Hôm nay,  

Công Nhân Giữ Bãi Biển

07/10/200700:00:00(Xem: 4134)

Bạn,

Chuyện kể trong lá thư này là chuyện của gần 80 công nhân của Xí nghiệp Môi trường sông biển (thuộc Công ty Môi trường Đô thị Thành phố Đà Nẵng), ngày lại ngày, chẳng kể trời mưa hay nắng, vẫn cứ miệt mài trên 90 hécta bãi biển với tần suất 2 ca mỗi ngày để dọn dẹp vệ sinh. Báo Thanh Niên ghi nhận về việc làm vất vả của những công nhân này như sau.

Nói về những công nhân của xí nghiệp, phó giám đốc Phạm Trung Thành ví von: "Không chỉ làm sạch bờ biển của thành phố quê hương, họ còn là những "nhân viên tiếp thị, hướng dẫn viên du lịch của du lịch Đà Nẵng." Dẫu chỉ là cách nói, nhưng cũng không thể phủ nhận sự đóng góp không nhỏ của đội ngũ công nhân này, bởi theo nữ công nhân Nguyễn Thị Phương Lan, đội 2, thì "chúng tôi làm để góp phần gìn giữ bãi biển Đà Nẵng luôn là 1 trong 6 bãi biển đẹp nhất thế giới".

Ông Thành không giấu được sự...bất lực khi bãi biển Đà Nẵng vẫn cứ bị "tàn phá" bởi đủ thứ rác thải, từ khách du lịch cho đến các hộ kinh doanh ven biển lẫn cư dân của một số phường như Thọ Quang, Mân Thái (Sơn Trà)... Chỉ mới đây thôi, sau một đêm mưa, nước lẫn rác thải và cả xác súc vật từ một đường cống bên bờ Mỹ Khê được thải...trực tiếp ra biển. Chưa kể mùi hôi xộc đến tận óc, lượng nước bẩn thỉu, đen ngòm ấy đủ khiến chính những người dân Đà Nẵng phải vội vã chạy lên bờ, nói gì đến du khách phương xa. Vậy mà, Đội trưởng đội 2 Lê Thị Nê cùng hơn chục công nhân chẳng ngại hôi hám, dơ bẩn, đã trần mình dưới cái nắng để thu gom được hàng chục chiếc bao tải rác đủ loại... Ngoài ra, góp phần "ô nhiễm hóa" môi trường biển còn phải kể đến tình trạng phơi hải sản và chăn nuôi gia súc dọc bãi biển xung quanh khu vực.

Giọng chùng xuống, chị Phương Lan cho biết: "Rất nhiều người đi chơi biển sau khi ăn uống và xả rác gây ô nhiễm môi trường biển được nhắc nhở, đã quay lại sừng sộ và cho rằng chúng tôi...ganh tỵ với sự no đủ của họ! Thực sự, ban đầu cũng bất bình lắm nhưng ban giám đốc xí nghiệp thường xuyên nhắc nhở chúng tôi hạn chế tối đa sự va chạm nên chịu đựng riết rồi cũng...quen"... Đội trưởng Nê nói với sự khẩn thiết: "Dĩ nhiên, với trách nhiệm, vẫn phải hoàn thành nhưng giá như các lực lượng chức năng phối hợp với chúng tôi thường xuyên hơn ở các thời điểm thích hợp thì việc gìn giữ vệ sinh môi trường biển sẽ hiệu quả hơn...".

Bạn,

Cũng theo báo Thanh Niên, trong lúc chờ đợi những động thái phối hợp, hỗ trợ từ những cơ quan chức năng  công nhân Xí nghiệp Môi trường sông biển vẫn lặng lẽ với công việc cùng những nỗi niềm đau đáu. Với họ, ước mong biển Đà Nẵng luôn xanh, sạch, đẹp vẫn cứ thôi thúc, dù còn ngổn ngang những khó khăn, trắc trở. 

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.