Hôm nay,  

Thảm Họa Mỗi Lần Ra Khơi

06/07/200900:00:00(Xem: 3351)

THẢM HỌA MỖI LẦN RA KHƠI

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại vùng duyên hải miền Trung, hàng  năm có hàng chục tàu thuyền với hàng trăm ngư dân của tỉnh Quảng Ngãi bị tàu nước ngoài bắt giam, buộc nộp phạt, thậm chí bị bắn chết. Riêng trong thời gian gần đây, ngư dân Quảng Ngãi đánh bắt xa bờ ở vùng biển quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng biển Tây Nam liên tiếp bị tàu nước ngoài bắt, giam giữ, tịch thu phương tiện và tài sản. Báo Người Lao Động ghi nhận về những thảm họa xảy ra cho ngư dân Quảng Ngãi qua bản tin như sau.
Theo thống kê,tại Quảng Ngãi, trong năm 2005 có 7 tàu với 75 ngư dân, năm 2006 có 10 tàu với 104 ngư dân, năm 2007 có 23 tàu với 215 ngư dân, năm 2008 có 26 tàu với 227 ngư dân,  trong 3 tháng đầu năm 2009 có 8 tàu với 93 ngư dân. Hiện tại vẫn còn 15 tàu và 46 ngư dân đang bị nước ngoài giam giữ, cụ thể:  Nam Dương 7 tàu và 15 ngư dân (có 1 tàu và 1 ngư dân bị bắt từ năm 2006); Phi Luật Tân 8 tàu với 31 ngư dân. Đó là chưa kể 2 tàu với 12 ngư dân của huyện Lý Sơn bị Trung Quốc bắt giữ từ ngày 16 tháng 6 đến nay.
Theo bộ chỉ huy biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, tình trạng ngư dân Quảng Ngãi hành nghề bị tàu nước ngoài bắt giữ ngày một gia tăng. Không chỉ bắt giam, nộp phạt, tịch thu phương tiện mà tàu nước ngoài còn xả súng bắn 7 ngư dân bị thương, 2 người bị bắn chết, làm thiệt hại lớn về tài sản của ngư dân.


Một trong số những người bị tàu nước ngoài bắn bị thương sống sót trở về là ngư dân Trần Văn Thu (42 tuổi ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn). Anh cho biết năm ngoái đi trên chiếc tàu cá gồm 11 người. Do gió lớn, các anh cho tàu né vào gần một hòn đảo thuộc vùng biển quần đảo Hoàng Sa  thì bất ngờ bị tàu nước ngoài chĩa súng bắn xối xả.  Anh  Thu và 9 người chui xuống hầm máy, vậy mà có đến 6 người vẫn bị thương. Riêng anh bị bắn xuyên cánh tay phải.
Còn ngư dân Hồ Thăng Bình (42 tuổi, thuyền trưởng tàu QNg 0477-TS (ở thôn Định Tân, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) kể đầu tháng 3 năm ngoái, tàu của anh đến vùng biển khu vực đảo Đá Lồi (thuộc khu vực Hoàng Sa, bất ngờ có một chiếc máy bay trực thăng của nước ngoài quần lượn, quay phim, chụp ảnh. Sợ quá, anh cho thuyền chạy về hướng đất liền thì máy bay đuổi theo, bên dưới có 1 tàu chiến trang bị vũ khí áp sát thuyền và bắt tất cả 5 người lên tàu chở đi nhốt ở đảo Phú Lâm. Còn chiếc tàu của anh thì bị thả trôi tự do.
Bạn,
Cũng  theo báo Người Lao Động, trong 14 ngày giam giữ,  các ngư dân nói trên bị  thẩm vấn qua phiên dịch, họ  bị hỏi: "Có ai làm nghề thầy giáo, có ai đi bộ đội và chính phủ  có hỗ trợ tiền mua phương tiện đánh cá hay không"" Sau khi không khai thác được gì ở các  ngư dân này,cơ quan điều tra  của nước ngoài  mới thả họ về.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.