Hôm nay,  

Tan Tành Đê Biển

10/08/201000:00:00(Xem: 4336)

Tan Tành Đê Biển

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, mới đầu mùa mưa bão mà đê biển ở Cà Mau đã bị sạt lở nghiêm trọng. Những dãy rừng chắn sóng bảo vệ hàng trăm ngàn hecta đất sản xuất bên trong đã bị sóng cuốn phăng ra biển, để lại thân đê tan tành.Cuối mùa bão năm 1997,  tỉnh Cà Mau  xây tuyến đê biển Tây dài gần 93 km.  Vào năm 2000, lúc mới hình thành, mặt đê biển Tây ở Cà Mau nằm khuất sâu trong dãy rừng phòng hộ nhưng đến nay, nhiều nơi không còn rừng, thân đê trơ ra mặc cho sóng biển tàn phá. Báo  Người Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Tuần trước, mưa dầm, gió thốc mạnh từng cơn vào làng Hương Mai ở xã Khánh Tiến (U Minh - Cà Mau) làm hàng ngàn người dân sống trên thân đê và khu vực rừng phòng hộ ven biển Tây của tỉnh Cà Mau đứng ngồi không yên vì sóng biển dập ầm ầm, cây rừng ngả nghiêng, trốc gốc. Trong lúc những gia đình sống trên thân đê tất bật lùa gia súc, gia cầm và di dời tài sản vào bên trong thì dãy rừng phòng hộ dài trên 500 m ở khu vực Rạch Dinh thuộc xã Khánh Tiến bị sóng biển đánh tan tành. 


Sau khi cuốn hết cây rừng, nước biển dâng cao, sóng chồm khỏi đầu người, quất liên tục nhiều ngày, gây sạt lở gần hết thân đê. Gần đó, phía Lung Ranh, một đoạn đê dài trên 1,4 km bị sạt lở nghiêm trọng bởi dãy rừng phòng hộ vươn ra biển gần 3 km đã bị gió, sóng biển cuốn mất. Phần còn lại của thân đê mỏng manh đang sạt lở dần từng ngày. 
Ông Nguyễn Văn Sơn, một trong những cư dân cất nhà ven đê biển ở ấp 1, xã Khánh Tiến, cho biết 3 năm trước, từ nhà muốn ra tới mé biển mò cua, bắt ốc phải vượt qua 0,5 km đường rừng. Còn hiện nay, sóng biển ngoạm mất hết rừng, biển đã tiến đến sát nhà ông Sơn. Những ngày sóng dữ, triều cường dâng cao, gia đình ông Sơn phải vào bên trong để tránh gió và sóng biển. 
Không riêng xã Khánh Tiến mà dọc theo đê biển Tây qua các huyện Phú Tân, U Minh, Trần Văn Thời của tỉnh Cà Mau, nơi nào đê biển cũng bị sạt lở nghiêm trọng, nhiều nơi nguy cơ xóa  rừng phòng hộ đang đến rất gần.
Bạn,
Cũng theo báo Người Lao Động, ban giám đốc Sở  Nông nghiệp tỉnh Cà Mau, cho biết đê biển sạt lở nghiêm trọng là do ảnh hưởng của những đợt gió mùa kết hợp triều cường dâng cao khác thường so với những năm trước. Nhiều khả năng sự thay đổi dòng chảy và ảnh hưởng của việc biến đổi khí hậu đã làm cho nước biển dâng cao khiến đê biển sạt lở và rừng phòng hộ bị sóng biển nuốt mất. 

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.