên liệu trong suốt vòng đời sử dụng—thì các quy định của ông Trump lại trói buộc người tiêu dùng vào việc phải đốt nhiên liệu đắt đỏ trong những chiếc xe gây ô nhiễm khói nhiều hơn. Các tổ chức bảo vệ môi trường ước tính rằng việc nới lỏng quy định này sẽ khiến lượng khí thải hàng năm tăng thêm 22.000 tấn carbon dioxide, gần 5.000 tấn hợp chất gây khói bụi và 90 tấn muội than độc hại vào bầu khí quyển tính đến năm 2035.
Những thành quả đạt được đầy gian nan trong nhiều thập niên về y tế công cộng và khí hậu đã bị xóa sạch chỉ sau một đêm, tất cả chỉ để kỹ nghệ xe Detroit bảo vệ lợi nhuận ngắn hạn từ các dòng xe bán tải và SUV "ngốn" xăng.
.
Thỏa thuận tự sát mang màu sắc bảo hộ thương mại
Không có gì ngạc nhiên khi các "ông lớn" ngành xe hơi tỏ ra vô cùng vui mừng. Các hãng xe Ford, General Motors và Stellantis—thông qua Liên minh Đổi mới Xe hơi (Alliance for Automotive Innovation)—đã ca ngợi chính quyền Trump vì đã điều chỉnh các quy định liên bang cho phù hợp với "thực tế thị trường" và duy trì quyền lựa chọn cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên, như một bài phân tích từ InsideEVs đã chỉ ra, "thực tế thị trường" đó hoàn toàn là hư cấu, được dựng lên sau những hàng rào bảo hộ.
Tại Trung Quốc, sự cạnh tranh gay gắt trong nước TQ cùng tốc độ cải tiến công nghệ pin chóng mặt đã đưa xe năng lượng mới (NEV) chiếm tới 60% tổng doanh số xe du lịch. Ở châu Âu, doanh số xe thuần điện hiện đã vượt xa các mẫu xe chạy xăng và dầu diesel truyền thống. Phần còn lại của thế giới đã tiến xa hơn trên con đường này.
Trong khi các hãng xe nước ngoài tinh chỉnh các nền tảng xe điện hiệu suất cao để thống lĩnh thị trường toàn cầu, thì các hãng sản xuất Mỹ lại tận dụng cơ hội nới lỏng quy định dưới thời ông Trump để tái cấu trúc nhà máy, tập trung sản xuất các dòng SUV hạng nặng sử dụng động cơ V-8.
Được che chở bởi mức thuế nhập cảng lên tới 100%—vốn ngăn chặn các mẫu xe điện giá rẻ, công nghệ cao của nước ngoài tiếp cận thị trường nội địa—các thương hiệu xe lâu đời của Mỹ đang đánh đổi sự sống còn dài hạn lấy dòng tiền trước mắt. Detroit không chỉ thua trong cuộc đua xe điện, mà còn vận động Washington phá hủy luôn cả đường đua.



Đầu năm dương lịch nói về “giấc mơ bay” cũng là một đề tài thú vị. Con người ngày nay đã bay bổng không chỉ khắp địa cầu mà còn ra ngoài vũ trụ. Thế nhưng việc thiết kế những “cỗ máy biết bay” vẫn chưa dừng lại. Ở đây chỉ bàn đến một ứng dụng nhỏ, khá gần gũi với đời sống: những chiếc xe chạy trên đường phố có thêm khả năng bay thẳng lên không trung như trực thăng. Nghe đơn giản hơn nhiều so với máy bay, phi thuyền; nhưng việc phát triển “xe bay” dù đã được nhắc đến từ hơn một thập niên trước đến nay vẫn chưa thể thương mại hóa.
Đừng để bị lừa bởi những chiêu trò được tạo ra bằng công cụ trí tuệ nhân tạo (AI). Tháng vừa qua, FBI đã đưa ra một thông cáo cảnh báo rằng tội phạm đang lợi dụng công nghệ AI để thực hiện những vụ lừa đảo có quy mô lớn hơn và độ thuyết phục cao hơn. Mặc dù công nghệ AI mang lại nhiều lợi ích trong cuộc sống cá nhân và công việc, nhưng chúng cũng có thể trở thành những công cụ nguy hiểm, bị lợi dụng để chống lại chúng ta. Giáo sư Shaila Rana, chuyên gia về an ninh mạng tại Đại học Purdue Global, cho biết: “Các công cụ AI đang trở nên ngày càng rẻ và dễ sử dụng hơn, cũng dễ lọt vào tay kẻ xấu, giúp chúng dễ dàng tạo ra các hình thức lừa đảo phức tạp và khó phát hiện hơn.”
Nghiên cứu cho thấy những người thường xuyên làm việc thiện nguyện có nguy cơ tử vong thấp hơn và sức khỏe thể chất tốt hơn khi họ già đi. Đây là thời điểm trong năm mà chúng ta thường thể hiện lòng tốt và làm điều tốt cho người khác. Nhưng điều thú vị là, các nghiên cứu chỉ ra rằng khi lòng tốt trở thành thói quen, nó không chỉ làm tăng hạnh phúc mà còn cải thiện sức khỏe của chúng ta.
Elon Musk đang khiến nhiều lãnh đạo châu Âu phẫn nộ, khi trên nền tảng mạng xã hội X của mình, Musk đã thể hiện ủng hộ đảng cực hữu AfD của Đức đồng thời chỉ trích mạnh mẽ Thủ tướng Anh Keir Starmer. Stefan Löfven, cựu Thủ tướng Thụy Điển và hiện là chủ tịch đảng Xã hội Châu Âu (PES), chia sẻ từ Örnsköldsvik rằng, "Musk tưởng mình là thần thánh. Ông ta xúc phạm Thủ tướng và Tổng thống Đức, tấn công Thủ tướng Anh, và cho rằng những thẩm phán Ý đi ngược lại quan điểm của ông ta cần bị sa thải."
Vào đầu năm 2025, Việt Nam đã ban hành Nghị định 147, quy định các nền tảng mạng xã hội như Facebook, TikTok và Zalo phải xác minh danh tính người dùng thông qua số điện thoại hoặc giấy tờ tùy thân. Luật này yêu cầu các công ty công nghệ cung cấp thông tin người dùng cho chính quyền khi được yêu cầu, đồng thời thắt chặt kiểm soát nội dung trên mạng.
Chúng ta thường bị mắc kẹt giữa những cuộc tranh luận. Sống trong cõi này mà thoát khỏi những cuộc tranh luận thì rất hy hữu. Nơi đây, không bàn chuyện tranh luận chính trị, hay tranh luận giữa các tôn giáo; những cuộc tranh luận như thế đã dẫn tới những cuộc chiến tranh đẫm máu từ nhiều ngàn năm qua. // We often find ourselves caught in the midst of quarrels. It is rare to navigate this world without encountering quarrels. Here, we are not referring to political conflicts or those between religions; such quarrels have sparked bloody wars for thousands of years.
LOS ANGELES – Hôm thứ Ba (7/1), một vụ cháy rừng đã bùng phát và lan nhanh tại khu dân cư cao cấp ở Los Angeles, thiêu hủy nhiều nhà cửa và làm tắc nghẽn giao thông; khoảng 30,000 người phải di tản dưới bầu trời ngập trong những cột khói khổng lồ bao phủ phần lớn khu vực đô thị, theo Reuters.
Trong khi học Phật, chúng ta thường đọc thấy ba pháp ấn là vô thường, khổ, và vô ngã. Đôi khi, chúng ta đọc thấy trong kinh nói về bốn pháp ấn là vô thường, khổ, vô ngã và Niết Bàn. Tùy theo dị biệt bộ phái, mỗi vị thầy ưa nói cách này hay cách kia.// While studying Buddhism, we often encounter the three Dharma seals: impermanence, suffering, and non-self. Occasionally, the sutras mention a fourth seal: Nirvana. Depending on the sect, each teacher may present these concepts in different ways.
Tây Tạng động đất: Hơn 106 người đã chết sau một trận động đất mạnh xảy ra tại một vùng xa xôi của Tây Tạng vào sáng thứ Ba, với các cơn chấn động được cảm nhận trên khắp dãy Himalaya ở nước láng giềng Nepal, Bhutan và một số vùng phía bắc Ấn Độ. Trận động đất mạnh 7,1 độ richter xảy ra lúc 9:05 giờ sáng
BẮC KINH – Hôm thứ Ba (7/1), một trận động đất mạnh 6.8 độ đã làm rung chuyển các vùng phía bắc dãy Himalaya, gần một trong những thành phố linh thiêng nhất của Tây Tạng, khiến ít nhất 53 người thiệt mạng, và khiến nhà cửa khắp Nepal, Bhutan và Ấn Độ rung chuyển, theo Reuters.
(Ngày 6 tháng 1, NYTimes) – Sở Y tế Louisiana cho biết, một bệnh nhân nhiễm cúm gia cầm (cúm gà, H5N1) đã qua đời. Đây là trường hợp tử vong đầu tiên do cúm gia cầm ở Hoa Kỳ; trước đó, đã có tin tức cho hay các mẫu siêu vi trùng từ bệnh nhân mang những đột biến có thể giúp chúng dễ dàng lây nhiễm sang con người hơn.
Bài này sẽ viết trong tinh thần đối chiếu Kinh Pháp Cú với Thiền Tông. Để nói lên một phương pháp của Thiền rằng, trong khi thiền tập, hễ tin Phật hay nghi Phật đều sẽ hỏng, đều rơi vào bất thiện pháp, sẽ không thấy được pháp Vô Vi. // This article aims to compare the Dhammapada with Zen Buddhism. It will explore the idea that during meditation, both belief in the Buddha and doubt about the Buddha can lead practitioners astray, resulting in unwholesome dharmas and an inability to perceive the Dharma of Unconditioned.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.