Hôm nay,  

Mối Lo Tiền Học Cho Con

14/08/200400:00:00(Xem: 5843)
Bạn,
Theo báo Sài Gòn Tiếp Thị so với năm học trước, năm nay chi phí chuẩn bị cho một đứa con đi học tăng khoảng 20%, lại là những khoản chi rất "cơ bản" mà phụ huynh cũng không biết phải cắt giảm khoản nào. Nhiều gia đình phải chạy tiền học cho con ngay từ mùa hè. Báo SGTT ghi lại những trường hợp khốn khó của một số phụ huynh như sau.
Bà Nguyễn Thị Thanh Hồng, một phụ huynh có con học ở một trường trung học cơ sở (lớp 6-9) bán công ở quận 3, than thở: "Năm nay cái gì cũng tăng. Tiền phù hiệu, giấy thi hết 120 ngàn đồng, quỹ phụ huynh học sinh năm nay từ 100 ngàn lên 150ngàn đồng/học kỳ. Tiền ăn từ 200 ngàn/tháng lên 300 ngàn đồng/tháng. Học phí từ 250 ngàn đồng/tháng lên hơn 300 ngàn đồng/tháng và 200 ngàn đồng tiền đóng góp cơ sở vật chất, kích cầu".Chưa hết, bà Hồng còn liệt kê thêm: "Khoản tiền học phụ đạo, học ngoại khóa và tiền xe đưa rước cũng tăng lên nữa. Đầu năm học mới có một con mà tôi đã đóng gần 1.5 triệu đồng. Tôi nghe mà muốn điên lên mất. Còn 2 đứa em của nó nữa. Lương công chức 2 vợ chồng làm cả tháng được có 4 triệu đồng. Không biết làm sao có đủ tiền để đóng cho cả 3 đứa đây".

Trong bối cảnh trật tự an toàn giao thông chưa tốt thì việc lo cho con có xe đưa đón an toàn mỗi ngày là việc quan trọng, và năm nay nó trở thành mối lo lớn với chi phí dịch vụ từ xe đưa rước 12 chỗ đến xe ôm đều tăng giá hơn 20%. Bà Trần Thị Xoa, ngụ ở quận Tân Bình kể: "Năm ngoái xe ôm chỉ lấy 150 ngàn đồng/tháng, năm nay ông xe ôm đầu hẻm đề nghị 200 ngàn đồng/tháng không hẳn vì giá xăng dầu tăng mà do kẹt xe nhiều, thời gian đưa đón con tôi đi học bị kéo dài hơn nên ổng mất nhiều đợt khách khác".
Ông Nguyễn Hoàng, giảng viên đại học, đang có con học năm cuối cấp 2, đã nói thẳng thắn: "Tôi không biết công nhân mức lương trên dưới 1 triệu đồng/tháng sẽ phải tính toán cho con đi học thế nào, chứ hiện nay chỉ với yêu cầu cơ bản là tiền học phí, xe đưa rước, tiền ăn ở trường mỗi tháng đã tốn 800 ngàn đồng, cộng thêm tiền sách vở, quần áo và các khoản khác mỗi tháng tốn không dưới 1 triệu đồng.
Bạn,
Cũng theo SGTT, với 1.5 triệu học sinh tiểu học và phổ thông trung học của TP.SG, chỉ cần mỗi học sinh phải tăng thêm chi phí cho việc học mỗi tháng 100 ngàn đồng (chưa kể đến học sinh ở 245 trường có lớp bán trú chi phí tăng thêm sẽ nhiều hơn do tiền ăn, ở, học thêm...) thì gánh nặng đè lên vai các bậc phụ huynh đã là 150 tỉ đồng/tháng. Còn nếu tính trên phạm vi cả VN thì đây là nỗi lo trị giá gần 500 tỉ đồng, một con số không nhỏ chút nào.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.