Tòa Quận Cam: Tran Vu (tài xế Uber) ngừng xe bên lề cao tốc, đòi khách trả tiền vệ sinh xe vì cô say tới mức ói mửa trên xe. Cô gái bước ra, bị xe khác tông chết. Uber phải đền 40 triệu đô.
.
Bản tin sau là của ABC News hôm Thứ Năm, ngày 17/9/2026. Uber bị yêu cầu bồi thường 40 triệu USD cho cha mẹ của người phụ nữ bị xe tông chết sau khi bị bỏ lại trên đường cao tốc ở Quận Cam (Orange County).
Cha mẹ của một phụ nữ 23 tuổi – người đã bị xe tông tử vong sau khi bị tài xế Uber bỏ lại dọc theo đường cao tốc ở Quận Orange – đã lên tiếng sau khi được phán quyết bồi thường 40 triệu USD trong vụ trọng tài phân xử với Uber và tài xế này.
Bà Carol Normandin và ông Ken Parker, cha mẹ của cô Emily Normandin-Parker, đã có cuộc phỏng vấn độc quyền với chương trình "Good Morning America" (GMA) phát sóng vào thứ Năm để chia sẻ về cái chết của con gái và phán quyết bồi thường nói trên.
Khi được hỏi liệu họ có tin rằng Uber đặt lợi nhuận lên trên sự an toàn của con gái mình hay không, bà Normandin đã trả lời: "Chắc chắn là có."
Theo phán quyết trọng tài, cô Normandin-Parker – người tốt nghiệp Đại học UCLA năm 2022 – đang đi Uber về nhà cùng bạn là Luna Moore sau một buổi tối đi chơi thì Moore bị nôn mửa ngay trên xe.
Tài xế Vu Tran đã tấp xe vào lề đường tại khu vực "gore point" (vùng tam giác an toàn nằm giữa đường cao tốc chính và lối ra) trên Tuyến đường Tiểu bang 73 (State Route 73) ở Quận Orange.
"Anh ta chọn tấp xe vào đó, đòi tiền và đuổi họ ra khỏi xe. Tất cả những gì tôi hình dung về hành động của Emily lúc đó – khi bạn cô ấy và tài xế đang tranh cãi – là cô ấy đang cố tìm kiếm sự giúp đỡ. Họ đang tranh cãi, và Emily đã bị xe tông ngay trong lúc cuộc tranh cãi đang diễn ra," bà Normandin chia sẻ với phóng viên Trevor Ault của đài ABC News trong cuộc phỏng vấn phát sóng trên chương trình "GMA" vào hôm thứ Năm.
Trong phán quyết của mình, trọng tài viên – cựu Thẩm phán Richard A. Stone – mô tả khu vực "gore point" này là nơi "không an toàn và bất hợp pháp". Ông nhận định rằng thay vì làm vậy, tài xế Tran hoàn toàn có thể đi theo lối ra MacArthur Boulevard gần đó và dừng xe tại một địa điểm an toàn hơn.
Ông Stone cũng ghi nhận trong phán quyết rằng tài xế Tran biết rõ Normandin-Parker và Moore đang trong tình trạng say xỉn, đồng thời đã tranh cãi với Moore về khoản phí vệ sinh xe trước khi bỏ mặc hai người phụ nữ tại địa điểm đó.
Sau đó, Normandin-Parker đã bước ra lòng đường cao tốc và bị một chiếc xe khác tông trúng, dẫn đến tử vong.
Theo phán quyết trọng tài, dữ liệu GPS cho thấy tài xế Tran đã lái xe đi ngang qua vị trí thi thể của Normandin-Parker trước khi đi đến lối ra tiếp theo và gọi cho Uber để yêu cầu thanh toán khoản phí vệ sinh xe. Ông Stone mô tả lời khai của tài xế Tran là "phần lớn -- thực tế là gần như hoàn toàn -- không đáng tin và khó tin."
Trọng tài viên cũng nhận định rằng Tran tỏ ra "lo lắng cho chiếc xe mới của mình nhiều hơn hẳn so với sự an toàn của hành khách" và rằng anh ta hoàn toàn có các phương án để đưa những người phụ nữ này đến nơi an toàn.
Theo các luật sư đại diện cho cha mẹ của Normandin-Parker, bằng chứng được đưa ra trong quá trình trọng tài cho thấy Uber đã từng nhận được các khiếu nại trước đó về cách lái xe của Tran. Một hành khách mô tả chuyến đi với Tran là trải nghiệm "kém an toàn nhất" mà họ từng gặp, trong khi một người khác nhận xét rằng "anh ta không biết lái xe."
Parker mô tả các hành vi bị khiếu nại với chương trình "GMA" bao gồm: "lái xe ngược chiều trên đường một chiều, lái xe bất thường, suýt đâm vào người đi bộ và có những hành vi rất thất thường."
.
Sau phiên trọng tài kéo dài 5 ngày, ông Stone đã phán quyết mức bồi thường 20 triệu đô la cho mỗi người (Normandin và Parker), đồng thời xác định Uber và Tran phải chịu trách nhiệm liên đới. Bà Moore được bồi thường riêng một khoản tiền là 300.000 đô la. Trọng tài viên không tuyên phạt khoản bồi thường trừng phạt nào.
Ông Stone cũng kết luận Uber phải chịu trách nhiệm pháp lý gián tiếp đối với sự tắc trách của Tran trong vai trò đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải công cộng. Trong phán quyết của mình, ông Stone bác bỏ lập luận của Uber cho rằng họ "chỉ là một công ty công nghệ" kết nối hành khách với tài xế; thay vào đó, ông nhận định rằng Uber cung cấp dịch vụ vận tải cho công chúng thông qua ứng dụng, tự quy định giá cả và kiểm soát các khía cạnh then chốt trong trải nghiệm của hành khách.
Trọng tài viên cũng bác bỏ lập luận của Uber cho rằng Dự luật 22 (Proposition 22) -- một biện pháp bỏ phiếu tại California được cử tri thông qua năm 2020, cho phép các công ty phân loạitài xế chạy ứng dụng là nhà thầu độc lập thay vì nhân viên -- đã ngăn cản việc quy trách nhiệm cho công ty về hành vi của Tran.
Trong một tuyên bố gửi tới chương trình "GMA", người phát ngôn của Uber cho biết: "Không một gia đình nào phải gánh chịu nỗi đau mất con, và chúng tôi vẫn luôn hướng về gia đình Normandin-Parker."
"Mặc dù tôn trọng quy trình trọng tài, chúng tôi tin rằng trọng tài viên đã sai lầm khi quy trách nhiệm pháp lý cho Uber về những sự kiện bi thảm xảy ra vào đêm hôm đó," tuyên bố nêu rõ.
"Chúng tôi vẫn không ngừng tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn trong suốt những năm qua... bao gồm việc bổ sung hướng dẫn cho tài xế về việc tránh trả khách tại những địa điểm không an toàn," tuyên bố cho biết thêm.
.
Cha mẹ của Normandin-Parker cũng chia sẻ với "GMA" về những nỗ lực của Uber nhằm ngăn chặn việc công khai kết quả phán quyết bồi thường của trọng tài.
"Chúng tôi chưa kịp định thần về phán quyết trọng tài thì Uber gần như ngay lập tức khẳng định rằng thông tin này không được phép công khai; sau đó, họ gửi cho chúng tôi một bản thỏa thuận yêu cầu cam kết không nói xấu công ty—kèm theo mức phạt 10 triệu đô la nếu có bất kỳ phát ngôn tiêu cực nào về Uber," Parker chia sẻ. Theo thông cáo báo chí từ luật sư của gia đình, Normandin và Parker đã thành lập Quỹ Emily Normandin-Parker sau khi con gái họ qua đời, nhằm vận động cho sự an toàn trong dịch vụ gọi xe và đề cao trách nhiệm của doanh nghiệp. Thông cáo cũng cho biết số tiền thu được từ phán quyết trọng tài sẽ được dùng để tài trợ cho quỹ này.
Ian Samson, luật sư đại diện cho gia đình, chia sẻ với chương trình "GMA": "Tôi cảm thấy rất trăn trở về toàn bộ sự việc này; việc thay đổi các chính sách và quy trình hoạt động là điều mà Uber cần phải thực hiện. Tuy nhiên, kể từ khi phán quyết trọng tài được đưa ra, tôi nhận thấy Uber đang nỗ lực hết sức để giữ kín thông tin này."
Theo thông cáo báo chí từ luật sư của gia đình, Normandin và Parker đã thành lập Quỹ Emily Normandin-Parker sau khi con gái họ qua đời, nhằm vận động cho sự an toàn trong dịch vụ gọi xe và đề cao trách nhiệm của doanh nghiệp. Thông cáo cũng cho biết số tiền thu được từ phán quyết trọng tài sẽ được dùng để tài trợ cho quỹ này.
Khi được hỏi còn điều gì muốn chia sẻ về con gái mình, bà Normandin nói: "Tiếng cười của con bé có sức lan tỏa mạnh mẽ."
"Con bé rất hài hước và còn biết hát nữa. Trời ơi, con bé hát hay tuyệt vời," bà Normandin nói.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình