Hôm nay,  

Thương Hồ Kiếm Sống

13/08/200400:00:00(Xem: 6212)
Bạn,
Từ ngàn xưa, việc đi buôn bằng đường sông đã trở thành nét đặc trưng của người dân đất phương Nam "lắm kênh nhiều rạch". Thế nhưng trên những nẻo hành trình ngược xuôi đó, dân buôn chuyến luôn đối mặt với bao rủi ro và nạn hiếp đáp từ nhiều phía. Có rong ruổi, lênh đênh trên sông nước cùng họ, mới thấu hiểu những nhọc nhằn, đắng cay của những thương nhân mà từ xưa đến nay vẫn gọi là thương hồ. SGGP ghi nhận về cuộc mưu sinh của giới thương hồ tại miền Nam qua đoạn ký sự như sau.
Những chiếc thuyền đầy ắp trái cây, hoa kiểng sau những ngày thu gom tận quê nhà nhanh chóng rẽ dòng Cửu Long hướng về thành phố SG. Những nhọc nhằn của đường xa nắng gió trên sông nước dường như đã tan biến khi những chiếc ghe, xuồng từ từ cập bến chợ trái cây trên kênh Tẻ, bên mạn đường Tôn Thất Thuyết, quận 4. Mệt nhọc được xua tan, nhưng thay vào đó là những lo toan về số phận những chuyến hàng.

Chị Phan Thị Thanh Loan, với chuyến ghe chở đầy ắp chôm chôm và chuối vừa cập bến. Quê ở xã Tiên Thủy, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre, chị thuộc dạng thương hồ còn "chân ướt chân ráo" bước vào nghề, nên phải chịu nhiều cái "rủi" ập đến. Chị than vãn với phóng viên: "Do quen biết với chủ vựa nên tôi đã chạy đôn đáo mời năm lần bảy lượt họ mới chịu đến xem, nhưng giá cả bị ép thấp đến thê thảm. Vì mình mới ra nghề nên đâu dám giành bạn hàng của các ghe khác. Nếu bán rẻ để mau chóng về quê thì họ cho giang hồ đến dằn mặt liền hà. Nghe bạn bè rủ, nên thử vận may vài chuyến xem hư thực thế nào, nhưng tình trạng này thì về buôn bán ở chợ nổi quê nhà xem ra được đồng nào ăn đồng nấy chắc ăn hơn". Nhưng như thế chưa hết, dân thương hồ còn phải đối mặt nhiều cảnh dở khóc dở cười trên các bến trái cây ở thành phố. Giới thương hồ chuyên buôn bán trái cây tại đây cho biết không ít thương hồ miền Tây đã phải sớm nói lời từ biệt ngay từ chuyến hàng đầu tiên khi đến với các phiên chợ nổi trên ở thành phố, cũng chỉ vì đậu nhằm những bến bãi không hề có an ninh trật tự.
Giới thương hồ miệt xứ dừa Ba Đảo - Bến Tre ai cũng biết ông Năm Châu. Họ biết ông vì vào khoảng giữa năm 2002, do chống đối lại bọn gian tặc trên khúc sông Cần Giuộc, tỉnh Long An mà ông phải vĩnh viễn lìa bỏ cảnh nước sông gạo chợ, nơi đã "thổi" lớn ông cùng gia đình ngót hơn nửa thế kỷ qua.
Bạn,
Báo SGGP viết tiếp: Theo giới thương hồ miền Tây, đoạn sông này nổi tiếng là "địa bàn" của bọn gian tặc ẩn náu và hoạt động. Chúng "phục kích" chờ chực những chuyến buôn của thương hồ từ thành phố trở về rồi ra tay cướp tiền của. Nếu ai chống cự, chúng sẵn sàng giết rồi quăng xác xuống sông. Vì thế chuyến trở về, những thương hồ khi ra khỏi địa phận thành phố SG, họ chờ kết lại thành từng đoàn đến hàng chục ghe mới dám qua khúc sông này, nếu trễ chuyến họ đành neo lại và chờ đông ghe mới dám đi.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.