Hôm nay,  

Dân Chờ Xe Chở Nước

04/07/200800:00:00(Xem: 4078)
Bạn,

Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, để giải quyết tình trạng thiếu nước sạch của  khu vực quận 8 , mỗi ngày Công ty  Cấp nước Chợ Lớn phải điều động từ 40 đến 50 xe bồn (loại 15 khối) đưa nước về cho hàng ngàn gia đình cư  dân ở quận này. Tuy nhiên, những ngày qua, khi xe bồn chở nước bị cấm lưu thông vào giờ cao điểm đã làm cho cả ngàn  gia đình cư dân tại nhiều khu vực quận 8 điêu đứng vì không có nước sinh hoạt. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Theo UB phường 1 (quận 8), toàn địa bàn phường có 3,952 gia đình nhưng đó chỉ có 2/3  nhà đáp ứng nhu cầu về nước sạch. Đây là những  gia đình sống trên các tuyến đường lớn hoặc mặt tiền đường. Còn tại các tuyến hẻm áp lực nước rất yếu, ở khu vực cuối hẻm nước không chảy giọt nào.

Mỗi ngày Công ty  Cấp nước Chợ Lớn phải điều động từ 40 đến 50 lượt xe bồn (loại 15 mét khối) để cấp nước cho khu vực phường 1 qua bồn chứa nước hoặc bơm trực tiếp vào mạng tại 5 điểm ở các đầu hẻm: 73, 157, 231, 311 Dương Bá Trạc và hẻm chùa Từ Hiến, trong đó, Công ty  Cấp nước Chợ Lớn cung cấp khoảng 1/4, còn lại,  Hợp tác  xã vận tải Bình Chánh (đơn vị được Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn thuê chở nước) cung cấp 3/4. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Kinh Thành, Chủ nhiệm  Hợp tác xã vận tải Bình Chánh, bắt đầu từ ngày 26-6-2008, Sở Giao thông công chánh TPSG đã có lệnh cấm xe bồn chở nước vào giờ cao điểm. Theo đó, xe bồn chỉ được hoạt động từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều và từ 9 giờ tối đến 6 giờ sáng ngày hôm sau. Tuy nhiên, theo ông Thành, thực tế xe bồn của hợp tác xã chỉ vận chuyển nước được từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều, còn thời gian cho phép ban đêm thì đơn vị ông không thể đưa xe đến được, phần vì bơm nước ban đêm máy nổ ồn ào ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân trong khu vực nên bị phản ứng, phần vì buổi tối người dân không có nhu cầu sử dụng nước nhiều.

Theo ông Phạm Mạnh Đức, Giám đốc Công ty  Cấp nước Chợ Lớn, tại các phường: 1, 2, 3 (quận 8) có trên cả ngàn gia đình cư dân sử dụng nguồn nước cấp qua xe bồn. UB phường 1 thống kê, chỉ riêng tại khu phố 5 (phường 1), mỗi ngày phải đến 18 lượt xe bồn cấp nước mới đủ cho nhu cầu của 1 ngàn 600  gia đình."Tình trạng thiếu nước sinh hoạt đang trở thành nỗi loc lớn của cả ngàn gia đình ở phường 1 hiện nay", một viên chức phường 1 cho biết .

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, chủ nhiệm Hợp  tác xã vận tải Bình Chánh  Nguyễn Kim Thành cho biết, để có được giấy phép dài hạn thì đơn vị ông phải làm văn bản và trình qua hàng loạt cơ quan xác nhận  để trình lên Sở  Giao thông công chánh rồi sở này mới trình ủy ban thành phố  xem xét giải quyết, trong khi nhu cầu về nước của người dân đang rất cấp bách.

In Trang
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.

Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.

Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.

Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.

Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.

Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
Trang đầuTrang trước499500501502503504505Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.