Tổng Thống Barack Obama đón tiếp Tổng Bí Thư CSVN Nguyên Phú Trọng tại Tòa Bạch Ốc. Có lợi gì cho công nhân VN hay không?
Trên nguyên tắc, Hiệp định Thương mại xuyên Thái Bình Dương TPP sẽ buộc nhà nước Ba Đình cho thiết lập công đoàn độc lập. Nhà nước VC này có tuân thủ hay không? Nghĩa là, tiếng nói khác, bên ngoài Công đoàn nhà nước?
Hay là VC cũng sẽ hứa lèo, hứa cho có, rồi sẽ xù thôi? Và chẳng lợi ích gì cho công nhân VN. Vì Công đoàn nhà nước cũng chỉ là cán bộ sẽ bênh chính quyền, móc nối với chủ doanh nghiệp để áp bức công nhân.
Bản tin VOV Giao thông kể chuyện hôm Thứ Ba 7-7-2015, tại Kontum: “Tài xế Sun Taxi đồng loạt đình công”... Vị trí công đoàn chính quyền phải chăng chỉ là vuốt ve?
Bản tin viết:
“Nguyên nhân của cuộc đình công là do lãnh đạo chi nhánh bất tín, không hạ mức khoán 1.250.000 đồng/ngày (xe 7 chỗ) như đã hứa dẫn đến thu nhập hàng tháng của lái xe rất thấp.
Sáng nay (7/7), tại thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum, trên 30 lái xe Sun Taxi, thuộc Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum đồng loạt lãn công đòi quyền lợi. Qua cuộc đối thoại giữa người lao động, cơ quan chức năng địa phương và lãnh đạo doanh nghiệp cho thấy, nhiều quyền lợi của lái xe đã bị bỏ qua.
Vụ lãn công của trên 30 lái xe Sun Taxi, thuộc Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum bắt đầu từ gần 7h sáng. Tại điểm tập kết ở đầu cầu Đắc Bla, thành phố Kon Tum, xe taxi của hãng kéo thành hàng dài đi qua nhiều tuyến phố chính, như Phan Đình Phùng, Trần Hưng Đạo, Trần Phú trước khi kéo về tập trung tại trụ sở Công ty, số 248 đường Đống Đa, phường Quang Trung.
Theo phản ánh của các lái xe, nguyên nhân khiến họ có hành động này là do lãnh đạo chi nhánh bất tín, không hạ mức khoán 1.250.000 đồng/ngày (xe 7 chỗ) như đã hứa dẫn đến thu nhập hàng tháng của người lao động rất thấp, chỉ từ vài trăm nghìn đồng đến hơn 2 triệu đồng, thậm chí có lái xe còn phải tự bù lỗ.
Ông Trần Văn Tốt, một xái xe cho biết: “Bên lãnh đạo của Công ty có hứa là anh em chạy sau Tết 15 ngày, chúng tôi sẽ tìm mọi cách hạ mức ăn chia cho anh em thấp nhất. Chúng tôi cứ chờ đợi mãi cho tới hôm nay, chạy từ hôm đó tới bây giờ có nhiều anh đứng ra lĩnh lương thâm tới 300.000 đồng. Chúng tôi đã đem hết khả năng và sức lao động từ nhưng mức thu nhập chúng tôi không có nên chúng tôi quyết định dừng xe để đòi sự công bằng giữa Công ty với công nhân”.
Để giải quyết sự việc, ngay trong sáng nay, đại diện các cơ quan chức năng của tỉnh Kon Tum gồm: Liên đoàn Lao động tỉnh, Sở Lao động, Thương binh và Xã hội, công đoàn ngành Giao thông Vận tải đã tổ chức buổi đối thoại giữa các lái xe taxi với lãnh đạo Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum.
Tại buổi đối thoại này, các cơ quan chức năng địa phương đã phát hiện nhiều thiết sót của doanh nghiệp như: doanh nghiệp chưa đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động; chưa thành lập tổ chức công đoàn nhưng hàng tháng vẫn thu tiền công đoàn; chưa tổ chức hội nghị người lao động.
Về mức khoán với lái xe, lãnh đạo doanh nghiệp vẫn khăng khăng khẳng định, trước mắt vẫn giữ nguyên mức cũ, lái xe cảm thấy không chạy được thì nghỉ.”(hết trích)
Và rồi, điểm suy nghĩ: nếu công đoàn độc lập hiện diện, tất nhiên sẽ không để kéo dài tới bây giờ, vì ngay từ đầu, ngay từ khi thu tiền công đoàn mà chưa hội ý công nhân là mọi chuyện đã được công đoàn độc lập trực diện rồi... đâu có để doanh nghiệp xiết cổ công nhân từ Tết tới giờ.
Nếu có công đoàn độc lập, không lệ thuộc Đảng CSVN, hẳn là tiếng nói anh em lái xe đã lắng nghe từ hồi Tết vậy.
Trên nguyên tắc, Hiệp định Thương mại xuyên Thái Bình Dương TPP sẽ buộc nhà nước Ba Đình cho thiết lập công đoàn độc lập. Nhà nước VC này có tuân thủ hay không? Nghĩa là, tiếng nói khác, bên ngoài Công đoàn nhà nước?
Hay là VC cũng sẽ hứa lèo, hứa cho có, rồi sẽ xù thôi? Và chẳng lợi ích gì cho công nhân VN. Vì Công đoàn nhà nước cũng chỉ là cán bộ sẽ bênh chính quyền, móc nối với chủ doanh nghiệp để áp bức công nhân.
Bản tin VOV Giao thông kể chuyện hôm Thứ Ba 7-7-2015, tại Kontum: “Tài xế Sun Taxi đồng loạt đình công”... Vị trí công đoàn chính quyền phải chăng chỉ là vuốt ve?
Bản tin viết:
“Nguyên nhân của cuộc đình công là do lãnh đạo chi nhánh bất tín, không hạ mức khoán 1.250.000 đồng/ngày (xe 7 chỗ) như đã hứa dẫn đến thu nhập hàng tháng của lái xe rất thấp.
Sáng nay (7/7), tại thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum, trên 30 lái xe Sun Taxi, thuộc Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum đồng loạt lãn công đòi quyền lợi. Qua cuộc đối thoại giữa người lao động, cơ quan chức năng địa phương và lãnh đạo doanh nghiệp cho thấy, nhiều quyền lợi của lái xe đã bị bỏ qua.
Vụ lãn công của trên 30 lái xe Sun Taxi, thuộc Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum bắt đầu từ gần 7h sáng. Tại điểm tập kết ở đầu cầu Đắc Bla, thành phố Kon Tum, xe taxi của hãng kéo thành hàng dài đi qua nhiều tuyến phố chính, như Phan Đình Phùng, Trần Hưng Đạo, Trần Phú trước khi kéo về tập trung tại trụ sở Công ty, số 248 đường Đống Đa, phường Quang Trung.
Theo phản ánh của các lái xe, nguyên nhân khiến họ có hành động này là do lãnh đạo chi nhánh bất tín, không hạ mức khoán 1.250.000 đồng/ngày (xe 7 chỗ) như đã hứa dẫn đến thu nhập hàng tháng của người lao động rất thấp, chỉ từ vài trăm nghìn đồng đến hơn 2 triệu đồng, thậm chí có lái xe còn phải tự bù lỗ.
Ông Trần Văn Tốt, một xái xe cho biết: “Bên lãnh đạo của Công ty có hứa là anh em chạy sau Tết 15 ngày, chúng tôi sẽ tìm mọi cách hạ mức ăn chia cho anh em thấp nhất. Chúng tôi cứ chờ đợi mãi cho tới hôm nay, chạy từ hôm đó tới bây giờ có nhiều anh đứng ra lĩnh lương thâm tới 300.000 đồng. Chúng tôi đã đem hết khả năng và sức lao động từ nhưng mức thu nhập chúng tôi không có nên chúng tôi quyết định dừng xe để đòi sự công bằng giữa Công ty với công nhân”.
Để giải quyết sự việc, ngay trong sáng nay, đại diện các cơ quan chức năng của tỉnh Kon Tum gồm: Liên đoàn Lao động tỉnh, Sở Lao động, Thương binh và Xã hội, công đoàn ngành Giao thông Vận tải đã tổ chức buổi đối thoại giữa các lái xe taxi với lãnh đạo Chi nhánh Công ty TNHH vận tải H&H tại Kon Tum.
Tại buổi đối thoại này, các cơ quan chức năng địa phương đã phát hiện nhiều thiết sót của doanh nghiệp như: doanh nghiệp chưa đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động; chưa thành lập tổ chức công đoàn nhưng hàng tháng vẫn thu tiền công đoàn; chưa tổ chức hội nghị người lao động.
Về mức khoán với lái xe, lãnh đạo doanh nghiệp vẫn khăng khăng khẳng định, trước mắt vẫn giữ nguyên mức cũ, lái xe cảm thấy không chạy được thì nghỉ.”(hết trích)
Và rồi, điểm suy nghĩ: nếu công đoàn độc lập hiện diện, tất nhiên sẽ không để kéo dài tới bây giờ, vì ngay từ đầu, ngay từ khi thu tiền công đoàn mà chưa hội ý công nhân là mọi chuyện đã được công đoàn độc lập trực diện rồi... đâu có để doanh nghiệp xiết cổ công nhân từ Tết tới giờ.
Nếu có công đoàn độc lập, không lệ thuộc Đảng CSVN, hẳn là tiếng nói anh em lái xe đã lắng nghe từ hồi Tết vậy.
- Từ khóa :
- Barack Obama
- ,
- Bình Dương
- ,
- Kontum
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình