Hôm nay,  

Chuyện Đầu Năm 2001

01/01/200100:00:00(Xem: 6676)
Bạn,
Khi lá thư này đến bạn thì Sài Gòn đã ở vào buổi tối của ngày đầu năm 2001. Trong câu chuyện đầu năm dương lịch, chúng tôi xin kể với bạn câu chuyện về hàng vạn người lao động vận tải phải bỏ nghề kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2001.

Như VB đã loan tin, kể từ ngày 1-1-2001, tất cả các loại xe vận tải chở khách tại VN đã chạy trên 20 năm trở lên và xe hơi cải tạo thành xe khách đã chạy từ 17 năm trở lên sẽ không được chạy các tuyến đường liên tỉnh. Để có tiếp tục hành nghề, các chủ xe phải mua xe mới với giá vượt ngoài khả năng của họ, và thế là hàng vạn người mưu sinh với nghề chạy xe khách sẽ thất nghiệp, sự khốn khó chờ đợi họ kể từ ngày đầu năm 2001.

Theo ghi nhận của phóng viên báo Người Lao Động, từ hơn một tháng qua, khi đến các bến xe, hợp tác xã vận tải nào đều cũng bắt gặp nỗi lo âu về tương lai của các tài xế, chủ xe, lơ xe và công nhân lao động ở bến xe sau ngày 1.1.2001.

Trình bày với phóng viên về chuyện hành nghề trong năm 2001, một chủ nhiệm Hợp tác xã xe khách, nói: “Giá cước vận tải hành khách liên tỉnh bấy lâu nay quá thấp, thu nhập của xã viên trừ nhiều khoản chi phí không còn có thể tích lũy mua sắm đổi mới đầu xe. Không khấu hao được tài sản, chủ xe cứ “mài mòn” dần phương tiện để sống. Giá xe các công ty cơ khí trong nước chào từ 500 triệu đến 1.3 tỉ đồng , thử vay vốn ngân hàng thì phải trả lãi cả vốn và lãi gần 1.5 triệu đồng/ngày trong 3 năm, mà tổng doanh thu chưa khấu hao giỏi lắm mỗi xe chỉ đạt 800 ngàn đồng/ngày

Báo quốc nội phân tích rằng trong vòng bế tắc tìm nguồn vốn, trừ 20% xã viên có khả năng mua xe, còn lại các xã viên nhiều hợp tác xã cứ như “lửa đốt” khi sở Giao thông Công chánh Sài Gòn “lạnh lùng” ra công văn nói rõ: Từ 1.1.2001, xe quá hạn hoạt động phải ngưng sử dụng dù có giấy chứng nhận kiểm định còn giá trị lưu hành.

Bạn,
Cũng theo báo quốc nội, Các hợp tác xã vận tải chưa hoàn toàn “tâm phục” điều trên, vị trưởng ban giao thông Liên minh Hợp tác xã Việt Nam TP Sài Gòn, thì 80% số xe phải thay thực tế là xe đời cũ nhưng “hồn” đã được làm mới và đạt yêu cầu kiểm định. Nhiều người cho rằng, quyết định thay “cái rụp” toàn bộ xe thực sự “quá đát” lẫn số xe “xanh vỏ đỏ lòng” kia mà không có chính sách hỗ trợ nào giúp xã viên gỡ rối nguồn vốn mua xe, không khỏi đưa đến 2 tình cảnh sau ngày 1.1.2001: Thứ nhất là nạn “xe dù” càng “phình” ra với hàng vạn xe quá hạn; thứ hai là hàng vạn lao động ngành vận tải không có phương tiện hành nghề sẽ thất nghiệp ngay từ đầu năm.

In Trang
Trang đầuTrang trước492493494495496497498Trang sauTrang cuối

Theo ghi nhận của báo quốc nội, tại các thành phố VN, tình trạng bán hàng rong khắp các lề đường, vỉa hè nhiều khi tạo ra bộ mặt nhếch nhác của phố xá, chưa nói đến những người bán chèo kéo khách nước ngoài gây tai tiếng. Nhưng đó không phải là tất cả trong số những gánh hàng rong thường ngày. Giữa đường phố Sài Gòn, thỉnh thoảng

Theo ghi nhận của Thời báo Kinh tế VN, thị trường nhà đất tại thành phố SG có nhiều biến động bất lợi cho giới đầu tư. Hiện nay, rất nhiều người, từ các nhà đầu tư cá nhân, nhóm cho đến các tay trùm địa ốc đều "vỡ mộng" khi đầu tư mua các căn hộ chung cư. Tình hình này diễn ra không nằm ngoài nguyên nhân do phần lớn những người mua căn hộ chung cư đều là những người không có nhu cầu để ở mà chỉ để bán lại kiếm lời.

Theo báo Cần Thơ, tại miền Tây Nam phần, cá bông lau là đặc sản của dòng sông Hậu. Từ ngày khai hoang mở đất đến nay, trải qua mấy trăm năm, cư dân miền Tây vẫn xem con cá này là một trong những sản vật quí hiếm mà dòng sông hiền hòa ban cho. Hàng năm, cứ vào đầu tháng 11 âm lịch, gió chướng thổi về thì từng đàn cá bông lau lại tìm về sông Hậu và hiện nay, tháng giêng

Theo báo SGGP, tại tỉnh Cà Mau có 1 xã được cư dân địa phương gọi là "xã 5 không": không điện, không đường, không trường, không trạm y tế và không chợ. Đó là xã Tân Hải, thuộc huyện Phú Tân. Xã này chỉ cách trung tâm huyện vài cây số nhưng giống như một ốc đảo, muốn vào xã, không thể đi bằng đường bộ, phải thuê đò máy chạy vào.

Theo báo quốc nội, hoa đất sét, một sản phẩm nghệ thuật xuất xứ từ Nhật Bản, đang trở thành một trong những mặt hàng thủ công mỹ nghệ đặc biệt của tỉnh Đồng Nai. Nguyên liệu làm ra loại hoa này khá đặc biệt và qua bàn tay khéo léo của người thợ, hoa đất sét không chỉ bền với thời gian mà còn rực rỡ không kém gì hoa thật

Theo báo SGGP, tại miền Trung, trong các món ăn đặc sản có món cá bống kho tiêu từ lâu trở thành món ăn truyền thống trên mâm cơm của nhiều gia đình, đặc biệt người dân quanh sông Trà Khúc Quảng Ngãi có món cá bống chỉ ăn một lần là nhớ mãi. Hiện nay, nguồn cá trên sông này không còn nhiều, và món cá bống sông Trà đang dần mai một.

Theo báo Tuổi Trẻ, xung quanh các trường Đại học trên địa bàn thành phố Sài Gòn, do nhu cầu "giải trí" của sinh viên, hằng hà sa số quán nhậu vỉa hè không tên mọc lên. Các quán này đúng với tính chất "vỉa hè": đơn sơ với vài ba chiếc bàn nhựa, vài đĩa ốc luộc, vài con mực nướng, và các bình rượu pha chế với cồn và nước, gây hại cho sức khỏe của người uống.

Theo báo Tuổi Trẻ, tại miền Tây của Nam phần VN, nhiều khu vực chợ bị ô nhiễm nặng. Sông gần chợ trở thành bãi rác. Ngay cả những chợ nổi tiếng, tâm điểm thu hút khách du lịch như chợ nổi Cái Răng (Quận Cái Răng, Thành phố Cần Thơ), chợ nổi Ngã Bảy (thị xã Tân Hiệp, tỉnh Hậu Giang)... cũng đầy rác rưởi nổi lềnh bềnh.

Theo báo Lao Động, tại phường 22, quận Bình Thạnh TPSG, hàng chục gia đình cư dân bị giải tỏa nhà đang phải sống tạm trong các căn nhà thuê. Từ một cuộc sống ổn định, có nhà cửa hẳn hoi, giờ đây những gia đình này phải lâm vào hoàn cảnh sống tạm bợ trong những căn nhà cho thuê để chờ được mua nhà ở tái định cư.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, những năm gần đây, do nạn khai thác cát trên sông Đồng Nai quá rầm rộ nên mỗi mùa mưa tới, hàng ngàn mét vuông đất vườn nhà dân hai bên bờ sông bị sạt lở trôi theo dòng nước xiết ở những xã thượng nguồn, dưới lòng hồ Trị An. Mối nguy hiểm từ thủy thần còn đe dọa người dân trong những mùa mưa sắp tới.
Trang đầuTrang trước492493494495496497498Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.