Hôm nay,  

Lò Luyện Thi Hết Thiêng

13/04/200500:00:00(Xem: 6670)
Bạn,
Hàng năm, từ sau Tết Dương Lịch, tại Sài Gòn, Hà Nội, các lò các lò luyện thi đại học đã đông nghẹt học sinh, thế nhưng thì năm nay tình hình diễn ra ngược lại. Tại Hà Nội, mọi năm từ trước sau tháng Giêng, các sĩ tử từ các tỉnh đã ùn ùn kéo nhau ra các lò luyện thi ở thành phố này để ghi danh học chương trình ôn luyện cấp tốc. Nhưng tới tháng 4 này, hầu hết các lò đều khá im ắng. Số lượng học sinh đến ghi danh ôn luyện giảm rõ rệt. Thí sinh ngoại tỉnh không lên đã đành, nhiều học sinh lớp 12 ở Hà Nội cũng chẳng mấy tin vào các lò nữa. Báo Tuổi Trẻ đã ghi nhận về thực trạng các lò luyện thi tại HN như sau.
Ngay đầu đường Tạ Quang Bửu, Trung tâm luyện thi Đại học Tô Hoàng giăng băngrôn quảng cáo đỏ rực chiêu sinh các khối A, D đã lâu mà các lớp chỉ chục người. Lịch dạy của các thầy cũng không còn kín mít như trước nữa. Thầy P.V.T. những năm trước nổi tiếng là đông học sinh theo học, mỗi ngày thầy chạy tới 6-7 "sô"; song năm nay nhiều nhất cũng chỉ 3 sô/ngày. Còn cô Đ.T.H. những năm trước "thường thường bậc trung" 3-4 sô/ngày thì năm nay chỉ còn 1-2 sô/ngày.

Các lò cạnh Trường Đại học Khoa học xã hội-nhân văn cũng khá im ắng. Tuy lịch học vẫn giăng trắng xóa các bảng nhưng rất ít học sinh đến xem. Từ 8 giờ sáng đến 12 giờ trưa (thời điểm học sinh theo học nhiều nhất), chỉ có vài chục học sinh và phụ huynh đến xem lịch học. Còn số người đăng ký thì được độ 2-3 người.Chị N.T.T. chủ một cơ sở luyện thi - than thở: "Ít học sinh đến luyện thi quá. Có khi phải dẹp lò mất". Và thực tế, lò H. ở bên cạnh lò của chị T. đã chuyển sang kinh doanh dịch vụ Internet!
Về phía học sinh, Bùi Văn Khương (học sinh Trường trung học phổ thông Hồng Quang, thành phố Hải Dương) đang ôn để thi lại đại học cho biết: "Lên Hà Nội luyện thi vất vả, tốn kém, nhưng chưa chắc bằng ôn ở nhà. Khương có người anh họ mấy năm lên Hà Nội ôn thi mà trượt vẫn hoàn trượt".
Bạn,
Cũng theo báo TT, một lý do nữa khiến các lò luyện vắng bóng thí sinh là do giá cả sinh hoạt hiện nay ở Hà Nội quá đắt đỏ. Trung bình một học sinh đã tốt nghiệp trung học phổ thông (lớp 12) muốn lên Hà Nội ôn luyện thì mỗi tháng gia đình phải chu cấp cả triệu đồng (tiền nhà, tiền ăn và tiền ôn luyện ba môn thi). Bởi vậy, không phải gia đình nào cũng đáp ứng nổi. Báo TT ghi nhận rằng mỗi có một cách học khác nhau, song có thể khẳng định rằng các lò luyện không còn là "sự lựa chọn duy nhất" đối với các thí sinh thi đại học.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.