Hôm nay,  

Kẹt Xe Vì ‘lô Cốt’

01/01/201000:00:00(Xem: 3789)

Kẹt Xe Vì ‘Lô Cốt’

Bạn,
Theo thống kê mới nhất của ngành giao thông vận tải, hiện nay trên địa bàn thành phố Sài Gòn có 199 vị trí rào chắn  của các công trình xây dựng ở 84 tuyến đường. Trong đó có 157 rào chắn thuộc 4 dự án lớn gồm dự án đại lộ Đông - Tây, cải thiện môi trường nước,vệ sinh môi trường thành phố, và dự án nâng cấp đô thị, phần còn lại là các dự án cấp nước, cải tạo hệ thống thoát nước. Và chính những rào chắn này là những lô cốt gây  ra tình trạng kẹt xe trầm trọng như ghi nhận của báo SGGP qua bản tin như sau.
Từ  lâu, chuyện kẹt xe trên đường do "lô cốt" rào đã không mấy lạ lẫm gì với người dân TPSG. Tuy nhiên, vào thời điểm cuối năm, tình trạng nhiều "lô cốt" chuyển hướng ra giao lộ, thậm chí cả vòng xoay đã khiến cho tình trạng kẹt xe tại những tuyến đường trung tâm TP càng trở nên trầm trọng và diễn ra bất kể vào giờ giấc nào. Điều này làm cho người dân phải "đánh vật" mỗi khi đi ra đường, nhất là dịp lễ tết đã đến gần.


Tại một số giao lộ như: Lý Thái Tổ - Sư Vạn Hạnh, Trần Bình Trọng - Trần Hưng Đạo, Huỳnh Mẫn Đạt, 3 Tháng 2-Lý Thường Kiệt (quận 10); Trần Hưng Đạo, Trần Phú - Trần Bình Trọng; Ngô Gia Tự - Sư Vạn Hạnh (quận 5);  Điện Biên Phủ - Hai Bà Trưng (quận 3)..., tình trạng "lô cốt" mọc lên ngày càng nhiều. Hàng ngày, hàng ngàn phương tiện phải nối đuôi nhau luồn lách nhích từng tý một để vượt qua những "lô cốt" án ngữ ngay giao lộ. Điều này khiến cho người tham gia giao thông mất hàng giờ vượt qua "lô cốt" khi đi làm cũng như về nhà. Thậm chí, có lúc không phải giờ cao điểm, nhưng chỉ một vụ va quệt nhẹ trên đường thì giao thông ở những khu vực này trở nên hỗn loạn do rào chắn "án ngữ" giữa giao lộ.
Không chỉ dời ra ngã ba, ngã tư đường mà nhiều "lô cốt" còn mọc ngay cạnh vòng xoay làm người đi đường chỉ còn nước... leo lên vỉa hè để đi. Tại vòng xoay ngã bảy Lý Thái Tổ, "lô cốt" nằm án ngữ ngay khu vực giữa vòng xoay khiến cho mặt đường bị thu hẹp và che khuất tầm nhìn. Tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm xảy ra như cơm bữa ở đây.
Bạn,
Báo SGGP ghi nhận rằng theo  báo cáo của Ban An toàn giao thông TPSG, chỉ trong tháng 11 vừa qua, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 8 vụ kẹ tgiao thông kéo dài trên 30 phút. Dù tình trạng kẹt xe do "lô cốt" gây ra tại các giao lộ thời gian gần đây rất đáng báo động, nhưng hiện nay tiến trình thực hiện công ở nhiều công trình này vẫn rất ì ạch và có nguy cơ kéo dài.

Tất nhiên, hễ có sai trái là cần điều tra. Nhưng chuyện của Việt Nam thì ai cũng biết, như chuyện cụ Trần Văn Truyền mới đây, chính cơ quan điều tra cũng ăn táo bạo, cũng lạm quyền táo bạo...
Không nói chuyện ngày xưa, chỉ nói chuyện bây giờ, vì ngày xưa thì vô số chuyện không vui của thời chiến tranh...
Ghi nhận rằng, chính quyền cũng can thiệp không nổi. Câu chuyện thương tâm này là về phía công nhân, nhưng có vẻ như sẽ không đòi lương còn nợ được.
Một hình ảnh đang gây xúc động nhiều người: một em bé ngồi khóc bên cạnh con chó vừa nướng rụi cho khách nhậu...
Báo Lao Động kể rằng từ sau tết tới nay, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã bắt giữ 3 vụ đưa người vượt biên trái phép sang Trung Quốc tìm việc làm.
Học sinh đánh nhau nhiều hơn trước. Nói chữ trước, là so với thế kỷ trước, so với thời trước 1975, so với thời trước 1960s hay 1970s…
Nhà trường là nơi các em đươc học và được sống nhuũng giây phút đầy ước mơ, nơi đó các em sẽ cùng mang thế giới lý tưởng của chữ nghĩa vào đời
Cấm cán bộ nhiều quá, mà có bao nhiêu cán bộ nghe đâu. Thậm chí, khi lên chức lãnh đạo, có cấp nào ngang hàng trở xuống dám sờ gáy lãnh đaọ này đâu.
Dân mình đã quen chứng kiến chuyện bị cho trễ rồi... từ thời xa xưa, xưa thật là xưa. Nhưng thực tế từ xa xưa cho tới thời kinh tế thị trường, trễ là thua liền.
Trong đời sẽ có lúc nhìn lại... và lòng mình sẽ đầy ắp những tình cảm ngổn ngang, và dư luận thiên hạ.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.