Hôm nay,  

Dân Chạy Lũ Lên Sài Gòn

04/10/200100:00:00(Xem: 5648)
Bạn,
Theo báo Người Lao Động, hàng năm, cứ vào mùa lũ, nhiều cư dân ở miền Tây lại lên Sài Gòn kiếm sống. Trong tháng 9 vừa qua, tại bến xe Miền Tây ngày nào cũng có vài chục người dân miền Tây chạy lũ theo xe đò lên đây, nhiều nhất là dân Đồng Tháp. Ở Cầu Mật quận 8, bến Trần Văn Kiều thuộc quận 6, hàng ngày cũng có vài chục người từ miền Tây theo ghe đò đi nhờ lên Sài Gòn kiếm sống qua mùa lũ. Báo NLĐ dẫn lời của một bà chủ xe đò chạy đường Sài Gòn-Đồng Tháp kể rằng có người dắt díu cả gia đình đi, lên thành phố mà chẳng biết là sẽ ở đâu, làm gì. Trước tình cảnh bi thảm của nhiều cư dân chạy lũ, bà chủ xe đò nói: Thấy tội nghiệp, nhiều khi tui không lấy tiền xe hoặc chỉ lấy cho có.

Cũng theo báo NLĐ, những người chạy lũ đều nghèo khó, ngay cả khi không gặp mùa lũ. Nhiều người ao ước rằng phải chi họ có một chiếc xuồng nho nhỏ để làm chân đi bắt con tôm, con cá, thì không đến nỗi phải chạy lên Sài Gòn ở bụi, không biết phải làm gì. Lên Sài Gòn, họ đa phần đều bám vào hoạt động của các chợ Mai Xuân Thưởng, Cầu Muối, Cầu Ông Lãnh... Họ chẳng câu nệ việc gì, từ phụ rửa chén bát, bàn ghế trong các hàng quán đến lặt bó rau, làm ruột cá ở ngoài chợ...miễn sao có được bữa ăn, được trả công vài ngàn đồng. Có người sắm quang gánh đi lùng sục mua ve chai, sắt vụn, có kẻ xin giúp việc nhà, giữ trẻ. Điều xót xa nhất là nhiều người dân miền Tây phải đi xin ăn. Tại chợ Cầu Ông Lãnh, Cầu Muối... và các hàng quán xung quanh, nhiều người lếch thếch, bồng bế con chưa thôi sữa, lê la xin ăn, lượm thức ăn thừa còn sót lại. Có những người trước đây chưa hề ngửa tay xin ăn, nay vì đói quá phải nhắm mắt chịu nhục. Một cư dân quê Hồng Ngự, Đồng Tháp kể: Tui cùng vợ và ba đứa con mới lên thành phố ba ngày nay. Bốn giờ sáng dắt nhau ra chợ lượm, xin rau thừa, cá chết...nếu nhắm không đủ thì phải la cà xin thêm. Làm thì chỉ có những việc tạm bợ qua ngày, ăn ở thì bụi bờ đâu cũng xong. Những đêm trời cứ mưa rả rích hoài, làm cho người dân chạy lũ cũng nếm mùi cực nhọc nhiều hơn. Ở vỉa hè đường Nguyễn Cư Trinh, Bến Chương Dương, đường Lý Thái Tổ... nhiều người cứ dọn qua, dọn lại để tránh mưa. Người lôi ra ổ bánh mì ỉu xìu, kẻ giở hộp cơm mua vội đâu đó.

Một buổi tối, phóng viên NLĐ ghé vào lề đường Hậu Giang trú mưa, cũng gặp lúc nhiều người từ chợ rau Mai Xuân Thưởng kéo đến, đa số là đàn bà, con nít, tay khư khư ôm túi xách vào người. Một chị thu xếp xong chỗ ngả lưng, chợt lại gần phóng viên mượn tờ báo kẹp trên yên xe. Chị đọc rất lâu rồi ngồi thừ người ra. Khi đem trả, phóng viên nghe chị lẩm bẩm: Nước cứ lên hoài, không biết cha con nó ở dưới có bị gì không " Phụ nữ này kể: Nước ngập, tụi tui lên bộ ở. Lộ cũng ngập, tui và mấy đứa con lên thành phố kiếm sống, còn ổng và thằng con lớn ở lại giữ nhà.

Bạn,
Người dân chạy lũ cho phóng viên biết: tại bến xe Miền Tây, lúc nào cũng có vài tay cò chờ sẵn, đón những người chạy lũ lên Sài Gòn kiếm sống. Các tay cò này hứa hẹn kiếm giùm việc làm ở các cơ sở may vá, giúp việc nhà. Một phụ nữ quê ở Thanh Bình, Đồng Tháp, đang trú tại vỉa hè đường Tháp Mười, kể lại: "Hôm tụi tui lên thành phố, có hai con nhỏ nghe lời tụi kia, nói đi may ở đâu đó. Cách đây vài ngày, một đứa chạy về đây, nói là bị dụ đi bán bia ôm, nó không chịu, trốn về, nay phụ bó rau trong chợ Mai Xuân Thưởng." Nhiều cô gái chạy lũ cũng lâm vào tình cảnh như thế.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.