Hạ Viện thông qua đề án 14 tỉ đô cứu 3 hãng xe hơi
Bạch Ốc: Không Cứu 3 Công Ty Xe Hơi Sẽ Có 1 Triệu Người Mất Việc
WASHINGTON - Tương lai của kế hoạch tài trợ 3 công ty xe hơi nội địa là đen tối, tuy Hạ Viện đã biểu quyết thông qua đề án 14 tỉ MK.
Tỉ số phiếu biểu quyết tối Thứ Tư là 237-170. Các nhà lập pháp tại Thượng Viện cùng đảng CH của TT tại chức thách thức đề án này với lập luận rằng mọi tài trợ kỹ nghệ xe hơi phải đuợc thực hiện với các nhượng bộ của các công ty xe hơi và các chủ nợ, đòng thời phản bác các quy định khắt khe về bảo vệ môi trường cưỡng chế bởi phe DC.
NS David Vitter của Lousiana, nhân vật chống đối hàng đầu tại Thuợng Viện khẳng địng không ủng hộ đề án giúp kỹ nghệ xe hơi bằng 14 tỉ tiền thuế của công dân mà không bảo đảm hoàn thành mục tiêu. Ông nói trong chương trình truyền hình The Early Show của CBS "Thế này là đặt cỗ xe phiá trước con ngựa, với các điều kiện thiếu trách nhiệm về tiền thuế của cử tri".
NS Bob Corker của Tennessee (cùng đảng CH) nhận xét "Mọi người nhận thấy đề luật này là yếu đến mức khó tin và là sản phẩm của 1 chính phủ muốn đạp cái ống lon xuống đường, bỏ mặc cho người khác giải quyết".
Phe chống đối không chỉ gồm các nhà lập pháp CH - NS Max Baucus của Montana nói trong đề án 14 tỉ có điểm liên quan với các giao dịch hiện đuợc coi là tránh né thuế trái luật.
Dự thảo của Thượng Viện không khác nhiều, nhưng vẫn đối diện khó khăn, trong lúc TT Bush định họp với TT Obama để bàn việc cử "vua xe" giám sát tiến trình tái tổ chức kỹ nghệ xe hơi Detroit.
Trong khi đó một bản tin khác cho biết Bạch Ốc đã nhắc nhở không cứu 3 công ty xe hơi sẽ có thêm 1 người mất việc. Bản tin viết tiếp.
Tham vụ báo chí Bạch Ốc Dana Perino nhận rằng 1 số NS không chấp nhận đề án tài trợ kỹ nghệ xe hơi dù đã có những lý luận vững chắc và đủ sưc thuyết phục. Các NS của đảng CH còn hoài nghi chủ trương thực hiện quy chế phá sản để các công ty xe hơi tái tổ chức dưới quyền kiểm soát của chính phủ.
Bà Perino nói nền kinh tế Hoa Kỳ hiện nay yếu kém ở mức không nên để kỹ nghệ xe hơi sụp đổ, làm mất việc ít nhất 1 triệu người nữa.
Bạch Ốc: Không Cứu 3 Công Ty Xe Hơi Sẽ Có 1 Triệu Người Mất Việc
WASHINGTON - Tương lai của kế hoạch tài trợ 3 công ty xe hơi nội địa là đen tối, tuy Hạ Viện đã biểu quyết thông qua đề án 14 tỉ MK.
Tỉ số phiếu biểu quyết tối Thứ Tư là 237-170. Các nhà lập pháp tại Thượng Viện cùng đảng CH của TT tại chức thách thức đề án này với lập luận rằng mọi tài trợ kỹ nghệ xe hơi phải đuợc thực hiện với các nhượng bộ của các công ty xe hơi và các chủ nợ, đòng thời phản bác các quy định khắt khe về bảo vệ môi trường cưỡng chế bởi phe DC.
NS David Vitter của Lousiana, nhân vật chống đối hàng đầu tại Thuợng Viện khẳng địng không ủng hộ đề án giúp kỹ nghệ xe hơi bằng 14 tỉ tiền thuế của công dân mà không bảo đảm hoàn thành mục tiêu. Ông nói trong chương trình truyền hình The Early Show của CBS "Thế này là đặt cỗ xe phiá trước con ngựa, với các điều kiện thiếu trách nhiệm về tiền thuế của cử tri".
NS Bob Corker của Tennessee (cùng đảng CH) nhận xét "Mọi người nhận thấy đề luật này là yếu đến mức khó tin và là sản phẩm của 1 chính phủ muốn đạp cái ống lon xuống đường, bỏ mặc cho người khác giải quyết".
Phe chống đối không chỉ gồm các nhà lập pháp CH - NS Max Baucus của Montana nói trong đề án 14 tỉ có điểm liên quan với các giao dịch hiện đuợc coi là tránh né thuế trái luật.
Dự thảo của Thượng Viện không khác nhiều, nhưng vẫn đối diện khó khăn, trong lúc TT Bush định họp với TT Obama để bàn việc cử "vua xe" giám sát tiến trình tái tổ chức kỹ nghệ xe hơi Detroit.
Trong khi đó một bản tin khác cho biết Bạch Ốc đã nhắc nhở không cứu 3 công ty xe hơi sẽ có thêm 1 người mất việc. Bản tin viết tiếp.
Tham vụ báo chí Bạch Ốc Dana Perino nhận rằng 1 số NS không chấp nhận đề án tài trợ kỹ nghệ xe hơi dù đã có những lý luận vững chắc và đủ sưc thuyết phục. Các NS của đảng CH còn hoài nghi chủ trương thực hiện quy chế phá sản để các công ty xe hơi tái tổ chức dưới quyền kiểm soát của chính phủ.
Bà Perino nói nền kinh tế Hoa Kỳ hiện nay yếu kém ở mức không nên để kỹ nghệ xe hơi sụp đổ, làm mất việc ít nhất 1 triệu người nữa.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình