Hôm nay,  

Hàng Rào Giữa Phố

24/04/200700:00:00(Xem: 4007)

Bạn,

Theo báo quốc nội, trên địa bàn nội thành Sài Gòn, dọc theo các trục đường lớn, hiện đang có những "hàng rào lớn" cản trở lưu thông: đó là những công trường nằm ngay giữa phố, kéo dài hàng tháng trời gây kẹt  giao thông và thiệt hại cho người dân. Đáng nói, những công trường đó lại đang "thi công" theo kiểu làm cho có. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Tại TPSG, dọc theo đường Trần Hưng Đạo, kéo dài từ quận 1 đến quận 5 có hơn chục công trường cống bao thuộc Dự án cải thiện môi trường nước (xây dựng cống bao, trạm bơm chuyển tiếp nước thải) nằm chắn ngay giữa con đường. Chính vì thế, mỗi công trường đã dựng lên một "hàng rào" gây cản trở lưu thông... nhất là vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, điều đáng nói ở đây là tốc độ thi công. Ngay tại công trường góc đường Trần Hưng Đạo - Calmette, tấm biển to đùng ghi "Dự án cải thiện môi trường nước TPSG" khá ấn tượng, nhưng bên trong công trường không có bóng dáng một công nhân làm việc, chỉ có vài đống vật liệu nằm ngổn ngang.

Dọc từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Yersin, hàng rào của công trường tại đây chiếm gần hết lòng đường và bên trong cũng đìu hiu chợ chiều... Kéo dài theo Trần Hưng Đạo đến Cống Quỳnh, Trần Đình Xu, Nguyễn Biểu, Lê Hồng Phong... ngay mỗi ngã tư là một công trường. Tất cả các công trình trên đều đang được thi công theo "phong cách" bày ra rồi để đấy, công trường nằm im hơi im tiếng. Trong khi đó, tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này đều khó khăn, chen nhau qua từng ngách nhỏ. Nhiều người đi đường ngao ngán, có người còn nhón người khỏi yên xe nhìn vào bên trong rồi thở dài.

Đường Huỳnh Mẫn Đạt (quận 5) đã biến thành "đại công trường" từ hơn nửa tháng qua, bên trong vài chiếc xe cẩu, xe xúc nằm phơi mình dưới cái nắng chói chang. Riêng công trình trên đường Pasteur (quận 3) do Công ty công trình Giao thông công chính đảm trách càng tệ hơn, từ hơn muời ngày qua, nay mới thấy vài ba công nhân làm việc, máy móc được trùm mền kín mít... Ngay tại công trình này còn có công nhân nằm ngủ ngay giữa ban ngày. Đó là ban ngày, ban đêm ở các công trường trên cũng vậy, vài người làm việc và có nơi không có người làm...

Bạn,

Báo SGGP ghi nhận rằng dọc theo các công trường  trên nhiều tuyến đường, người dân buôn bán cho biết đã lâm vào cảnh thất thu. Công trình làm ảnh hưởng xấu đến dân sinh là chuyện nhãn tiền, đó là chưa nói đến tình trạng kẹt xe xảy ra thường ngày.

Theo báo quốc nội, trong khi hiện tượng "lấy chồng Đài Loan" chưa lắng dịu thì tại Sài Gòn lại xuất hình "chợ tìm chồng". Cách đây hơn 2 năm, tại địa bàn phường 8, quận 11, mỗi ngày có hàng trăm cô gái Việt Nam, hầu hết là gái quê ở dân miền Tây ngồi la liệt ở các công viên, vỉa hè của một số đường để tìm chồng. Bây giờ, các "chợ tìm chồng" tuy không còn nhộn nhịp như xưa, nhưng hàng ngày
Tại miền Tây Nam phần, tiên phong trong đánh bắt xa bờ chính là nghề câu mực. Một thời, nghề câu mực thu hút đông đảo ngư dân ven biển đồng bằng sông Cửu Long, giải quyết công ăn việc làm cho hàng vạn lao động sau mùa gặt. Vào những ngày biển không trăng, tàu câu mực ra khơi, vì đó là lúc mực xuất hiện nhiều. Đêm nào trời giông bão, biển động, mực "rong chơi" càng nhiều.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, sau một thời gian ngăn chận hiểm họa dịch cúm gia cầm, các cơ quan chuyên môn thành phố Sài Gòn đã khuyến khích người dân sử dụng lại các sản phẩm gia cầm sạch đã qua kiểm dịch. Tuy nhiên, sự khuyến khích này vẫn chưa trấn an được những người nội trợ, thực khách. Tại các chợ đầu mối, các chợ bán lẻ tại TPSG, người mua bán gia cầm vẫn chưa tăng về số lượng.
Theo báo Người Lao Động, một vấn đề đã và đang gây nhiều tranh luận trong ngành giáo dục tại VN hiện nay là chuyện dạy thêm, học thêm. Không ít thầy cô giáo đua nhau dạy thêm; trong nhiều trường công lập đều có thêm các trung tâm văn hóa ngoài giờ thi nhau mở hết "công suất" sau giờ làm việc. Và một khi người thầy biến kiến thức thành hàng hóa và cư xử với trò như một thứ khách hàng thì mối quan hệ thầy trò chỉ mang tính hình thức thương mại trong giáo dục.
Theo báo quốc nội, còn hơn 1 tháng nữa mới đến Tết, nhưng tình hình buôn lậu dọc theo tuyến biên giới Tây Nam của Việt Nam đã diễn ra sôi động. Các mặt hàng thiết yếu như đường cát, hàng điện máy, ly, tách, điện thoại di động, thuốc lá, tân dược, phụ tùng xe hơi... được dân buôn lậu tập trung vận chuyển do giá chênh lệch cao, thu lời nhiều.
Theo Thời báo Kinh Tế VN, 3-4 năm gần đây, số lao động nghèo từ các vùng quê ra các thành phố, thị xã kiếm sống ước tính tăng 25-50%. Thời báo Kinh Tế Sài Gòn dẫn báo cáo của Ngân hàng thế giới cho biết, tình trạng nghèo khổ ở đô thị Việt Nam sẽ tập trung chính yếu ở nhóm người từ các vùng quê nhập cư và trong vòng hai thập niên tới, mỗi năm sẽ có khoảng 1 triệu người rời nông thôn ra thành phố.
Tại miền Tây Nam phần, hàng năm lượng nước sông Cửu Long đổ ra biển trung bình khoảng 500 tỉ mét khối. Mực nước trên lưu vực sông phân định thành hai mùa tương phản rõ rệt: mùa mưa từ tháng 6 đến tháng 11 chiếm đến 90% tổng lượng nước hàng năm. Từ mực nước thấp vào mùa khô có thể tăng khoảng 15m vào đỉnh lũ.
Việt Nam có nhiều làng nghề sản xuất gốm, và trong số những làng gốm nổi tiếng, có làng Thổ Hà tại miền Bắc VN được các nhà nghiên cứu nhân văn gọi là "kinh đô" gốm ngày xưa. Thế nhưng từ hơn 20 năm qua, Thổ Hà trở thành "phế đô" gốm với cảnh tượng hoang tàn, và là phim trường của nhiều tay săn ảnh chuyên nghiệp, giới hội họa, bởi cảnh quan ở Thổ Hà thấm đẫm hồn xưa.
Theo báo SGGP, ngày 8 tháng12 vưà qua, ga Sài Gòn bắt đầu bán vé tàu Tết cho hành khách đi các ga từ Đông Hà đến Hà Nội. Ngay từ trưa hôm trước tại nhà ga đã có hàng trăm người ngồi chực chờ để mua vé tàu về quê ăn Tết. Lúc "cao điểm", có gần 3 ngàn người tập trung tại khu vực phát phiếu mua vé.
Theo báo quốc nội, tại thành phố Cần Thơ, có quận Ninh Kiều là khu vực đang bị ảnh hưởng nặng nề nhất của tình trạng cất nhà ven sông. Hiện nay, trên địa bàn quận này có rất nhiều nhà trên, ven sông, rạch, tạo thành những xóm nước đen gây ô nhiễm môi trường ở mức báo động.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.