Hôm nay,  

Võ Chùa Bình Định

02/06/201400:00:00(Xem: 5046)

Có khi văn học đã giúp làm tăng sức quyến rũ huyền thoại cho võ học. Thí dụ, ngôi chùa Thiếu Lâm Tự ở Trung Quốc nhờ tiểu thuyết võ hiệp Kim Dung đã trở thành một huyền thoại toàn cầu.

Hãy suy nghĩ: nếu không có truyện võ hiệp Kim Dung, chưa chắc gì các võ tăng Thiếu Lâm Tự đã dược phủ sương khói đầy huyền thoại như hiện nay.

Trong khi đó, có những ngôi chùa võ thuật tại VN, cũng có nơi nhiều thực chất, nhưng vẫn còn thiếu huyền thoại. Thí dụ, thiếu truyện, thiếu phim ảnh...

Như ngôi chùa Long Phước ở Bình Định -- võ thuật cao cường, nhưng không thể nổi tiếng bằng, thậm chí so với các võ phái khác.

Báo Bình Định bây giờ kể rằng, chính quyền địa phương sẽ dựa vào CLB võ thuật chùa Long Phước để giúp hỗ trợ cho ngành du lịch tỉnh Bình Định.

Bản tin viết:

“Nhiều năm qua, chùa Long Phước (xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước) đã thực hiện rất tốt việc bảo tồn và phát huy võ cổ truyền. Sắp đến, Câu lạc bộ (CLB) võ thuật chùa Long Phước sẽ được đầu tư mở rộng hoạt động gắn với phát triển du lịch.

Việc tổ chức dạy võ thuật cổ truyền ở chùa Long Phước được bắt đầu cách đây 30 năm, do Hòa thượng Thích Hạnh Hòa (trụ trì chùa Long Phước) cùng đệ tử Thích Vạn Thanh (sau này hoàn tục là võ sư Nguyễn Đông Hải) khởi xướng. Thầy nỗ lực truyền dạy, trò dày công luyện tập, đến nay không ít võ sinh từ chùa Long Phước đã đoạt huy chương tại các giải võ cổ truyền cấp tỉnh và cấp quốc gia. Nhiều người trong số này đã thành võ sư, huấn luyện viên, vận động viên của đội tuyển và các lớp năng khiếu võ thuật của tỉnh...

...Hằng năm, CLB võ thuật chùa Long Phước thu hút khá đông võ sinh từ nhiều vùng, miền trong cả nước theo học các lớp võ miễn phí. Anh Nông Thanh Tuân, người dân tộc Tày ở Lào Cai, đang theo học một lớp võ ở đây, cho biết: “Đam mê võ thuật nên biết được địa điểm đào tạo võ thuật độc đáo ở chùa Long Phước, tôi đã lặn lội đường xa vào đây xin học. Thời gian đầu luyện tập rất khó khăn, nhưng nhờ sự chỉ dạy của các thầy đã khiến tôi nỗ lực rèn luyện hơn…”. Hiện tại, lớp võ sinh mới đang luyện tập tại chùa Long Phước có nhiều người đến từ các tỉnh, thành xa như Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng, Ninh Bình, Cần Thơ…”(ngưng trích)

Bây giờ thì, báo Bình Định nói, dự kiến CLB sẽ xây dựng các hạng mục như nhà thi đấu có diện tích khoảng 1.500 m2; nhà thờ Tổ võ và phòng hội họp có diện tích khoảng 100 m2; nhà nghỉ dành cho khách tham quan, luyện tập võ thuật…, với tổng kinh phí đầu tư khoảng 6,5 tỉ đồng từ nguồn tài trợ xã hội hóa...

Bản tin cũng nói, hồi đầu năm 2014, Hội Võ thuật huyện Tuy Phước đã quyết định thành lập CLB võ thuật chùa Long Phước và có quy chế hoạt động, chương trình truyền dạy bài bản hơn. CLB đã cử 5 thành viên đi thi và tất cả đều được công nhận huấn luyện viên võ cổ truyền cấp 14. Hiện CLB chiêu sinh khoảng 200 võ sinh tham gia 4 lớp học võ cổ truyền (miễn học phí) cho lớp võ trong dịp nghỉ hè.

Thực tế, Chùa Thiếu Lâm đã trở thành một thương hiệu kinh doanh lớn, mỗi lần mở võ hội là mưa tiền ào ạt...

Nêu Chùa Long Phước phát triên được CLB võ thuật để hỗ trợ du lịch tất nhiên sẽ làm lợi ích cho biết bao cư dân điạ phương. Vì du lịch là ngành kiếm tiền ít gây hại môi trường nhất, và do vậy vẫn giữ gìn được tài nguyên môi trường cho thế hệ sau.

Tuy nhiên, cũng cần biết giới hạn: khi thầy chùa dạy võ miễn phí tất nhiên là giữ được công hạnh thầy chùa, nhưng khi trở thành bộ máy kiếm tiền thì lại hỏng đường tu.

Nghĩa là, “bảo tồn và phát huy tốt Võ cổ truyền Bình Định gắn với phát triển du lịch” theo lời đề nghị của địa phương là điều rất đẹp, nhưng phải giữ gìn giới luật Thiền môn nữa.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.