Hôm nay,  

Cĩ Làm Mới Cĩ Ăn

14/04/200000:00:00(Xem: 7473)
Xa lộ Trường Sơn đã được Thủ Tướng CSVN Phan văn Khải đích thân làm lễ khởi công. Con đường 6 làn xe, dài 625 Km, nối Hànội Kontum, dọc theo biên giới Lào Việt và dãy Trường Sơn: kinh phí dự trù 380 triệu Mỹ kim. Các Ngân hàng quốc tế, chuyên viên về các vấn dề Việt Nam, từ Úc đến Singapore cho rằng việc xây xa lộ ấy nặng phần khoa trương chính trị hơn lợi ích kinh tế thiết thực cho đất nước Việt Nam, một trong các nước nghèo nhất thế giới. Nhận định của các chuyên viên ấy rất đúng nhưng còn thiếu. Phần thiếu đó lại là động lực chính để CSVN quyết định làm một việc vô bỗ cho nền kinh tế đất nước Việt Nam, nhưng rất béo bỡ cho nhà cầm quyền mà 100% vien chức là đảng viên CSVN.

Nhân dân Việt Nam từ Bắc qua Trung vô Nam, trong cũng như ngoài nước đều đã từng biết và thấm thía các câu: “Không có gì quí hơn độc lập tự do”. Nó quí quá dến mức VN thời xã hội chủ nghĩa hết bị ảnh hưởng Liên xô đến Trung quốc, chưa có một ngày độc lập. Nó quí đến mức không biết ai chơi xỏ chỉ thị treo khẩu hiệu ấy hầu hết các trại giam: Phan Đăng Lưu, Gia định; Chí Hòa, K4 ở Bình Long và các trại giam tỉnh. Câu thứ hai là “Có làm mới có ăn”; nhân dân hiểu nghĩa bóng, hàm ý (connatation) nhiều và đúng hơn nghĩa đen, nghĩa chữ (denotation). Trường hợp xây xa lộ Trường Sơn, vun tiền qua cửa sổ, làm các chuyên viên kinh tế vò đầu bức tai không hiểu nổi: Dối với người Việt dù chỉ biết đọc, biết viết thôi, hiểu rất dễ dàng vì đầy mimh kinh nghiệm về Cộng Sản, thứ kinh nghiệm do những tháng ngày dằng dặc ở tù, chịu đói, chịu nghèo, kinh nghiệm sống đó không Đại học nào, Sorbonne, Harvard, Berkeley, dạy được.
Chẳng ai còn xa lạ gì tình hình tham nhũng của CSVN. Nó đã hết thuốc chữa. Lớn ăn theo lớn, bé ăn theo bé. Từ một Cảnh khu vực chịu trách nhiệm kiểm soát vài chục gia đình mà họ gọi là “hô” đến anh cán bộ Hải quan ngồi xem giấy thông hành du khách, đến cô y công ở bịnh viện, Ông Bà Chủ tịch Phường Quận không thể sống nổi với đồng lương tháng không đủ ăn xôi sáng trong một tuần thì phải sống bằng lộ chớ. Lộc dối với người cầm quyền là do tham nhũng mà có. Tham nhũng dễ phát sanh, bành trướng trong chế độ độc tài độc đảng như quân phiệt và Cộng sản là chế độ tóm thâu mọi quyền hành vào Đảng Nhà Nước và kiểm soát triệt tiêu mọi tự do công dân. Có gì buồn cười hơn dân thưa Chủ tịch Phường lên Quận, Quận chuyển đơn về cho phường và cấp ủy Phường cứu xét. Ai mà dám thưa người có quyền xử mình. Có gì buồn cười hơn trị tham nhũng bằng phê bình và tự phê. Đít ai cũng đen còn chê ai được. Chỉ có bịnh nhân nhà thương Biên hòa cũ (chớ bây giờ Đảng sử dụng cho tỉnh ủy rồi) mới tự phê “nghiêm khắc với bản thân, rằng tôi sai lầm và tham nhũng”.

Với tình trạng tham nhũng đục khoét, bòn rút dân, tham nhũng công quỷ như lâu nay chưa đủ. Cấp lớn không ăn lẻ tẻ mà phải ăn ngân sách, ngoại viện mới xứng đáng là giai cấp ưu Việt, mới cung ứng đủ tiêu chuẩn quí tộc đỏ. Chẳng ai còn lạ gì thời Thủ Tướng Võ Văn Kiệt xây dựng đường dây dẫn điện từ Hòa bình vào Cà mau, không cần biết tỷ lệ hao hụt điện tải đường dài, vấn đề an ninh đường dây khi hòa cũng như chiến. Cái chánh là “có làm mới có ăn” Một con cá lòng tong là thứ trưởng năng lượng bị tế thần, tội ăn cáp thép cột và dây dẫn. Theo tin của giới làm ăn về xây dựng (xưa ta gọi là kiến thiết) và giao thông vận tải, bất cứ hợp đồng nào với nhà nước cũng phải chi từ 30% đến 40% với cơ quan chủ quản. Bình quân 35% của 380 triệu là 133 triệu chớ ít ơi gì! Ngay ở Mỹ có mấy người có đến số tiền đó. Chia chát ra cho cả tập đoàn trên dưới ít ra mỗi người cũng tệ nhứt có 1 triệu để có đủ tiền thủ thân chớ. Thu vét cuối đời mà! Nợ ngân hàng quốc tế, nợ viện trợ có Nhà nước lo, có nhân dân đóng thuế trả, mấy đời mặc dân, vì là dân VNCS phải chịu, phải cam thế thôi, đảng lãnh đạo mà.

Chưa hết đâu, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (thực sự 100% là đảng viên, chẳng có một người nào là dân trong đó) đang lập trình một dự án “hiện đại hơn là làm đường hầm qua Sông Saigòn dù cầu xa lộ Saigòn hiện nay long lay như răng bà già, cầu Bình Triệu xe chạy lắc lẽo như cầu tre và cầu Băng Ki gần 100 năm chưa đổi mới. Sửa, ăn không được nhiều. Xây ăn mới mạnh.

Đó người Việt Nam chúng tôi hiểu kế hoạch xây xa lộ Trường Sơn theo kiểu bình dân - không một chút khoa bảng nhưng căn cứ vào thực tiễn kinh nghiệm - như thế đấy. Và về học lý, người Việt bình dân cũng dựa vào khẩu hiệu chủ nghĩa CSVN dùng bài bản hẳn học “Có làm mới có ăn”. Còn các từ ngữ đây kinh điển như tác dụng khoa trương (demonstration effects), của kinh tế học; các cố vấn, chuyên viên cấp viện có khuyến cáo giải thích, năn nỉ suốt ngày, CSVN cũng cười ruồi ngoại giao cho qua chuyện để xin viện trợ thôi. Động lực chính là “Có làm mới có ăn”. Làm của Đảng cầm quyền là ký tên pháp lịnh, kế hoạch xuất, du di kinh phí, vay quốc tế. Ăn là ăn cắp ngân sách ngoại viện bỏ túi vợ, túi con đầy rồi lại rửa tiền đem gởi ra ngoại quốc cho con đi học, thủ thân khi xuống sân lúc dọn tượng. Đang thu vé cuối mùa. Nếu hiểu thế thì không có gì thắc mắc qua việc CSVN tung tiền qua cửa sổ trong trong kế hoạch xây xa lộ Trường Sơn.

Lại thêm một Danh từ mơi nữa được khai sinh ra sau khi 39 Nam Nữ công dân Việt Nam đã chết tức tưởi trong thùng xe đông lạnh tại Anh quốc qua đường dây buôn người của nhà nước CSVN:
Từ phương Nam xa xôi dòng âm thanh thánh thót vang lên, bọn nữ nhạc dừng tay lắng nghe, đám ma nữ ngẩn ngơ thôi nô đùa:
Ông Shinzo Abe có thể sẽ trở thành vị Thủ tướng cầm quyền lâu nhất của Nhật Bản, nhưng ông cũng có thể chứng kiến nền kinh tế đất nước rơi vào một cuộc suy thoái mà chiến lược chấn hưng tăng trưởng Abenomics của ông khó lòng xoay chuyển được tình thế.
Nhức nhối vẫn là chuyện mua hàng ngoại về rồi dán thương hiệu hàng Việt… Infonet ghi lời một quan chức về tình hình “Nhập hàng nước ngoài về cắt mác dán nhãn Made in VN: Chúng ta đang tự giết chúng ta!”
Khoảng giữa tháng 11/2019, WHO (World Health Organization – Tổ chức Y tế Thế giới) thông báo đã bắt đầu 1 kế hoạch về việc sản xuất insulin đại trà để hạ giá thành của loại thuốc tối quan trọng cho những người bị căn bệnh tiểu đường.
Sự học cần thiết cho cả đời sống tinh thần lẫn đời sống vật chật. Mục đích của giáo dục chẵng những để đào luyện con người trở nên giỏi dang về kỹ năng (skill) mà còn tạo cho tâm hồn con người trở nên cao thượng hơn.
Cho nên khi đến viếng phòng tranh của sáu (6) "Nghệ Sĩ Lão Thành" đang mở triễn lãm tại góc đường Bolsa & Brookhurst ngày 17 tháng 11 năm 2019, thì một ý tưởng ngộ nghĩnh bỗng chợt len vào hồn thơ thẩn của kẻ viết bài nầy.
Trước khi trời sáng hẳn vào hôm Thứ Hai 18/11/2019, cảnh sát dã chiến đã vượt chướng ngại vật do sinh viên dựng lên quanh đại học Polytechnic University và bắt hàng loạt, trong khi các tiếng nổ rải rác khắp khuôn viên trường.
Khoảng giữa tháng 11/2019, tổng thống Philippines chấm dứt nhiều dự án hạ tầng bị coi là không khả thi, gồm cả hệ thống đường sắt và xe buýt do Trung Quốc đầu tư.
Khoảng giữa tháng 11/2019, hãng hàng không Úc - Qantas Airways đã tiếp tục lập kỷ lục mới về chuyến bay thương mại không dừng nghỉ với thời gian bay đến 19 giờ 19 phút từ London đến Sydney.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.